Возможно приняли кого-то на работу, и заставили откатать учебную езду...

Вообще-то сейчас довольно много людей выбирает себе эту работу, в УКК одна группа за другой, учебки постоянно катаются:)

Цитата (Артём Ковалевский, 03.12.2009):
> Вообще-то сейчас довольно много людей выбирает себе эту работу, в УКК одна группа за другой, учебки постоянно катаются:)

А я этому не удивляюсь. Кризис, а тут стабильная работа + з/п. Не сильное напряжения для мозгов. Страдают в основном нервы, ну и график не всегда идеален.

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.12.2009):
> Не сильное напряжения для мозгов

Сядь,Женечка....и покатайся.... Вот и посмотрим,какое у тебя будет напряжение...

Цитата (mantihora, 06.11.2011):
> Сядь,Женечка....и покатайся.... Вот и посмотрим,какое у тебя будет напряжение...

Не путаем с нервами ))

Цитата (Евгений Куйбышев, 07.11.2011):
> Не путаем с нервами ))

Вовсе нет..не путаем... Мозги там тоже нужны... Хотя бы грамотно придумать,как лишний круг закосить))))))

Цитата (mantihora, 10.11.2011):
> Вовсе нет..не путаем... Мозги там тоже нужны... Хотя бы грамотно придумать,как лишний круг закосить))))))

Да, вот про закос не подумал ))))

Да а че там про закос особо думать? Потянулся чуток (если на хвосте никого нет), перед конечной отстоялся - уже на полный может и не пошлют)) На мой взгляд, умственность профессии в том, что в любой ситуации надо думать, как проехать, кого пропустить, кого нет, перекрыть перекресток, не перекрыть, по правилам, не по правилам. По крайней мере, наблюдая за водителями, я именно так это и понял. Да и опытные водители всегда сами говорят, что работа умственная во многом.

Цитата (Коляныч, 13.11.2011):
> Да и опытные водители всегда сами говорят, что работа умственная во многом.

Ну в общем-то я это и имела в виду) а про закос,это так)) чтоб похихикать)