Тяп ляп и всё готово.

почему тяп-ляп?

А рельсы как менять?

легко, опыт уже есть

а вот на мой вопрос так и не ответили

странная технология. А вдруг грунт просядет, или кусор рельсы отвалится... Как заменить?

Спросите об этом вы мЕра,
Что там в Петербурге живёт,
Он с этим вопросом ложится,
Он с этим вопросом встаёт... (с)

да нет, у них там во главе стола "генерал-"губернатор...

Спросите об этом вы "генерал-"губернатора,
Что там в Петербурге живёт,
Он с этим вопросом ложится,
Он с этим вопросом встаёт... (с)(с)

Зачем все бетонировать?
Чем тротуарная плитка хуже?

Весной интерестно что от бетона останиться.

Весной от бетона останется асфальт. :) Здесь совмещённое полотно.

Судя по снимку, по Лесному уже не только трамваи, но и машины не ходят. А возможно даже и люди.

Я как раз-таки 20го утром здесь проходил: справа, у зданий, просочиться можно.

Почему тяп-ляп? Из-за:
1. Рельсы как всегда в СПБ прибиты на 4 костыля и стыки на 2 болта.
2. В процессе эксплуатации путь будет проседать, асфальт и бетон вокруг рельсов растрескается и выкрошится. В Мск на путях уложенных по такой технологии отгнивали шпалы и пути держались в бетоне только на поперечных тягах.

Цитата (Scream, 22.11.2009):
> Чем тротуарная плитка хуже?
> Весной интерестно что от бетона останиться.

Весной-то от бетона всё останется.
А вот та самая тротуарная плитка с первыми заморозками в прошлом году вылезла вверх, нарушив габарит подвижного состава _снизу_ :)