щансыест?

Цитата (nikooolay, 14.12.2009):
> щансыест?

Похоже, у Тульского трамвая есть все шансы. В весьма недалёком будущем. Повторить участь воронежского, архангельского и ивановского...Как это ни прискорбно.
А тут присовокупляется и влияние некоторых "сил" извне...

Цитата (nikooolay, 14.12.2009):
> щансыест?

Кто кого ест? О_о

Цитата (Шпекавыг, 14.12.2009):
> щансыест?

не заметил : шансы есть?

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 14.12.2009):
> А тут

А тут стопятьсотлетний труп и ничего поразительного! в любом городе такое найдется! Шансов нет - оставлен, как донор кузовных деталей (в т.ч. остальные на этой площадке) на случай сильного повреждения какого-либо другого вагона.

Пересмотрел все фото списаных т6, такое впечатление что их даже не пытались ремонтировать, прям с линии на пирезку

Цитата (nikooolay, 14.12.2009):
> прям с линии на пирезку

прям с линии отставили большую часть хвостов, некоторые восстановили одиночками, но многие с планом на последущее восстановление перевезли в Депо на Оборонной, где добрейшие автобусники и охранники вырезали ВСЮ проводку и разобрали все аппараты на цветмет... большое им человеческое спасибо, уроды...

Цитата (Бронза_62, 14.12.2009):
> А тут стопятьсотлетний труп и ничего поразительного! в любом городе такое найдется!

-Гм. У нас ВСЕ вагоны Т6Б5 1989 г.поставки ездят на линии в идеальном состоянии...Один, кстати(единственный вагон в рекламе)не так давно обрекламили в честь Тульского молочного комбината!
Довести до паскудного состояния технику легче, чем любить её и ухаживать за ней.:)

у нас ВСЕ списаные т6 либо сгорали либо попадали в серьезные ДТП

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 14.12.2009):
> Повторить участь воронежского, архангельского и ивановского...
Ну ерунду-то говорить не надо. Реальные шансы погибнуть были в 2006 году. Этот период пройден, запаса прочности хватит еще не на один год. Конечно мэр может издать приказ, что с завтрашнего дня трамвай закрыт, но зачем ему это делать? Трамвай давно не конкурент

Это совсем не ерунда. Тула летит вслед за Воронежем и Тверью. Заказ на выпуск сокращается каждые полгода. По информации, с января будет только 90 вагонов. Это значит, что появятся "лишние" 10 вагонов, которые, конечно же, надо будет списать из-за отсутствия запчастей, "гнилости", незакреплённости и подсознательного желания трамвай побыстрее прикончить. Надо называть вещи своими именами.

LVM, конкурентом кого должен быть трамвай? Извините, сейчас вы пишете настоящую глупость. Может, надо поискать конкурента водопроводу? А что - уже есть: компании по доставке бутилированной питьевой воды. Надо только обеспечить им лобби во власти, а затем перестать ремонтировать инженерные сети, и начать отключать - сначала по одному-два дома, затем пару районов... Ведь люди без воды не останутся! Какие претензии?
Можно поискать "конкурента" уличному освещению, канализации...

Цитата (Красный Татр, 06.01.2010):
> канализации...

это очень сложно =)

Цитата (Красный Татр, 06.01.2010):
> канализации...
>это очень сложно =)
Ну тогда можно представить операторов канализационной сети, например
"ГКС - по колено в грязи." или "Жук-куб - Живи в негрязной среде" :)

Всё хочу спросить, для чего используется металлическая планка перед лобовым стеклом?

Цитата (Спектр, 09.05.2011):
> для чего используется металлическая планка перед лобовым стеклом?

За неё держится водитель, когда протирает стекло.

Цитата (Спектр, 09.05.2011):
> Всё хочу спросить, для чего используется металлическая планка перед лобовым стеклом?

это надо написать на странице города крупным шрифтом. замотали уже =))))

Смотри, а то и правда напишу! =)))
Хотя, в Екб у Т-3 под софитом часто бывает привинчен дверной поручень для тех же целей - действительно, м.б. и догадаться. =)