Даже не берусь судить, что является основным объектом съёмки:)
Кстати, прошло девять лет. Трамвай списали, а эту мерзость ещё снимают:(

Цитата (Антон Харьковский, 27.02.2013):
> Даже не берусь судить, что является основным объектом съёмки:)
> Кстати, прошло девять лет. Трамвай списали, а эту мерзость ещё снимают:(

я че-то не представляю сколько ее снимают... я в 5-ом классе был ее снимали. Я в 10-ый пошел она была. Я в универ пошел она идет вроде. Блин, дак я уже на 3-ем курсе!

И главное - кто смотрит. Девчонки которым было по 14-15 и они начинали смотреть эту бурду стали уже почти тетками. Бред... Стабильность

Цитата (винзаводoff, 27.02.2013):
> я в 5-ом классе был ее снимали.

Ещё Кучма президентом был, её снимали:)
А у нас ОНО ещё и идёт с опозданием на 1,5 года:)

Цитата (винзаводoff, 27.02.2013):
>
> я че-то не представляю сколько ее снимают... я в 5-ом классе был ее снимали. Я в 10-ый пошел она была. Я в универ пошел она идет вроде. Блин, дак я уже на 3-ем курсе!

Немного, кстати, перефразировать - и готовый мем с Жириновским:))))

Цитата (Антон Харьковский, 27.02.2013):
> Трамвай списали, а эту мерзость ещё снимают:(

Оно вечно…(((

Цитата (винзаводoff, 27.02.2013):
> Девчонки которым было по 14-15 и они начинали смотреть эту бурду стали уже почти тетками.

Девчонки, которые смотрели эту бурду, не тетками стали, а тупорылыми стервами.

Жуткие пути были на этом перегоне

Эх, вспоминается весна 2004-го, первый выезд в город на раздолбанной учебной шестёрке из ворот автошколы ВОА и этот жуткий переезд с огромной ямой перед проспектом Октября...

2004-й... Я тогда 11-й класс заканчивал. После этого я уже успел закончить школу. Проучиться в институте пару лет. Вылететь оттуда, не получив и бакалавра (хотя многие мои одногрупники уже давно магистра получили), сменить пару мест работы и начать работать в Соединённом Королевстве (если не считать маленький перерыв, то я тут уже 3 года).

Цитата (винзаводoff, 27.02.2013):
> я че-то не представляю сколько ее снимают... я в 5-ом классе был ее снимали. Я в 10-ый пошел она была. Я в универ пошел она идет вроде. Блин, дак я уже на 3-ем курсе!

Коллега, спустя семь лет предлагаю вам продолжить фразу. Ведь эту хрень ДО СИХ ПОР снимают!)

А представьте, что говорят англичане о сериале «Coronation street»... Пока он идет, уже поколения людей сменились, не то что трамваев...

Пишу из 2025-го. ДурДОМ-2 всё ещё показывают. Только теперь уже не на ТНТ, а на телеканале Ю.

Как жаль, что вы не написали, что трамвайные системы все еще ездят в центр города.

Цитата (alexander-186, 23.05.2025):
> Как жаль, что вы не написали, что трамвайные системы все еще ездят в центр города.

В Ярославле? Трамвайные системы? В центр города? Хм...

Цитата (alexander-186, 23.05.2025):
> Как жаль, что вы не написали, что трамвайные системы всё ещё ездят в центр города.


Цитата (Гюнтер Штольц, 23.05.2025):
> В Ярославле? Трамвайные системы? В центр города? Хм...

Вот-вот. Лучше бы всё это пережило 20 с лишним лет, чем одиозное телешоу. ((

Цитата (Алексей Волков, 23.05.2025):
> Вот-вот. Лучше бы всё это пережило 20 с лишним лет, чем одиозное телешоу. (

Значит есть спрос на шоу.

Цитата (Алексей Волков, 23.05.2025):
> Вот-вот. Лучше бы всё это пережило 20 с лишним лет, чем одиозное телешоу

А ещё лучше было бы, если бы по воле Лощенкова (земля ему бетоном) не убрали в 1975 году линию по Московском проспекту и вокруг Гостиного двора. И конечную в Торговом переулке. Эххх...

Цитата (Гюнтер Штольц, 25.05.2025):
> А ещё лучше было бы, если бы по воле Лощенкова (земля ему бетоном) не убрали в 1975 году линию по Московском проспекту и вокруг Гостиного двора. И конечную в Торговом переулке. Эххх...

Согласен, что перенос конечной из Торгового переулка в Мукомольный стал "миной замедленного действия" для трамвая в центре вообще. Хотя мои земляки-коллеги и утверждают, что конечная в Мукомольном переулке до последних дней пользовалась большой популярностью, тем не менее сильный спад пассажиропотока там стал очевиден - как только появилась альтернатива в виде маршруток и продлённых автобусных маршрутов, все, кто мог, забил на пешее преодоление 400-метровой "Лощенков-стрит" и пересел на другой транспорт. Поэтому, когда звучат предложения о возвращении трамвая в центр, надо требовать доводить линию не до Мукомольного, а именно до Торгового переулка.

Ну и ещё нельзя не отметить 4-й маршрут, который после снятия линии по Московскому проспекту и Американскому мосту стал полнейшей порнографией. Не маршрут, а обрубок какой-то. Неудивительно, что он стал первой жертвой "оптимизаций" в нулевые года.

И тем не менее, 4-ка была популярной в народе, по крайней мере у меня на глазах, все 90-е годы. Компенсационного 19-го автобуса однозначно не хватало. Народ ездил с Перекопа до Московского проспекта и дальше пересаживался на другой транспорт. Даже в 2000-е Перекоп оставался обделённым транспортом. Попасть из центра напрямую туда можно было либо на 2-м трамвае (преодолев ту самую "Лощенков-стрит"), либо на 19-м автобусе (сегодня 19к) или на 87-й маршрутке (сегодня 57-й автобус). Хотя накануне закрытия народу ездило уже меньше, чем раньше, пассажиропоток всё равно был.
Кстати, в тему. Совсем недавно я обнаружил, что первоначально кольцо той "четвёрки" было немного на другом месте - на Московском пр-те, возле перекрёстка с Мал. Пролетарской. Хотя мои дядья, видевшие его своими глазами, утверждают, что пассажиров до него всё равно не довозили - кольцо было чисто техническим.

Цитата (Алексей Волков, 25.05.2025):
> Поэтому, когда звучат предложения о возвращении трамвая в центр, надо требовать доводить линию не до Мукомольного, а именно до Торгового переулка.

Связь Брагино с центром представлена большим количеством автобусов. Гораздо меньше связи Брагино через "почти центр" с Перекопом. Вот вернуть бы трамвай туда, также по выделенке на Б. Ф, но только в сторону Комсомольской площади, ведь в сторону Мовсковского местность стала теснее, и кольцо нигде не воткнëшь особо

Перед Московским вокзалом теоретически можно было бы восстановить кольцо на прежнем месте. Но к нему трамвай сейчас никак не просунуть - для этого как минимум надо уже в четвёртый раз расширять Выемку и снова перестраивать ж/д путепровод.

Цитата (Алексей Волков, 29.05.2025):
> Перед Московским вокзалом теоретически можно было бы восстановить кольцо на прежнем месте. Но к нему трамвай сейчас никак не просунуть - для этого как минимум надо уже в четвёртый раз расширять Выемку и снова перестраивать ж/д путепровод.

А дальше куда? Только в сторону Перекопа. Будет ли там пассажиропоток, чтобы хоть как-то оправдать затраты?

Цитата (Serg Stepanov, 01.06.2025):
> А дальше куда? Только в сторону Перекопа. Будет ли там пассажиропоток, чтобы хоть как-то оправдать затраты?

Дальше? в первую очередь - та самая линия скоростного трамвая вдоль пр-та Фрунзе, под которую до сих пор сохраняется землеотвод и идею строительства которой каждую пару лет вынимают из кармана (в принципе, как и пресловутый проект "Карабулинки").

Цитата (Алексей Волков, 01.06.2025):
> Дальше? в первую очередь - та самая линия скоростного трамвая вдоль пр-та Фрунзе, под которую до сих пор сохраняется землеотвод и идею строительства которой каждую пару лет вынимают из кармана (в принципе, как и пресловутый проект "Карабулинки").

Фигасе! Не знал, что по Фрунзе планировали пустить трам.

Цитата (Гюнтер Штольц, 02.06.2025):
> Фигасе! Не знал, что по Фрунзе планировали пустить трам.

Иногда - планируют до сих пор. Всё упирается в первую очередь в связь этой линии с основной трамвайной сетью. После ликвидации последних исторических линий это стало ещё проблемнее. Хотя в первых проектах той же самой "Караулинки" фигурирует сквозная трамвайная линия - от ГИПРОдвигателя до "Сокола", на настоящий момент она в этих проектах не значится.

Цитата (Алексей Волков, 04.06.2025):
> Цитата (Гюнтер Штольц, 02.06.2025):
> > Фигасе! Не знал, что по Фрунзе планировали пустить трам.
>
> Иногда - планируют до сих пор. Всё упирается в первую очередь в связь этой линии с основной трамвайной сетью. После ликвидации последних исторических линий это стало ещё проблемнее. Хотя в первых проектах той же самой "Караулинки" фигурирует сквозная трамвайная линия - от ГИПРОдвигателя до "Сокола", на настоящий момент она в этих проектах не значится.

А в чем техническая проблема? Большинство подстанций осталось, земля есть. Нужно только желание и деньги.

Цитата (sasha377, 04.06.2025):
> А в чем техническая проблема? Большинство подстанций осталось, земля есть. Нужно только желание и деньги.

Ну, так это всегда так. Всё упирается в желание администрации воплотить проект и выбить на него финансирование.)))

Цитата (Гюнтер Штольц, 02.06.2025):
> Фигасе! Не знал, что по Фрунзе планировали пустить трам.

Это были фантазии бывших мэров. То собирались скоростной трамвай построить до аэропорта. то трамвай до Красной площади,то Брагино закольцевать.Одни прожекты. Они вон пути по Труфанова запустить не могут, куда уж новые строить. Должны были в конце 2025 реконструировать трамвай в городе, хорошо если в Брагино запустят. И то я в этом не уверен, смотрю как работа продвигается.

Цитата (анник, 07.06.2025):
> смотрю как работа продвигается.

И как же продвигается?

Цитата (Ahtung_23, 07.06.2025):
> И как же продвигается?

Очень медленно. Изредка появляются. На ярпортале прочитал, что работников сокращать собираются. Как бы совсем не забросили работы.

Интересно! Видимо меня просто глючит.