Ліберац — Ябланец-над-Нісаў, Tatra T3R.PLF № 54 — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Ліберац — Ябланец-над-Нісаў,

Tatra T3R.PLF

№ 54

— маршрут 2

Fügnerova

Аўтар: sansanich Дата: 20 лістапада 2009 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 30.12.2009 04:36 MSK
Праглядаў — 364

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +30

tavalex2007	+1
Vladimir Vill	+1
Луис	+1
Синий трамвай	+1
Сергей Валерьевич	+1
Petko21	+1
Denis	+1
Michal Isakov	+1
Володя Мадоян	+1
Jan de Vu	+1
Исайченков Валерий	+1
Алексей Чернов	+1
Maxtor	+1
nic	+1
Олександр	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Александр Конов	+1
Леха.	+1
HAnS	+1
nik0352	+1
Сергей_Н	+1
KNS	+1
пассат	+1
Nicolas	+1
Роман-Стефаний	+1
Ник Харлей	+1
Евгений Гура	+1
OIM	+1
TORMOZZ	+1
Алексей Мякишев	+1

Сталая спасылка на фота

Ліберац — Ябланец-над-Нісаў, Tatra T3R.PLF № 54

Дэпо / Парк:	Либерец
Мадэль:	Tatra T3R.PLF
Пабудаваны:	2005
Заводскі №:	12
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Оборудован инфосистемой BUSE. 5/2006-3/2016 gauge 1435 mm 3/2016-7/2021 gauge 1000 mm since 7/2021 gauge 1435 mm

Каментары · 4

30.12.2009 18:53 MSK
Спасылка

Андрей Корнильев ·

Санкт-Пецярбург

Няма фота

Не знаю, может быть, это обсуждалось. Понятно, что на снимке изображен
поезд по СМЕ. Понятно, что первый вагон в составе поезда модернизированный, как я понимаю, с низким полом в средней части, поскольку окна опускаются к низу. А почему второй выглядит как обычно, хотя судя по всему тоже прошел реновацию? И окраска у обоих вагонов выдержана в едином стиле...
Кстати, аналогично и у модернизированных вагонов Т-3 в Праге, то есть
первый вагон в системе с опущенными окнами в средней части кузова, а второй как обычный. Правда, у пражских модернизантов окраска красно-серебристая.

+0 / –0

30.12.2009 19:03 MSK
Спасылка

Сергей_Н

Фота: 52

Цитата (Андрей Корнильев, 30.12.2009):
> Понятно, что первый вагон в составе поезда модернизированный, как я понимаю, с низким полом в средней части, поскольку окна опускаются к низу. А почему второй выглядит как обычно, хотя судя по всему тоже прошел реновацию?

Вообще оба вагона новые, с одинаковой СУ но разными кузовами. Первый - VarCB3LF, второй - VarCB3. Инфо о ТС вообще для кого?

> И окраска у обоих вагонов выдержана в едином стиле...

Фирменная окраска DPML.

+0 / –0

30.12.2009 19:07 MSK
Спасылка

Роман-Стефаний ·

Данецк

Фота: 551

У второго - старый кузов. Всё остальное - новые, в том числе и СУ.

+0 / –0

31.12.2009 11:13 MSK
Спасылка

Славик ·

Гамбург

Фота: 41

Цитата (Андрей Корнильев, 30.12.2009):
> почему второй выглядит как обычно

У него нету "корыта". Так же и в Праге - достаточно одного "корыта" на СМЕ, не обязательно делать его вообще в каждом вагоне. А модернизация/КВР без перекраивания корпуса под "корыто", понятное дело, дешевле и проще, чем с ним.

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.