шкоды?

Нет, это ещё, вроде, американцы.

Америкосы!

ЗИУ и Тролзы. Кстати очень похожи на них.

Интересно, а у них что, штанги с проводов неснимают на отстое?

Цитата (Евгений Гура, 26.11.2009):
> шкоды?

Цитата (Аксенов Дмитрий, 27.11.2009):
> Нет, это ещё, вроде, американцы.

В первой шеренге 3я 14Tr и 6я 15tr.

Цитата (FlasH, 27.11.2009):
> В первой шеренге 3я 14Tr и 6я 15tr.

ага, да точно :)

Ненавижу американские троллейбусы и автобусы... Из-за дешёвого стиля "для бедных" (в первую очередь бросаются двери)... Не странно, что американци предпочитают ездить на такси, и у каждого есть свой джип или пассат...

Skodas that you are referring to aren't exactly Skodas, for starters they look different than other Skoda 14Tr models (see other photos from San Francisco). In 1990s San Francisco ordered 230 trolleybuses from a joint venture between Skoda and US manufacturing company, later order was increased to 250 trolleybuses and 23 articulated trolleybuses. Their official make and model are ETI 14Tr and ETI 15Tr.

What's wrong with American trolleybuses??? Have you ever rode in one?

Цитата (ZiU-9, 27.11.2009):
> Интересно, а у них что, штанги с проводов неснимают на отстое?

А зачем? Вы же телевизор или музыкальный центр не выключаете из розетки. (Только в редких случаях выключаем при уезжании надолго из дома)

Понаставили вплотную :) А как же пожарный проезд? Хотел бы я посмотреть ситуацию, когда загорится какая-нибудь машина в самом центре этого скопища, а на всё депо ночью дай бог пара дежурных водителей :)

да.. "налепано стоят".. компактно... а зачем у них всех двери открыты??

Цитата (McFly, 27.11.2009):
> А зачем? Вы же телевизор или музыкальный центр не выключаете из розетки. (Только в редких случаях выключаем при уезжании надолго из дома)

Не знаю, как ты, а я, например, большую часть техники выулючаю перед выходом.

Не красивый американский дизайн троллейбусов.

> А зачем? Вы же телевизор или музыкальный центр не выключаете из розетки. (Только в редких случаях выключаем при уезжании надолго из дома)
Я всегда комп выключаю с розетки когда ухожу.

Цитата (Viktor_L, 27.11.2009):
> Ненавижу американские троллейбусы и автобусы... Из-за дешёвого стиля "для бедных" (в первую очередь бросаются двери)... Не странно, что американци предпочитают ездить на такси, и у каждого есть свой джип или пассат...

коммент конечно силен, вам осталось только трибуну предоставить...

Цитата (Димка, 27.11.2009):
> да.. "налепано стоят".. компактно...
Кстати, видел когда-то фото, где также стояли в депо ЗиУ-5, вот город уже не помню.

Из Минского ТП-2 было такое, может ещё откуда.

Цитата (Владимир Степанов, 27.11.2009):
> Понаставили вплотную :) А как же пожарный проезд? Хотел бы я посмотреть ситуацию, когда загорится какая-нибудь машина в самом центре этого скопища, а на всё депо ночью дай бог пара дежурных водителей :)

А с чего-бы ему ВНЕЗАПНО загореться?

А чего они горят в парках?

Цитата (Alex DeWired, 27.11.2009):
> What's wrong with American trolleybuses??? Have you ever rode in one?

Это означает: "Что неправильного в Американских троллейбусах?" Может, в американских ничего, а вот в Францисковских, скажу как украинец: дуже тхне 80-ми, особливо по фарам.

Цитата (Viktor_L, 27.11.2009):
> дуже тхне 80-ми, особливо по фарам.
просто катастрофа :D

Цитата (Viktor_L, 27.11.2009):
> Цитата (Alex DeWired, 27.11.2009):
> > What's wrong with American trolleybuses??? Have you ever rode in one?
>
> Это означает: "Что неправильного в Американских троллейбусах?" Может, в американских ничего, а вот в Францисковских, скажу как украинец: дуже тхне 80-ми, особливо по фарам.

интересно мыслите уважаемый - Сан-Франциские троллейбусы это те же Flyer 40 и Flyer 60, как и в Ванкувере например, созданные на базе одноименного автобуса, как раз в приснопамятные 1980-ые, если не раньше, я искренне, как и предыдущий вопрошатель не пойму что же в них не так?! но видно одни лишь эмоциии....

Цитата (jura2102, 27.11.2009):
> А с чего-бы ему ВНЕЗАПНО загореться?

В первую очередь с тех же неоттянутых штанг.

Цитата (Udaloy, 27.11.2009):
> интересно мыслите уважаемый

Я про вот тот крайний троллейбус ничего не говорю, я про тот, у которого автобусная морда.

Flyers were in fact built in 1970s, they had a very long service life in San Francisco and Vancouver, almost every single one of them lasted for 25 years or even longer, despite running on San Francisco's steep hills. Yes, they seem outdated compared to newer articulated Flyers and Skodas, but it's pretty normal considering their age.

Цитата (jura2102, 27.11.2009):
> А с чего-бы ему ВНЕЗАПНО загореться?
Цитата (FlasH, 27.11.2009):
> В первую очередь с тех же неоттянутых штанг.
Пример. На канаве стоит 3052. Заявочная бригада меняет задний левый баллон. Все высоковольтные и низковольтные цепи отключены, но штанги стоят на проводах. Вдруг "ни с того ни с сего" из кабины повалил дым. Сняли штанги, потушили. Оказалось, коротнула неоновая лампочка. Аналогично 3074 полыхнула, только не неонка коротнула, а ВУ. И таких примеров много.
Так что здесь ИМХО должны быть где-то высоковольтные разъединители, дающие возможность по частям обесточивать контактную сеть. Это сумасшедшим надо быть, чтоб держать такое скопище троллейбусов под напряжением.

Цитата (ZiU-9, 27.11.2009):
> Интересно, а у них что, штанги с проводов неснимают на отстое?
По другому нельзя... Таковы правила...

Цитата (Владимир Степанов, 27.11.2009):
> Понаставили вплотную :) А как же пожарный проезд? Хотел бы я посмотреть ситуацию, когда загорится какая-нибудь машина в самом центре этого скопища, а на всё депо ночью дай бог пара дежурных водителей :)
раньше во всех парках бывшего СССР так было и ни чего...

Цитата (Димка, 27.11.2009):
> а зачем у них всех двери открыты??
У нас например то же все троллейбусы стоящие в парке оставляют открытыми всегда. Перкрывая "флажком" воздух на передней двери...

Цитата (ZiU-9, 27.11.2009):
> Интересно, а у них что, штанги с проводов неснимают на отстое?
Цитата (McFly, 27.11.2009):
> Цитата (ZiU-9, 27.11.2009):
> > Интересно, а у них что, штанги с проводов неснимают на отстое?
> А зачем? Вы же телевизор или музыкальный центр не выключаете из розетки. (Только в редких случаях выключаем при уезжании надолго из дома)
Штанги у них не принято снимать. Зато, когда будет полностью занята "нитка" её обесточивают, примерно так, как мы это делаем дома, выключая "пилот", обесточивая все электропотребители. С утра перед началом работы на провода опять подают напряжение и троллейбусы разъезжаются.

Ну так они же ночью под заряжаются?

Цитата (Viktor_L, 27.11.2009):
> Ненавижу американские троллейбусы и автобусы... Из-за дешёвого стиля "для бедных" (в первую очередь бросаются двери)... Не странно, что американци предпочитают ездить на такси, и у каждого есть свой джип или пассат...

Вы там ничего про проклятых капиталистов не хотели добавить????

Сан-Франциско не хватает для полного счастья Саши-базарчика. Он бы закрыл троллейбусное депо, а на его месте открыл бы оптовый рынок кошерного ширпотреба.

Цитата (Morty, 27.11.2009):
> Ну так они же ночью под заряжаются?
Ничем они не подзаряжаются. Троллейбус он и есть троллейбус. При всей любви к ним - это просто утюги.

Сколько ж их тут всего примерно? На улице светлое время суток, почему машины в депо стоят?

Фотография хорошая!!!
Цитата (Алексей Воробьев, 27.11.2009):
> На улице светлое время суток, почему машины в депо стоят?
Судя по теням раннее утро, потому и стоят в депо в полной готовности...

Цитата (Segich, 27.11.2009):
> > На улице светлое время суток, почему машины в депо стоят?

> Судя по теням раннее утро, потому и стоят в депо в полной готовности...

Дата съемки: 18 октября 2003 года, суббота. Раннее утро, да еще в субботу, выпуск сокращенный, часть троллейбусов наверняка начинает работу позже, чем в будни.

Цитата (FRESH, 27.11.2009):
> Вы там ничего про проклятых капиталистов не хотели добавить????

Проклятые капиталисты!!! :-)) У меня на них 6 "томов" жалоб! Увы, это не тот сайт, где можно их извлечь. :-)

Цитата (Alex DeWired, 27.11.2009):
> Flyers were in fact built in 1970s...

Well, when I will look at his frame, and will say "Oh, wow.", here then I will take the floors back.

Блин, надо зубрить инглиш, а то уже надоедает онлайн переводчиками пользоватся...

его можно еще и выучить, я про инглишь... например, практика показывает, что вполне пригодный для сего мира язык... так, что ИМХО, направление действий разумное... а про тома??? Маркса и Ленина коллекционируете???

Кста-ти, фотография была сделана в суботту в районе 7/8 часов вечера.

Укажите место съёмки : Potrero Division Yard