Nijni Novgorod, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 3452

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Nijni Novgorod, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 3452

Nijni Novgorod,	71-605 (KTM-5M3)	Nr. 3452	— Traseu 22, СМЕ 3452+3455
71-605 (KTM-5M3)		Nr. 3455	— Traseu 22, СМЕ 3452+3455

Кольцо "Станция метро "Автозаводская"

Autor: Артём Светлов ·

Moscova Dată: 3 octombrie 2004 an, Duminică

Statistici

Publicat 08.07.2007 13:26 MSK
Vizualizări — 888

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +15

KALITA	+1
Михаил Семенцов	+1
01-06	+1
Jeka22	+1
verbounty	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Андрей Дубовицкий	+1
driver9817	+1
AntoNN	+1
Львёнок_2302	+1
FanUmbrella	+1
Антон triangel	+1
Андрей Захаров	+1
Vlad Kuptsov	+1
Александр Ш	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Tramway depot #3
Model:	71-605 (KTM-5M3)
Anul construcției:	1988
Numărul de serie:	12218
Starea actuală:	Retras din circulație (2024)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Anul de casare:	2025
СМЕ 3452+3455 (до октября 2009) С 10.2009 не работает В 12.2009 — вышел с ремонта, работает одиночно ДТП 7.07.2013 на Комсомольском шоссе Работает с 08.10.2013

Comentarii · 6

24.05.2020 13:02 MSK
Link

Михаил Семенцов ·

Nijni Novgorod

Fotografii: 575

Второй вагон на фото 3445.

+1 / –0

24.05.2020 19:19 MSK
Link

maestro94 ·

Nijni Novgorod

Fotografii: 6

Сейчас трудно себе представить СМЕ на 22

+0 / –0

25.05.2020 23:43 MSK
Link

Геннадий Иванов ·

Moscova

Fotografii: 1404

Ну не сложно в пик в сторону Соцгорода вполне возможно.

+0 / –0

12.05.2023 17:11 MSK
Link

Войбокало ·

Dzerzhinsk

Fotografii: 4

Каков был режим работы 22-го маршрута в те "лохматые" годы?Сколько выпуск?Все ли СМЕ?Интервал?В будни в пик/во внепик?В выхи?Со скольки и до скольки осуществлялось движение?

+3 / –0

12.05.2023 19:15 MSK
Link

Антон triangel ·

Nijni Novgorod

Fotografii: 5992 · Redactor local

Местные пишут, что до 2005 года работали только сцепки. 6 в пик, 3 в межпик. Потом в межпик появлялись одиночки. В версии до Игарской было аж 9 сцепок. Работали с 5:30 до 22 часов, плюс возможные спецподачи около полуночи. В выходные работу начинали попозже

+4 / –0

13.05.2023 06:13 MSK
Link

Виктор Селезнев

Nicio fotografie · Moderatorul / Corector / Redactor al știrilor

Цитата (Антон triangel, 12.05.2023):
> до 2005 года работали только сцепки

До примерно этого времени одиночный вагон в третьем депо был лютейшей редкостью. Потому там и сцепки с номерами не подряд, что при выбытии любого вагона его живому собрату подбирали другую пару.

+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.