Тём, те нада в ревизоры идти работать =)))
И фоткаешь, и рапорта пишешь ))))))))))))))))))))))))))

А что было? И кто блин привязку удаляет???

Потому что это фото для зарисовок, а не для галереи ПС

Не знаю кто, но респект ему и уважуха!

Чего-то не врубаюсь, за что респект?

Видимо за то, что некоторые не считают возможным привязывать такие фото к номеру единицы ПС... Хотя на мой взгляд в случае с данной фотографией можно привязать.

Что Вы хотите здесь привязать к галерее ПС? Кусок троллейбуса? Остановку с бабкой?

Цитата (Максим Ляденко, 01.01.2010):
> Чего-то не врубаюсь, за что респект?

За перенос фото туда, куда ему место. Я не хочу снова начинать старую пластинку, но как может быть фото привязано к ТС, когда треть ТС закрыта? Тем паче, что есть фото трёхмесячной давности? Да и в принципе в фото ничего особенного: Гораздо больше впечатлило вот это: http://transphoto.ru/photo/259660/

Ну вот и не будем разводить срач:) а приведенное фото и вправду супер, жаль у них там нет такой зимы, настроение не новогоднее.

Цитата (Стас Давыдов, 01.01.2010):
> За перенос фото туда, куда ему место.

Ну так и написал бы ведь, а то я подумал, что на фото есть т. н. "Пасхальное яйцо" и начал его искать. :-)

Такое фото привязывать к троллейбусу просто глупо

Вы думаете, что это не 7837?

Нет, это фотозарисовка красивого зимнего вечера с троллейбусом, а не фото 7837 для базы

Цитата (Артём Светлов, 02.01.2010):
> Вы думаете, что это не 7837?

Это фотография 7837, недостойная нахождения в фотокаталоге 7837, поскольку это фото грубо не соответствует требованиям к каталожному фото (ТС не целиком), более того, есть аналогичное фото в пределах ±4 месяца заведомо более высокого качества. Поэтому данная фотозарисовка не может быть привязана к бортномеру, что не мешает ей находиться на сайте. Если бы это было единственное фото троллейбуса, оно, несмотря ни на что, было бы привязано к бортномеру.

И после этого модераторов обвиняют в необъективности?! :)

К номеру должны быть привязаны не только фотографии "для базы" а все фотографии, у которых известен номер вагона, что бы их можно было потом найти.

Цитата (Артём Светлов, 02.01.2010):
> К номеру должны быть привязаны не только фотографии "для базы" а все фотографии, у которых известен номер вагона, что бы их можно было потом найти.

Зачем человеку, который ищет фотографии вагона 7837, нужна эта фотография новогоднего пейзажа? Эту фотографию должен найти только тот, кому интересны фотозарисовки Москвы, или виды проспекта Андропова, или фотографии Артёма Светлова.

Цитата (Сергей Мурашов, 02.01.2010):
> Зачем человеку, который ищет фотографии вагона 7837

Чтобы человек видел, что это красивая зарисовка именно с этим вагоном. И нет в этом ничего криминального.

Потому что на ней изображен 7837, очевидно же.

Да блин, сделайте одностороннюю привязку, то бишь здесь ссылку на троллейбус, а на страничке троллейбуса ничего делать не надо и всё, все счастливы.

А как я тогда увижу эту фотографию на странице троллейбуса?

Цитата (Артём Светлов, 02.01.2010):
> А как я тогда увижу эту фотографию на странице троллейбуса?

Никак, и это позволит вам сохранить авторитет среди пользователей фотокаталога. А то ведь подумают, что вы фотографировать совсем не умеете, и только по блату на СТТС публикуетесь :)
И вообще, я бы поместил это фото в "Троллейбусные линии", а не в "Фотозарисовки", т.к. это неплохая фотография троллейбусной остановки.

Цитата (Артём Светлов, 02.01.2010):
> К номеру должны быть привязаны не только фотографии "для базы" а все фотографии, у которых известен номер вагона, что бы их можно было потом найти.

А что делать, если на фото 2 и больше ТС? Нужно сделать возможность привязки фотографии к нескольким ТС.

А почему нельзя сделать так, чтобы эту фотографию было видно и из фотозарисовок и из галереи вагона?

Цитата (PVA, 02.01.2010):
> А что делать, если на фото 2 и больше ТС? Нужно сделать возможность привязки фотографии к нескольким ТС.

А надо снимать по 1 ТС за раз )))))

А по фото, я помню было правило раньше, если номер ТС известен, то фото грузится на этот номер.

Цитата (Евгений Куйбышев, 02.01.2010):
> А по фото, я помню было правило раньше, если номер ТС известен, то фото грузится на этот номер.

Было.

Цитата (Евгений Куйбышев, 02.01.2010):
> А по фото, я помню было правило раньше, если номер ТС известен, то фото грузится на этот номер.

При условии, что фото прошло модерацию на сайте. По правилам это фото НЕ может пройти модерацию, как каталожное. И не прошло её, поэтому и не привязано к каталогу.

Уж извините, но, по-моему, раз есть на снимке ПС с номером, то и фотография должна быть в соответствующем разделе - именно эта единица ПС, именно в это время, именно в этом месте. Насчёт нескольких единиц ПС, то закрепление идёт за центральным объектом съёмки - если есть единица СМЕ, то фотографии закрепляются за головным вагоном, а если есть конкретное фото "прицепного", то его закреплять собственно за вагоном. Сочленённые вагоны не делят на первую и двадцать седьмую секцию и на первую и десятую тележки. Вот моё мнение.

Цитата (Артём Ковалевский, 01.01.2010):
> Кусок троллейбуса?

Кусок троллейбуса-отрезанная(отломанная,оторванная)часть троллейбуса,валяющаяся(стоящая)на земле. А здесь- работающий ЦЕЛЫЙ троллейбус, стоящий на остановке

Цитата (Евгений Куйбышев, 02.01.2010):
> А по фото, я помню было правило раньше, если номер ТС известен, то фото грузится на этот номер.

Да правило я знаю! Это кагбе намек, что пора его менять :)

Цитата (Артём Ковалевский, 01.01.2010):
> Что Вы хотите здесь привязать к галерее ПС? Кусок троллейбуса? Остановку с бабкой?

А салон уже к единице ПС привязать нельзя??? Мне за "кусок" салона №003 71-405 ЭМУ (Электронный маршрутоуказатель) собственно в салоне, ответили: "Малоинформативно", и как это понимать?
ПС - совокупность всех частей и всё, что к нему относится.

Цитата (Андрей 76, 02.01.2010):
> Кусок троллейбуса-отрезанная(отломанная,оторванная)часть троллейбуса,валяющаяся(стоящая)на земле.

Кусок троллейбуса в вашем понимании этого слова не противоречит правилам сайта, а троллейбус, наполовину закрытый чем-либо - противоречит.

Цитата (Спектр, 02.01.2010):
> А салон уже к единице ПС привязать нельзя???

Можно, и даже нужно, если фото пройдёт модерацию.

Цитата (Евгений Куйбышев, 02.01.2010):

> А надо снимать по 1 ТС за раз )))))

Ага, СМЕ каждый раз расцеплять против воли водителя и т.п.

Цитата (Сергей Мурашов, 02.01.2010):
> Можно, и даже нужно, если фото пройдёт модерацию.

Да вот не прошло (без шумов, нормального качества и размера).

Цитата (Сергей Мурашов, 02.01.2010):
> Цитата (Евгений Куйбышев, 02.01.2010):
> > А по фото, я помню было правило раньше, если номер ТС известен, то фото грузится на этот номер.
>
> При условии, что фото прошло модерацию на сайте. По правилам это фото НЕ может пройти модерацию, как каталожное. И не прошло её, поэтому и не привязано к каталогу.

Что в очередной раз приводит нас к факту, что правила надо как бы поправить. И разбить таки сайт на 2 подраздела.
1. Только база данных по ТС.
Ввести жесткое ограничение на фото для БД и использовать их. Типа 4 мес, полностью видно ТС, наличие фото с каждой стороны, посторонние предметы и т.д.

2. А все остальное красивое принимать в раздел фотозарисовок или что-то типа фотоискусство и транспорт. И тогда срач моментально исчезнет. Ибо искусство принимается только по предпочтениям модераторов и их оценке.

Женя, аксиома №1 - срачи на СТТС не исчезнут уже никогда, покуда он существует.

Цитата (Евгений Куйбышев, 02.01.2010):
> А по фото, я помню было правило раньше, если номер ТС известен, то фото грузится на этот номер.

А ещё раньше было правило - не принимать фотки с открытой дверью :D

> 2. А все остальное красивое принимать в раздел фотозарисовок или что-то типа фотоискусство и транспорт. И тогда срач моментально исчезнет. Ибо искусство принимается только по предпочтениям модераторов и их оценке.

Вот и я думаю, что надо сделать премерно так. ТОлько надо придумать точнее.

Цитата (Евгений Куйбышев, 02.01.2010):
> И разбить таки сайт на 2 подраздела. 1. Только база данных по ТС.Ввести жесткое ограничение на фото для БД и использовать их. Типа 4 мес, полностью видно ТС, наличие фото с каждой стороны, посторонние предметы и т.д. 2. А все остальное красивое принимать в раздел фотозарисовок или что-то типа фотоискусство и транспорт. И тогда срач моментально исчезнет. Ибо искусство принимается только по предпочтениям модераторов и их оценке.

Цитата (Артём Светлов, 02.01.2010):
> Вот и я думаю, что надо сделать премерно так.

А это ничего, что так уже сделано, и я сегодня стёр пальцы по самые уши, отстаивая ваши грёзы?

Я ничего не понял.

Цитата (Сергей Мурашов, 02.01.2010):
> А это ничего, что так уже сделано, и я сегодня стёр пальцы по самые уши, отстаивая ваши грёзы?

Где это сделано?
Где четкое соблюдение правил 4 мес?
Где деление сайта на 2 части?
Как мне отдельно посмотреть информационные фото или художественные?

Я вот сейчас вижу жуткую кашу.

Цитата (Евгений Куйбышев, 02.01.2010):
> Где деление сайта на 2 части?Как мне отдельно посмотреть информационные фото или художественные?

Открываем город Москва. "Списки подвижного состава" - это каталог, "Статьи и фотогалереи" - это не каталог. И я весь день не пускал эти высокохудожественные полтроллейбуса из "Статьи и фотогалереи" в "Списки подвижного состава" :)

Цитата (Сергей Мурашов, 02.01.2010):
> Открываем город Москва. "Списки подвижного состава" - это каталог, "Статьи и фотогалереи" - это не каталог. И я весь день не пускал эти высокохудожественные полтроллейбуса из "Статьи и фотогалереи" в "Списки подвижного состава" :)

Дя?
А вот это у нас информационное фото http://transphoto.ru/photo/259722/?

Цитата (Роман Агапитов, 02.01.2010):
> Цитата (Евгений Куйбышев, 02.01.2010):
> > А по фото, я помню было правило раньше, если номер ТС известен, то фото грузится на этот номер.
>
> А ещё раньше было правило - не принимать фотки с открытой дверью :D

Гоняться за ПС со скоростью от 5 до 120 км/час спиной по направлению движения этого ПС, пытаясь сделать высококачественное фото, занятие весьма экстравагантное, ичитывая, что за ПС гоняться прийдётся по проезжей части.

Цитата (Евгений Куйбышев, 02.01.2010):
> А вот это у нас информационное фото http://transphoto.ru/photo/259722/?

Да!!! Уроки "Фотошоп. Основы непрофессионализма"

Цитата (Сергей Мурашов, 02.01.2010):
> Можно, и даже нужно, если фото пройдёт модерацию.

Читаем, судя по тому, как развиваются прелюдии на этой страничке:
" ЕСЛИ ваше фото пройдёт бюрократический апппарат СТТСа, то оно удостоиться Великой награды - будет размещено на нашем сайте, где-нибудь на его задворках"

Цитата (Евгений Куйбышев, 02.01.2010):
> А вот это у нас информационное фото http://transphoto.ru/photo/259722/?

Это у нас извращение.

Цитата (Спектр, 02.01.2010):
> Гоняться за ПС со скоростью от 5 до 120 км/час спиной по направлению движения этого ПС, пытаясь сделать высококачественное фото, занятие весьма экстравагантное, ичитывая, что за ПС гоняться прийдётся по проезжей части.

А стоять под столбом между остановками в солнечную погоду не пробовали? 1/1000 с проводкой гарантирует вам чёткость, если руки не трясутся.

Цитата (Сергей Мурашов, 02.01.2010):
> Это у нас извращение.

Будь это извращение оно лежало бы в фотозарисовках.
Мне остается только повторится:
Я вот сейчас вижу жуткую кашу.

Вот еще один пример. http://transphoto.ru/photo/214534/
Как художественное фото прекрасно, а вот как информационное стремится к нулю. Ибо рядом есть достаточное кол-во действительно информационных фото.

Давно уже надо как в контакте - что бы на любой фотографии можно было отметить любое число ТС попавших в кадр, а потом уже привязывать фото как для БД или зарисовку.

http://phototrans.eu/14,379031,0,__________________________________101M_7837.html
А всё-таки за рубежом люди не такие злые.

Цитата (Артём Светлов, 04.01.2010):
> http://phototrans.eu/

Ловко вы опустили европейского полутёзку СТТС :)

Цитата (Евгений Куйбышев, 02.01.2010):

> По правилам это фото НЕ может пройти модерацию, как каталожное. И не прошло её, поэтому и не привязано к каталогу.наличие фото с каждой стороны, посторонние предметы и т.д.

Посторонние предметы - это термин из порнофильмов или порногалерей.

> 2. А все остальное красивое принимать в раздел фотозарисовок или что-то типа фотоискусство и транспорт. И тогда срач моментально исчезнет. Ибо искусство принимается только по предпочтениям модераторов и их оценке.

Я не вижу разницу между хорошей транспортной фотографией и фотоискусством, пусть хоть там 0,5% троллейбуса изображено. 80% того, что здесь представлено как транспортная информационная фотография я бы на месте модератора удалил бы без сожаления.

Цитата (Артём Ковалевский, 01.01.2010):
> Потому что это фото для зарисовок, а не для галереи ПС

Согласен!Вообще фото красивое!

Ну вообще отпад......