Пробка и никто по путям не едет.

Ну когда же так будет в Питере...

Никогда... :(

Круто! Что уж тут сказать. Российских водителей к такому и не переучить никогда. Лишь только камеры вешать и штрафы огромные выписывать...

Цитата (Аксенов Дмитрий, 24.11.2009):
> Пробка и никто по путям не едет.

Вроде сплошная нарисована, вот и нет самоубийц...

Да у нас хоть 50 сплошных нарисуй, всё равно полезут.

Жуткий Консталище :)))

Этот консталище - ну татра татрой. Только кабина измененная. Случайно не в Чехии сделан?

Цитата (ER2-1017, 25.11.2009):
> Случайно не в Чехии сделан?

Нет, в Польше.

Реклама на трамвае жесть..

Цитата (ER2-1017, 25.11.2009):
> Этот консталище - ну татра татрой. Только кабина измененная.
Да, это лицензионная копия Татры-1.

У нас в стране с такими пробками трамвай давно бы уже закрыли на этой улице

Цитата (TTT, 25.11.2009):
> Да, это лицензионная копия Татры-1.
Не путаете??? Разве у Татры-1 те же пропорции, и то-же разные двери??
Мне видится, что Т-1 всего лишь послужил основой, без всяких лицензионных моментов.

Цитата (71-605, 24.11.2009):
> Круто! Что уж тут сказать. Российских водителей к такому и не переучить никогда. Лишь только камеры вешать и штрафы огромные выписывать...

В Екатеринбурге в 2008-ом году весной был свидетелем, как и у нас автомобилисты стоят в пробке, а на пути не лезут. Вообще екатеринбургская культура вождения вызывает культурный шок у жителя западной России))) Сейчас, конечно, придут екатеринбуржцы и скажут, что это не так, но из всех городов, где довелось побывать в Екатеринбурге водят лучше всего. И не только я так думаю)

Цитата (Чока, 25.11.2009):
> В Екатеринбурге в 2008-ом году весной был свидетелем, как и у нас автомобилисты стоят в пробке, а на пути не лезут.

Не знаю, не знаю как там у вас в Екб, но знакомые приезжали, говорили водилы ихние это жуть! Много аварий, не знаю может на рельсы не лезут там, но чтобы там была высокая культура вождения, такого к сожалению нет.

Цитата (Рома, 25.11.2009):
> Не знаю, не знаю как там у вас в Екб, но знакомые приезжали, говорили водилы ихние это жуть! Много аварий, не знаю может на рельсы не лезут там, но чтобы там была высокая культура вождения, такого к сожалению нет.

Описанное как раз про Казань доводилось много раз слышать, а аварий ни одной в Екатеринбурге не видел, пешеходов пропускают, автомобилисты друг друга тоже, на рельсы не лезут. Для спокойной езды по городу большего и не надо.

Цитата (denver, 24.11.2009):
> Ну когда же так будет в Питере...

Когда будет так в Н.Новгороде?!!!!
Давно надо разписать все дороги красками. И обязать не влезать на пути

В Екб трамваи под 80 носятся по мостам и перегонам. Там не то, что влезать, там и случайно рядом оказаться страшно.

Цитата (Dvizzzok, 25.11.2009):
> Не путаете??? Разве у Татры-1 те же пропорции, и то-же разные двери??

Длина вагона такая же, двери даже и на Т2 были разные. Средняя дверь уже первой и третьей.

Цитата (Dvizzzok, 25.11.2009):
> Не путаете??? Разве у Татры-1 те же пропорции, и то-же разные двери??Мне видится, что Т-1 всего лишь послужил основой, без всяких лицензионных моментов.

Лицензия - это право сделать копию чужой разработки, но не обязанность делать точную копию. Особенно если изделие выпускается под новой маркой.

Реклама капец! все окна заклеили!

Цитата (Денис(3d), 25.11.2009):
> В Екб трамваи под 80 носятся по мостам и перегонам. Там не то, что влезать, там и случайно рядом оказаться страшно.

Когда же про НН такое писать будут... А в ебурге действительно хорошие водители, вот сейчас ехал четыре остановки по центру. Пять раз мой трамвай подрезали и трижды препятствовали движению.

Цитата (Александр Ш, 25.11.2009):
> Цитата (denver, 24.11.2009):> Ну когда же так будет в Питере...
>Когда будет так в Н.Новгороде?!!!!

Когда так будет в России...

Ну не знаю... Лучше бы и пути использовали автомобилисты, чем создавать пробки.. Трамваи не сплошным потоком идут, а место пропадает

Цитата (дмитрий из нн, 25.11.2009):
> А в ебурге действительно хорошие водители, вот сейчас ехал четыре остановки по центру. Пять раз мой трамвай подрезали и трижды препятствовали движению.

ты что - счас в Ебурге?

Цитата (Антон triangel, 25.11.2009):
> ты что - счас в Ебурге?

Видимо как раз наоборот, потому и жалуется.

Цитата (TTT, 25.11.2009):
> Да, это лицензионная копия Татры-1.

Нет, это подделка Татры Т1. Варшава купила две Татры, потом одну из них отправили в конструкционное бюро чтобы разработать копию. Причем электрическая часть была поставлена из Бельгии.

Цитата (Чока, 25.11.2009):
> Цитата (Антон triangel, 25.11.2009):
> > ты что - счас в Ебурге?
>
> Видимо как раз наоборот, потому и жалуется.

Да уж, но всё-таки несмотря на такое неуважение автомобилистов на двух перегонах максималку мы набрали и с десяток тазиков и лиаз сделали шутя.

Цитата (дмитрий из нн, 26.11.2009):
> Цитата (Чока, 25.11.2009):
> > Цитата (Антон triangel, 25.11.2009):
> > > ты что - счас в Ебурге?
> >
> > Видимо как раз наоборот, потому и жалуется.
>
> Да уж, но всё-таки несмотря на такое неуважение автомобилистов на двух перегонах максималку мы набрали и с десяток тазиков и лиаз сделали шутя.

Неужели народ настолько бедный в Ебурге, что все на Тазах ездят???? Нормальные автомобили вы хоть обогнали?

Цитата (carpenter, 26.11.2009):
> Неужели народ настолько бедный в Ебурге, что все на Тазах ездят???? Нормальные автомобили вы хоть обогнали?

Я так понимаю он имел в виду НН а не Ебург:)

Цитата (carpenter, 26.11.2009):
> Неужели народ настолько бедный в Ебурге, что все на Тазах ездят???? Нормальные автомобили вы хоть обогнали?

На этом сайте тазиком и Майбах назовут, тем более, что трамвай всё равно больше и, когда все стоят в пробке, всё равно быстрее.

Цитата (Rai, 25.11.2009):
> Ну не знаю... Лучше бы и пути использовали автомобилисты, чем создавать пробки.. Трамваи не сплошным потоком идут, а место пропадает

Трамваи зато едут по расписанию и быстро. Если вы не знали, в Европе есть альтернатива личному авто, а у нас - нет.

Цитата (Morty, 26.11.2009):
> Если вы не знали, в Европе есть альтернатива личному авто, а у нас - нет.

У нас тоже есть, только почему то все хотят, чтоб транспорт под них прогибался)

Я пишу конечно про НН, тазики это л/а, а что-то такое расписание и что с ним надо делать знают не все водители.

Цитата (Чока, 25.11.2009):
> в Екатеринбурге водят лучше всего

Подтверждаю!

Цитата (skoda15tr, 26.11.2009):
> Нет, это подделка Татры Т1. Варшава купила две Татры, потом одну из них отправили в конструкционное бюро чтобы разработать копию. Причем электрическая часть была поставлена из Бельгии.
И какова потом была судьба тех двух Татр? Ну одну наверно разобрали по кусочкам, а вторая не могла ли работать в одном из городов Польши?

Обе Татры работали с пассажирами в Варшаве. Эту с которой слизывали копию, после «расследовании» возвратили в Варшаву, где вернулась на линию. Проработала, правда, недолгое время, до 1959 г., потом являлась донором для второго вагона, который продолжил судьбу до половины 60-х.