Красиво смотрится 2381.
Ещё бы фото коммерческих троллейбусов где найти, когда они с шашечками были как такси...

Эх,я такую табличку применил куда-то.Найду-отсканирую,там проезд стоил 40000 крб.

Да, 2381 симпатично выглядел в такой окраске. Да и многие другие были неплохи по расцветкам, просто выгорала краска быстро очень.

Можете считать это моим маленьким фетишем, но как же я люблю на ЗиУ-9 рабочие ШУ)))))

Надо из Москвы 100 пар их привезти и поставить всем ходовым))))

Так на Украине тоже делают ШУ,не хуже шкодовских

Цитата (Aztec, 20.12.2009):
> Надо из Москвы 100 пар их привезти и поставить всем ходовым))))

Да эт не проблема. а кто обслуживать будет? Причём на всех ЗиУ в Севастополе при ремонте свинтили ограничители хода верёвок (последний вроде 2386 с ними катался, когда зелёный был), опять же придётся варить обратно или самопал делать, а кто эт захочет, когда и зарплату задерживают...

Цитата (Анатоль, 21.12.2009):
> Так на Украине тоже делают ШУ,не хуже шкодовских
Я бы не сказал, что очень хорошие по качеству. Богдановские ШУ это доказывают...

>>в Севастополе при ремонте свинтили ограничители хода верёвок (последний вроде 2386 с ними катался, когда зелёный был)
Неа, это у 1179 их срезали последними. Он до ремонта этого года с ними ходил, а сейчас уже их нет, а жаль...

А вот мне помнится под штангоуловителями были красные лампочки которые загорались вместе с стоп-сигналами, или я что-то путаю?

у кого-то такой тюнинг был.Чаще дополнительные стопы делали с фонарей заднего хода.

красивый тролик