А что же верхний МУ не используется?

Сломали поди.

Как его можно сломать? Кому надо туда каждый раз трафарет кидать, тем более если троллейбус может "гулять" по маршрутам.

Цитата (Andrew-NNG, 28.12.2015):
> Сломали поди.

Фанерку сломали и из-за этого больше не используют?))) Это в 201х ленточные МУ можно сломать и в новых электронные МУ, а здесь ломаться нечему)

Цитата (Макс кондуктор, 28.12.2015):
> А что же верхний МУ не используется?
Данный троллейбус до июня 2008 года ходил по 10 маршруту (с другой стороны маршрутоуказателя указан 10 маршрут), дело в том, что прежние водители получили новую машину с бортовым номером 108 (последняя с июля 2009 года перешла на 9 маршрут), а новые водители не стали переделывать маршрутоуказатель! Как правильно написал Саша, троллейбус мог ходить и по другим маршрутам, кроме семёрки, поэтому, чтобы постоянно не "кидать" трафарет, он и не использовался!)

> а здесь ломаться нечему)

Да хоть защелку на крышке и то можно сломать. Я так понимаю, там крышка на двух шпингалетах?

Это легко восстанавливается подручным барахлом)

Если это кому-то надо. Бывает, что никому не надо. До СР или КР никто и не подойдет, а на глубоком ремонте возьмут и закрасят - типа так и было :). Не знаю, как в Беларуси, а, например, в Украине это в порядке вещей :).

Цитата (Sania1996, 28.12.2015):
> Кому надо туда каждый раз трафарет кидать, тем более если троллейбус может "гулять" по маршрутам.

Вот удивляюсь таким ответам. У нас в Тирасполе каждый день троллейбусы гуляют по маршрутам. Редко когда 2 дня подряд по одному и тому же, а троллейбусы 3 и 6 маршрута переходят во время обеда на 7 и 2 соответственно. При этом водители меняют весь комплект МУ. В чем секрет? Просто лень даже руку поднять и поменять и пройтись по салону перекинуть таблички? Это наглядно говорит об отношении в первую очередь начальства к работе.

Передний, задний и средний трафареты меняют и меняли всегда, а таких больших не всегда хватало. В ЗиУшные времена этим еще занимались, а с приходом 201х с ленточными МУ, такие большие трафареты перестали делать и обновлять. И к тому же таких больших МУ было не так и много по сравнению с ЗиУ.

Цитата (AlexZiU, 29.12.2015):
> а с приходом 201х с ленточными МУ

Кстати, ленточные пришлись нашим водителям по вкусу. Некоторые даже с минских машин их таскать стали на свои.

Цитата (TimoN, 29.12.2015):
> Цитата (Sania1996, 28.12.2015):
> > Кому надо туда каждый раз трафарет кидать, тем более если троллейбус может "гулять" по маршрутам.
>
> Вот удивляюсь таким ответам. У нас в Тирасполе каждый день троллейбусы гуляют по маршрутам. Редко когда 2 дня подряд по одному и тому же, а троллейбусы 3 и 6 маршрута переходят во время обеда на 7 и 2 соответственно. При этом водители меняют весь комплект МУ. В чем секрет? Просто лень даже руку поднять и поменять и пройтись по салону перекинуть таблички? Это наглядно говорит об отношении в первую очередь начальства к работе.
Ну вот, и на начальство набросились!)) Дата снимка 30 января 2009 года! С того момента прошло почти семь лет!) За это время троллейбусный парк почти весь обновили!) Теперь машины современные и с электронными либо ленточными МУ!) Возьмём в качестве примера машину, которая сзади на снимке: уже неоднократно меняла маршрут (сначала 9, потом 6, потом 10 и на данный момент опять 6)! Всё время при смене маршрутов на МУ наносили новый маршрут!)
Что касается начальства, то любой позавидует такому, как наше: Виктор Казимирович и Андрей Казимирович реально из кожи вон лезут, делая всё, чтобы троллейбусное движение развивалось и обновлялся парк подвижного состава!) Но они тоже не в состоянии всё сделать! Очень многое зависит от местных властей, которые готовы на корню загубить все их начинания! Действующие губернатор и мэр не заинтересованы в развитии троллейбусного движения!

Цитата (Дмитрий 44, 29.12.2015):
> Действующие губернатор и мэр не заинтересованы в развитии троллейбусного движения!

Лень или маршрутками рулят?

Цитата (Владимир Винокуров, 29.12.2015):
> Цитата (Дмитрий 44, 29.12.2015):
> > Действующие губернатор и мэр не заинтересованы в развитии троллейбусного движения!
>
> Лень или маршрутками рулят?
Володя, скорее лень, поскольку маршрутчикам тоже стараются дыхалку перекрыть! Мудрят что-то непонятное: делают какие-то платные парковки, чтобы люди, якобы, пересаживались на общественный транспорт! Как они объясняли: цель платных парковок в центре-разгрузить улицы от автомобилей и, соответственно, стараться пересадить людей на общественный транспорт! Однако, постоянно речь идёт о сокращении общественного транспорта (как троллейбусов, так и автобусов с маршрутками)!

Цитата (Дмитрий 44, 29.12.2015):
> Однако, постоянно речь идёт о сокращении общественного транспорта (как троллейбусов, так и автобусов с маршрутками

Тогда вообще не ясны цели вашей местной власти. Если убивают какой-то определенный транспорт, цели ясны, когда его убивают комплексно, цели вообще не ясны и тут начинается потеря разума...

Цитата (Владимир Винокуров, 30.12.2015):
> Цитата (Дмитрий 44, 29.12.2015):
> > Однако, постоянно речь идёт о сокращении общественного транспорта (как троллейбусов, так и автобусов с маршрутками
>
> Тогда вообще не ясны цели вашей местной власти. Если убивают какой-то определенный транспорт, цели ясны, когда его убивают комплексно, цели вообще не ясны и тут начинается потеря разума...
Мне тоже очень не понятны их цели! Когда узнал о назначении нового губернатора, сразу стало понятно, что ничего толкового из этого не выйдет! Несколько позже назначили нового Мэра сродни губернатору!

лол, цели очень даже понятны, не притворяйтесь дурачками. пересадить народ на личный транспорт.

Цитата (str, 30.12.2015):
> лол, цели очень даже понятны, не притворяйтесь дурачками. пересадить народ на личный транспорт.
Хорошо, Дмитрий, мы обязательно примем к сведению!)