Всё таки хотел спросить у Рижан. Почему в Югле 6-ка делает разворот по часовой стрелке?

Цитата (Olegov, 15.01.2010):
> Почему в Югле 6-ка делает разворот по часовой стрелке?

http://s003.radikal.ru/i204/1001/0c/1158bf0eb68f.jpg
Так получилось. Что-то, мне кажется, что нельзя там было холм срыть и сделать посадку с внешней стороны кольца, как бывает на кольцах которые против часовой. Ведь, если вы помните, то выйти с кольца за зданием диспетчерской мешает забор (отмечен на схеме синим цветом). Да и к тому-же так компактнее получилось. И есть тупик для отстоя неисправной СМЕ*.

*-или 30-метрового сочленённого червяка, если вдруг кто-то читает это сообщение уже после того как в Ригу пришли первые Т15 :))

Спасибо.
Честно говоря, я думал, что разворот так организован с особым смыслом.
Например, для более равномерного износа реборд. И, как следствие, уменьшение числа кантовок тележек. :)

Может быть и так. Я всё-таки не специалист :) Просто высказал наиболее вероятные причины.

Как говорят сами Рижские трамвайщики для того что бы вагоны влезли на конечку, что бы посадки не было в зеркальном негабарите и высадка не была на сторону улицы с очень интенсивным движением машин.