Всегда хотел спросить у знающих - зачем всегда в составе этой красивой красной электрички есть электровоз?

Вероятно потому, что эта красная электричка - дизель.

Эта красная электричка - это просто набор прицепных вагонов с одной кабиной управления. Без локомотива оно не работает. Электровоз или тепловоз роли уже не играет.

Цитата (denver, 01.12.2009):
> Всегда хотел спросить у знающих - зачем всегда в составе этой красивой красной электрички есть электровоз?

Потому что у вагонов красного красивого низкопольника нет двигателей и топливных баков - есть только головная/хвостовая кабина управления этим составом, а тягу осуществляет тепловоз или электровоз, "заменяющий" другую кабину..

Двухэтажки на городе-пригороде - супер!!!

Да, весьма удобные вагончики. Мне всегда нравилось на втором этаже ездить.

Этот красный поезд в Дрездене S-Bahn?! Ни разу такого не видел. Обычно как электричка RE или RB.

У нас в Саратове хотят пустить альтернативу метро по жд рельсам из одного конца города в другой. Для начала можно было бы купить несколько таких двухэтажных поездов.

http://img440.imageshack.us/i/p7080006aa.jpg/

у нас такие курсируют из Вильнюса в Каунас

Цитата (KNS, 02.12.2009):
> http://img440.imageshack.us/i/p7080006aa.jpg/
>
> у нас такие курсируют из Вильнюса в Каунас

У вас будет такая же, только другая и маленькая (с) ;)

На LG работает моторвагонный подвижной состав Шкода. А на фото вагоны локомотивной тяги Бомбардье.

Вот и во Львове S-bahn запустили.
http://railway.lviv.ua/typo3temp/pics/e13a775b45.jpg
http://railway.lviv.ua/typo3temp/pics/72c04ef49b.jpg

Кстати, только заметил. Знаете куда эта электричка едет? До Границы с Чехией, через Бад Шандау. То есть получается, что от Бад Шандау до Дрездена минут 40 езды.

Маршрут S1 ходит раз в час.

Вот какие фото достойны конкурса! Непросто же поймать такой момент и запечатлеть!

Цитата (Morty, 01.12.2009):
> Двухэтажки на городе-пригороде - супер!!!
Интересно, сколько население Дрездена, или сколько с ближайшими пригородами? Есть ли миллион жителей?

Цитата (Бараш Алексей, 05.12.2009):
> Интересно, сколько население Дрездена, или сколько с ближайшими пригородами? Есть ли миллион жителей?

В Дрездене почти 513 тыс .

Второй этаж.
http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/double_deck/DBuz748/DSC_0232.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/double_deck/ex-DR/508025-04002-5_06.jpg
Первый этаж.
http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/double_deck/DABpbzfa767%2BDBpza780/DSC_5475.jpg
Первый этаж, с площадкой для велосипедов.
http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/double_deck/DBuz748/DSC_0252.jpg

Цитата (Morty, 05.12.2009):
> Знаете куда эта электричка едет? До Границы с Чехией, через Бад Шандау. То есть получается, что от Бад Шандау до Дрездена минут 40 езды.

Неправда, эта электричка едет не туда. А оттуда:).
Если быть точнее, то от главноого вокзала Дрездена до Бад Шандау 46 минут на S1, а до трамвая потом ещё либо на автобусе (что редко и неинтересно), либо на пароме вверх по течению Эльбы.

Ой, кстати, а внизу есть ещё изображение того, что едет поверху:)

Два этажа - это всё хорошо, только как у него при узкой колее с опрокидывающим моментом? Ведь, наверно, в поворотах он быстро не может идти?

Где там узкая колея? Стандартная 1435 мм. И всё он прекрасно может. Ну а для борьбы с опрокидывающим моментом в кривых просто внешний рельс укладывается чуть выше внутреннего - это облегчает жизнь вагонам всех конструкций.

Ехать на втором этаже этого девайса-просто супер. Ход довольно мягкий. Я ехал из Бремена в Бременхафен на таком же, час дороги пролетел незаметно!
А у нас по зелёной линии Барселонского пригорода ходят двухэтажные электрички, похожие на эти вагоны, только более вместительные. Тоже очень классно ехать, особенно когда на побережье Средиземки выезжает.

Цитата (Славик, 06.12.2009):
> Где там узкая колея? Стандартная 1435 мм.

Это для Вас стандартная, а для нас россиян узкая:) И у нас тоже повороты профилированные, но при прочих равных это говорит о том, что наши низкие вагоны на нашей широкой колее в повороте имеют большую предельную скорость, потому и спросил. Если хорошо едет, то хорошо:)