Žemutinis Naugardas, 71-605 (KTM-5M3) nr. 3452

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Žemutinis Naugardas, 71-605 (KTM-5M3) nr. 3452

Žemutinis Naugardas,	71-605 (KTM-5M3)	nr. 3452	— maršrutas 22, СМЕ 3452+3455
71-605 (KTM-5M3)		nr. 3455	— maršrutas 22, СМЕ 3452+3455

Кольцо "Станция метро "Автозаводская"

Autorius: Артём Светлов ·

Maskva Data: 2004 m. spalio 3 d., sekmadienis

Statistika

Publikuota 08.07.2007 13:26 MSK
Peržiūrų — 888

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +15

KALITA	+1
Михаил Семенцов	+1
01-06	+1
Jeka22	+1
verbounty	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Андрей Дубовицкий	+1
driver9817	+1
AntoNN	+1
Львёнок_2302	+1
FanUmbrella	+1
Антон triangel	+1
Андрей Захаров	+1
Vlad Kuptsov	+1
Александр Ш	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Tramway depot #3
Modelis:	71-605 (KTM-5M3)
Pagamintas:	1988
Gamyklinis numeris:	12218
Dabartinė būsena:	Nurašytas (2024)
Paskirtis:	Keleivinis
Utilizuotas:	2025
СМЕ 3452+3455 (до октября 2009) С 10.2009 не работает В 12.2009 — вышел с ремонта, работает одиночно ДТП 7.07.2013 на Комсомольском шоссе Работает с 08.10.2013

Komentarai · 6

24.05.2020 13:02 MSK
Nuoroda

Михаил Семенцов ·

Žemutinis Naugardas

Foto: 575

Второй вагон на фото 3445.

+1 / –0

24.05.2020 19:19 MSK
Nuoroda

maestro94 ·

Žemutinis Naugardas

Foto: 6

Сейчас трудно себе представить СМЕ на 22

+0 / –0

25.05.2020 23:43 MSK
Nuoroda

Геннадий Иванов ·

Maskva

Foto: 1404

Ну не сложно в пик в сторону Соцгорода вполне возможно.

+0 / –0

12.05.2023 17:11 MSK
Nuoroda

Войбокало ·

Dzeržinskas (Rastiapinas)

Foto: 4

Каков был режим работы 22-го маршрута в те "лохматые" годы?Сколько выпуск?Все ли СМЕ?Интервал?В будни в пик/во внепик?В выхи?Со скольки и до скольки осуществлялось движение?

+3 / –0

12.05.2023 19:15 MSK
Nuoroda

Антон triangel ·

Žemutinis Naugardas

Foto: 5992 · Miesto redaktorius

Местные пишут, что до 2005 года работали только сцепки. 6 в пик, 3 в межпик. Потом в межпик появлялись одиночки. В версии до Игарской было аж 9 сцепок. Работали с 5:30 до 22 часов, плюс возможные спецподачи около полуночи. В выходные работу начинали попозже

+4 / –0

13.05.2023 06:13 MSK
Nuoroda

Виктор Селезнев

Nėra foto · Tvarkytojas / Korektorius / Naujienų redaktorius

Цитата (Антон triangel, 12.05.2023):
> до 2005 года работали только сцепки

До примерно этого времени одиночный вагон в третьем депо был лютейшей редкостью. Потому там и сцепки с номерами не подряд, что при выбытии любого вагона его живому собрату подбирали другую пару.

+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.