Сильвер! А почему штанги обрезаны???
И зачем указывать маршрут,если фото сделано на территории депо????

Жалко что в Киеве так не ремонтируют(((

.....та и в Днепре так почти не ремонтируют...

Внешне очень красиво! Я помню его в заводском цвете ещё! Но сейчас он почти такой же, а прошло...7 лет почти!

Желаю подольше оставаться без рекламы! Отдельный респект за то, что "надстройку" с реостатами сделали белой, а не серой и не красной.

Это всё silverjohn покрасил по моей просьбе!

Красавчик! :)))

Вот это тролль! Хай всех жаба задавит)))))))))))!

Цитата (АндрейС, 26.11.2009):
> Это всё silverjohn покрасил по моей просьбе!

Эта, вернее эти просьбы стоили мне 20 лет жизни!!! )))) Я не привык так работать!))) То ли дело тяп-ляп ))) Хотя для кореша конечно нужно постараться!

Да...Покруче наших новых будет! В Саратове новые троллейбусы первого депо обычно теряют свой вид где-то через полгода.

отлично сделано!

А за чем ему переделали задние габариты на бампер?

А депо какое чистенькое и свежеотремонтированное. Молодцы!

Приятно видеть!

Цитата (Sevlod, 27.11.2009):
> А за чем ему переделали задние габариты на бампер?

Они там и были.
У новых Т2 (года так с 2004) они такие и есть.

http://transphoto.ru/photo/200498/ А это тогда как понимать?
На бампере у всех ЮмЗов с 2003 года!Хотя хорошая и правильная унификация под новые машины!

Вопрос: а можно узнать, во сколько обошлась покраска этого троллейбуса? Материалы + работа.

Подсчитать сумму затрат сложновато.. Но не на много больше, чем на остальные. А вот работа, это отдельный разговор )) Лично я не получил ещё ни копейки за сентябрь месяц.. Задерживают.. ((

Цитата (Sevlod, 27.11.2009):
> А за чем ему переделали задние габариты на бампер?

Правильно заметил "унификация под новые машины"! И не только бампер, изменения коснулись всех плафонов на новые.

Вот на краску сколько пошло? Ну, не с точностью до копейки, конечно.

Да,мне тоже интересно! А какой марки краска,чьего производства?

Краски на наружку ушло- 2 банки грунта белого(по 2,8кг), 2 банки белой сверху(по 2,8кг), 1 банка красной( Polifarb 2,8кг), авто шпатлевка где то 4 кг. + белаяи и серая на салон. Ну и много, много грунта серого))) На грунтовку шкафов, люков изнутри, мостов, компрессора (благо тяговый не пришлось снаружи красить))), внутри двигателя тоже выкрашены электро-эмалью) А! Ещё на крыше реостатная решетка и штанги )) Цен особо не знаю, этим занимается снабжение, во главе с Валерьян, но красная 80 с чем то стоит банка. Остальныё (кроме грунта) гривен по 40 за банку где то. Шпатлевка-не знаю, банка 6кг

О! Спасибо!

Нехилый такой набор для покраски, не из дешёвых...

Ну, гривен на 600-700, наверное, не так уж много.

Для капремонта нормально, а для простой покраски - дорого.

Цитата (hectocotyle, 01.12.2009):
> Ну, гривен на 600-700, наверное, не так уж много.

Да меньше

Ну, если 400-500, тогда еще лучше. Я бы изыскал, если бы в Севтроллейбусе взялись покрасить троллейбус по схеме ЗиУ-9Б севастопольского 70-х годов. Ну, или предварительно обсудив схему покраски с севастопольскими любителями ГЭТ.

Цитата (TFA, 02.12.2009):
> Да меньше

кстати только шпаклевка 6 кг стоит 450грн + 84грн красная+2 банки белой по 46грн+2 банки серого грунта по 48грн.Итого 722грн,электро эмаль покупается бочками по 100л так что стоимость вычислить невозможно!

Я считал только стоимость краски и необходимые материалы для покраски (валики, кисточки, малярский скотч и прочее)