А больше А не осталось?

интересно, как в 30х годы выглядели межвагонные сцепки :)

В Москве по меньшей мере 3 целых вагона типа А - №1 (который на фото), №21 (синего цвета, тоже в депо Измайлово) и №1031 (красный, дефектоскоп депо "Красная Пресня"). Если есть неточности, уточните.

А вот Бшек нет? И еще вопрос, это А или Ам? Или ВСЕ А переделывали в Ам?

Кстати, про Ашки. Их немногочисленные кузова в Решетниково ( граница Московской области) ещё стоят или уже сгнили?
В Ярославле ещё лет 5 назад кузов А около трам. кольца стоял

Ребят,можно поинтересоваться,а в какие годы работали такие раритеты?

а на гугле уже вас забанили?

Вагоны типа А работали с открытия метро до 1975 года.

Цитата (Ramirez, 16.12.2009):
> В Ярославле ещё лет 5 назад кузов А около трам. кольца стоял

Он там стоял еще полтора года назад.

http://transphoto.ru/photo/109580/
http://transphoto.ru/photo/109464/

У Русича дверь либо отваливается?

Это точно та Ашка, которую сделали в 1934 году?

Да, это она. А №1. Первый вагон московского метро, вместе с прицепным вагоном №1001 (который кстати сейчас в Баку) 15 октября 1934 года обкатывал участок "Комсомольская-Сокольники"

>ЛВС-90
>А вот Бшек нет?
Нет, Бэшки к сожалению все списали((( Знаю только что кузова в Решетниково остались от них.

Цитата (19As91, 27.04.2010):
> Да, это она. А №1. Первый вагон московского метро, вместе с прицепным вагоном №1001 (который кстати сейчас в Баку) 15 октября 1934 года обкатывал участок "Комсомольская-Сокольники"

Это не настоящий №1. Сохранилось что было и на нём нарисовали "единицу".

а он на ходу? почему бы его не выгнать на линию было в ретро-рейс?

Он одинокий. Если бы сохранился полноценный поезд из 5-6 вагонов типа А...
К сожалению, все вагоны типов А..Д сохранились лишь в единичных экземплярах и полноценных поездов из них мы уже не увидим никогда. Из вагонов семейства Е планируется создать трёхвагонный поезд Еж-Е-Ем.

>№21 (синего цвета, тоже в депо Измайлово)
Он не в Измайлово, а на Красной Пресне. Вот фото: http://www.trehgranka.metro.ru/images/vagon/vagon_a_b/a_21_kr-pr_2004-01.jpg

>интересно, как в 30х годы выглядели межвагонные сцепки :)
http://s46.radikal.ru/i111/1005/13/1db2f0297fc6.jpg

>№1001 (который кстати сейчас в Баку)
Вот он: http://s49.radikal.ru/i126/1005/05/2a8a7ddbcb38.jpg

>Это точно та Ашка, которую сделали в 1934 году?
Да

Цитата (Eveli, 27.04.2010):
> Это не настоящий №1. Сохранилось что было и на нём нарисовали "единицу".

а откуда такая информация?

Я их хорошо помню на Измайловской ветке, особенно поражали светильники и боковые стенки диванов.

Я надеюсь что Павел Дмитриевич Пузанов когда-нибудь расскажет нам о вагонах серий А и Б и об их судьбе в какой-нибудь книжке. Есть сведения что это бывший вагон №5, который всеми правдами и неправдами удалось уберечь в конце 70-х гг.

по сохранившимся дыркам от металлических цифр и наличию родного номерка в салоне, больше похож на № 1

да, сразу скажу что это не вагон № 5

новый ретропоезд на него похож только салоном. не могли сделать как этот хотя бы с фальш дверью а не с бронемордой :)

Цитата (Alex87, 18.05.2010):
> новый ретропоезд на него похож только салоном. не могли сделать как этот хотя бы с фальш дверью а не с бронемордой :)

При желании могли бы и по старым чертежам построить недостающие вагоны и сделать полноценный ретропоезд.

Цитата (Евгений Гура, 16.12.2009):
> интересно, как в 30х годы выглядели межвагонные сцепки :)

Вроде, обьічная СА.

Цитата (ЛВС-90, 16.12.2009):
> А вот Бшек нет? И еще вопрос, это А или Ам? Или ВСЕ А переделывали в Ам?

Которые в музее - Ам.

Цитата (ЛВС-90, 16.12.2009):
> А больше А не осталось?


Цитата (Andrey Atom, 26.04.2010):
> Да, это она. А №1. Первый вагон московского метро, вместе с прицепным вагоном №1001 (который кстати сейчас в Баку) 15 октября 1934 года обкатывал участок "Комсомольская-Сокольники"

А номер 21 продали байкерскому кафе, 1001 в Красной Пресне, 1 там же.