А ещё троллейбусные опоры те же... :) Кстати, а почему отменили 20-й м-т?

Арка случайно не из труб водоснабжения или тп сделана? Очень похоже. Однако решение было очень оригинальным

Цитата (Chip, 27.12.2009):
> Кстати, а почему отменили 20-й м-т?

Возможно из-за наличия 33-го маршрута автобуса, который следует дублируя бывшую двацатку.

Ага...понятно. СПС.

Цитата (Chip, 27.12.2009):
> А ещё троллейбусные опоры те же... :)
Опоры тоже поменяли. Раньше они были железобетонные, а сейчас чисто металлические.
Да и подвеску контактной сети тоже изменили...

Цитата (Chip, 27.12.2009):
> Кстати, а почему отменили 20-й м-т?

1) 33 автобус - более длинный, троллейбус продлить нельзя, так как сооружать КС на скоростной магистральной трассе (автодорога "Меридиан"), где куча фур, никто не будет
2) 8 троллейбус кроме одной остановки дублирует полностью бывший 20-й, но идёт гораздо дальше
3) пассажиропоток в часы, отличные от пересменки на ЧТПЗ, будет стремиться к нулю, да и в обозначенные часы будет не намного выше, так как маршрут 20 шёл либо по промзоне, либо был зажат между озером Смолино и частным сектором и лишь совсем немного высоток!
4) с 2001 года депо-2 после продления маршрутов 7, 17 и 22 и открытия некоторых новых уже не могло справляться с тремя вверенными ему районами (Металлургический, Курчатовский, Калининский), поэтому ему на помощь в обслуживании Калининского района подоспели депо-1 и депо-3, из-за чего ПС, расходуемого на Ленинский район, пришлось уменьшить
5) сейчас в городе вообще не хватает ни ПС, ни водителей - поэтому держать воздуховозные маршруты никто не будет (единственный воздуховоз, который не закрывают - маршрут №3, но там, во-первых ,нет альтернативы, а, во-вторых, там уже несколько лет собираются продлять линию)!

А только ли арка и ЛЭП остались неизменными? А жд переезд?

Уж за 30 лет и его наверняка успели поменять!

Цитата (Alexander000001, 28.12.2009):
> 2) 8 троллейбус кроме одной остановки дублирует полностью бывший 20-й, но идёт гораздо дальше

В то время когда отменили 20-ку даже и мыслей не было о продлении 8-ки до ЧКПЗ.

Цитата (Alexander000001, 28.12.2009):
> 5) сейчас в городе вообще не хватает ни ПС, ни водителей - поэтому держать воздуховозные маршруты никто не будет (единственный воздуховоз, который не закрывают - маршрут №3, но там, во-первых ,нет альтернативы, а, во-вторых, там уже несколько лет собираются продлять линию)!

3-ка, конечно, воздуховоз, но пассажиров там бывает и много, особенно в с 16:00 до 17:00.

Цитата (Антифактор, 28.12.2009):
> В то время когда отменили 20-ку даже и мыслей не было о продлении 8-ки до ЧКПЗ.

Зато был 25 маршрут, который по сути и был Ленинской частью нынешней 8-ки


Цитата (PRESSA74, 28.12.2009):
> 3-ка, конечно, воздуховоз, но пассажиров там бывает и много, особенно в с 16:00 до 17:00.

Случайные большие пассажиропотоки везде могут возникнуть (как-то в межпик (около 12 дня) ехал в 31 автобусе, куда набилось человек 100 - а кто бы мог подумать), но убыточен этот маршрут даже не на проценты, а в разы!