Любимое место в данном вагоне - самое заднее сиденье во втором вагоне. Почти панорамный вид, в туннеле очень красиво.
Но, к сожалению, трясти его стало от чего-то очень сильно. Раньше поездка на том сиденье была в радость, а сейчас - держусь двумя руками за поручень, чтобы головой об стену не двинуться. Что с ним такое сделали? :(

Цитата (virus_found, 03.12.2009):
> Но, к сожалению, трясти его стало от чего-то очень сильно. Раньше поездка на том сиденье была в радость, а сейчас - держусь двумя руками за поручень, чтобы головой об стену не двинуться. Что с ним такое сделали? :(
Cам обратил внимание на "рысканья" этих вагонов, например, на заключительных скоростных метрах перегона "Больница Ильича - Баррикады". Во первых, у этих кузовов свесы тяжелее, чем у предшественников, одни литые отбойники чего стоят. Второй момент - как изменила состояние пути эксплуатация двух новых "чугунных утюгов" (знаете о чем речь)? Ответов нет, есть предположения. Возможно, именно эксплуатация новых тяжелых вагонов и привела к изменению конфигурации полотна

Хотелось бы верить, что это пути такие стали (поправить можно). Но думается мне, что с вагонами тоже что-то нахимичили. Уж больно резко изменилась данная ситуация буквально за последние месяц-два.

На Баррикадах я не бываю, а вот на перегоне "Мамаев Курган - Дворец спорта" мотыляет его особенно сильно. Обратите внимание.