Ошибки на схеме:
Московский Проспект на самом деле называется Улица Московская.
Улица 40 лет Победы называется Проспект Победы.
Маршруты 2 и 3 указаны как взаимнокольцевые - это под сомнением.
Не указан маршрут 6.
PS: примерно с того же 2003 г. работает только 2-ка.

Ошибок и правда валом.


Цитата (Laser, 06.01.2010):
> Московский Проспект на самом деле называется Улица Московская.

Так точно.


Цитата (Laser, 06.01.2010):
> Улица 40 лет Победы называется Проспект Победы.

Уже много лет он проспект Доватора.
До него был проспектом Победы,а еще раньше ул. 40 лет Победы.


Цитата (Laser, 06.01.2010):
> Маршруты 2 и 3 указаны как взаимнокольцевые - это под сомнением.

Они вообще абсолютно разные.


Цитата (Laser, 06.01.2010):
> Не указан маршрут 6.

Указанный здесь маршрут 5 и есть 6. 5 фактически то же но проходит через ул. Куйбышева (а не через университет) и раньше чем 6 выходит на ул Пушкинскую.
Тут это вообще не указали.

Да кстати 2 по Пушкинской стала ходить только после отмены всех других маршрутов. До этого и она и 3 ходили через ул. Армянскую и сразу выходили на ул. Кутузова.

Еще ошибки: 2 по проспекту Коста вообще не ходила никогда,также как и 3 по Пожарского. С ул. Московской 3 заворачивала на пр. Коста (на Архонском перекрестке),а 2 продолжала ехать прямо к Китайскому мосту.

Цитата (РеКом, 06.01.2010):
> > Маршруты 2 и 3 указаны как взаимнокольцевые - это под сомнением.
> Они вообще абсолютно разные.

Между тем 2-ка на Пр. Коста появлялась, как минимум рейсы в/из депо

Ну это само собой,депо то одно. Но его законный маршрут там не проходит.
Даже у этого единственного депо потихоньку отбирают территорию. Город исчерпал земельный ресурс и цена на нее взлетела в разы. Этим и пользуются нечистые на руку чинуши,кои к сожалению абсолютное большинство.
Увы трамвайные и троллейбусные депо для них легкая наживка. Теперь они находятся в центре города и очень уязвимы.