Это не нынешний 099. Некоторое время работал под №144, видно, что номер замазан.

Странно, что на фото он уже в таком состоянии. Эта машина первой пришла с капремонта. Причем работала под № 144 изначально. Без всяких видимых причин был перебит на 99. После чего где-то в 2005 или 2006 этот кузов был списан. А оборудование было перемещено на другой кузов, который был сварен на "Лугансктепловозе" и находился в резерве. Именно в этом последнем варианте машина существует сейчас. Есть информация где его ремонитировали? А также где делали ремонт 43, 48, 86? И сколько кузовов было сварено на "Лугансктепловозе"

Стоп-стоп! В каком 2005-2006 году был списан? Под №144 что ли? Так неужели он так долго проездил?

Я так понял, что ни под что. Просто перенесли оборудование на другой кузов. Своего рода "КВР с заменой кузова" - как пишут здесь на СТТС для некоторых городов России.

А совсем на заднем плане ЮМЗ либо 313, либо 314. Эти две машины были в серо-белой родной окраске.

314 стоит. 313 на линии был, "похожий" 315 тоже.
314, получается частенько отсаивался в депо, и его решили первым укоротить. тож самое и 302 с 304.