У троллейбуса № 32.

Цитата (Trolleybus, 29.12.2009):
> У троллейбуса № 32.

да, но модераторы переделали

Добавлялся номер именно №032 (во всяком случае у меня так было указано, когда я его добавил), сначала сразу хотел исправить, но потом решил все-таки подождать фото. Исправлено.

Цитата (Леха., 29.12.2009):
> Добавлялся номер именно №032

странно
Цитата (Леха., 29.12.2009):
> Исправлено.

спасибо:)

А где вы тут 32 увидели? Возле правой (по ходу движения) фары-это не номер,а нечто,очень похожее на типовой советский значок в виде развевающегося красного знамени с белым изображением на нём-возможно,машина была закреплена за "комсомольско-молодёжным" экипажем,или,например,значок дали за большой безаварийный пробег.

А вот над другой фарой отчётливо виден двухзначный номер-то ли 83,то ли 89.

Ну лично я сразу определил что номер слева написан)) Действительно, похоже на 83 или 89, но на оригинале то виднее, так что просьба к Игорю подтвердить/опровергнуть написанное выше :-)

№32:)

Без всякого сомнения на открытке № 32 ! Даже на таком плохом качестве отчётливо виден знаменитый своими размерами мурманский маршрутоуказатель (не знаю, встречаются ли в России крупнее)- № 6. А это значит, что троллейбус был приписан к депо № 1, лишь которое и по сию пору обслуживает маршрут № 6 (он для него основной!). В этом депо никогда в 70х годах не было бортов с №№ 60 и больше, те приходили уже в депо № 2 и на шестёрке работать просто не могли. Сейчас ситуация в корне другая: пассажирские троллейбусы депо-1 №№ 60 - 135 (55-учебный, вроде бы жив и 57), депо-2 №№ 169 - 280 ну и, конечно, нет уже комсомольских значков "на мордах" :))

вобще то я его сфоткал, а не от сканировал!

Игорь, хватить чушь нести. Я понимаю, что хочется географию расширить, но не путём же нарушений авторских прав... Редактора, исправьте на "прислал"