Moskau, TMRP-1 Nr. 2301 — Foto — Elektrischer Nahverkehr

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

<

>

Moskau, TMRP-1 Nr. 2301

Moskau,

TMRP-1

Nr. 2301

Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Autor: Артём Светлов ·

Moskau Datum: Freitag, 11. August 2006

Statistik

Veröffentlicht: 29.12.2006 00:00 MSK
Aufrufe — 1968

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +43

ЛиАЗиУ	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Nikitos.93rus	+1
anton121	+1
Сергей Лапин	+1
Яковлев Александр	+1
maks ivanovo	+1
FanUmbrella	+1
Lexrudz	+1
Синий трамвай	+1
Karol95	+1
ekb Alex	+1
Rio	+1
Сергей Валерьевич	+1
Антифактор	+1
пассат	+1
Львёнок_2302	+1
Евгений Гаврилин	+1
Denis	+1
Убийца КТМов-5	+1
vic938	+1
Michal Isakov	+1
BOSS	+1
ПисателЬ	+1
Andrey_Sheva	+1
Rodion Petroff	+1
Seriy	+1
Voldemar	+1
sdkvone	+1
nik0352	+1
tavalex2007	+1
Антон triangel	+1
Головизин Сергей	+1
nic	+1
Serj	+1
Шпекавыг	+1
IvanPG	+1
Алексей Мякишев	+1
Серко	+1
Сэм	+1
Пианист	+1
KILLER-212	+1
Vladislav Prudnikov	+1

Link auf dieses Foto

Moskau, TMRP-1 Nr. 2301

Betrieb/Depot:	Baumana tram depot
von...:	≈ 2001
Typ:	TMRP-1
Baujahr:	1999
Fabriknummer:	2
Status:	Umgebaut oder modernisiert (08.2007) Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	≈ 2001 ex Krasnopresnenskoye, 3303; 1999 ex Tatra-Reis; 09.1994 ex 1018; 08.1993 ex Tatra T3SU # 5015. 08.2007 to Krasnopresnenskoye, MTTCh # 3421; 05.2015 to Apakova, 1414; 10.2018 to 30224; 09.2020 to Krasnopresnenskoye
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 2+1 (диваны) • После модернизации в тип ТМРП-1 компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья) • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) История • Первоначально эксплуатировался в депо имени И.В. Русакова • 13.07.1993: передан в Краснопресненское депо • 1999: на ТРЗ проведена модернизация в тип ТМРП-1 • 2007: на ТРЗ проведена модернизация в тип МТТЧ Работа по СМЕ • 03.2008 — 02.2010: СМЕ 3423+3421 • 02.2010 — 09.2010: СМЕ 3401+3421 • 09.2010 — 10.2011: СМЕ 3423+3421 • 11.2011 — 12.2014: СМЕ 3423+3421

Kommentare · 9

10.06.2008 22:28 MSK
Link

RISHI76 ·

Krywyj Rih

Fotos: 4

КАКОЕ УРОДСТВО СМЕСЬ ТАТРЫ И КТМа

0

+0 / –0

10.06.2008 22:35 MSK
Link

Vladislav Prudnikov

Fotos: 6202

Смесь Татры и чего???

0

+0 / –0

14.06.2008 23:49 MSK
Link

Keine Fotos

КТМ здесь не причем! Это смесь Москвы и Татры!

0

+0 / –0

15.06.2008 00:52 MSK
Link

ZiU-9 ·

Wolgograd

Fotos: 302

Сказкин Андрей (QR2100)
Ты незабывай о том, что у нас тоже такое чудо ходит!

0

+0 / –0

15.06.2008 00:56 MSK
Link

Keine Fotos

Наша прелесть мне нравится, хочется посмотреть на нее внутри.

0

+0 / –0

16.03.2010 20:42 MSK
Link

Серко ·

Tscheljabinsk

Fotos: 245

Объясните мне, плчему вагоны типа ТМРП -1,2 тпеределали в МТТешную серию?

0

+0 / –0

16.03.2010 23:35 MSK
Link

Артём Светлов ·

Moskau

Fotos: 14393

Потому что запчасти для электрооборудования делать перестали.

0

+0 / –0

16.03.2010 23:48 MSK
Link

PVA ·

Charkiw

Fotos: 797

Ну а морды зачем снова меняли на стандартные?

0

+0 / –0

23.03.2010 21:12 MSK
Link

Антон triangel ·

Nischni Nowgorod

Fotos: 5992

Цитата (PVA, 16.03.2010):
> Ну а морды зачем снова меняли на стандартные?

Морды нам ещё понадобятся, я так чувствую

0

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..