По левому пути - оборот составов из центра, по правому - челнок до "Медведково".

и как долго продлится такая схема движения?

Блин, что за....

> и как долго продлится такая схема движения?

Два дня. Обычно нужно именно столько для замены крестовины в оборотнике.

> Блин, что за....

Что?

Цитата (Vladislav Prudnikov, 15.11.2009):
> Что?

Ну просто это тут у меня:))) Сегодня я, правда, не ездил никуда.

Цитата (Чока, 15.11.2009):
> Ну просто это тут у меня:))) Сегодня я, правда, не ездил никуда.

В Тамбове???

На самом деле это ещё ничего, ни одна станция не закрылась, так как можно организовать безопасный оборот поездов между Бабушкинской и Свибловым. А вот когда меняли крестовину на Речном вокзале движение поездов было вовсе прекращено аж до Сокола, пускали автобусы.

Цитата (Vladislav Prudnikov, 15.11.2009):
> В Тамбове???

У меня своеобразный Тамбов, он часто переезжает в Медведково)))

А как часто бывают в Москве такие закрытия? Я вот в СПб таких и не припомню, хотя, вроде как, за такими изменениями слежу. Кроме, конечно, врезания новых стрелок у "Садовой", тогда на несколько выходных дней участок "Садовая - Пл. Александра Невского" закрывался для пассажиров.

Цитата (Arrs, 15.11.2009):
> Я вот в СПб таких и не припомню, хотя, вроде как, за такими изменениями слежу.

Вспомни размыв. Там помимо самого размыва, периодически были и другие закрытия. Я вот помню, как поезда ездили от Мужества и до Академической (вроде как) по одному пути, потом надо было идти на другой путь и продолжать движение до Девяткино. А от Девяткино вообще было интересно отъезжать. А перед самым открытием перегона Лесная - Пл. Мужества поезда вообще ездили только от Академки до Девяткино и от Пл. Ленина до пр. Ветеранов.

Во время размыва было оборотник за Мужества наподобие буквы "И". То есть поезда прибывали с Политеха на Мужества, отстаивались, затем ехали в обратную сторону и по съезду выезжали на путь в сторону Политеха. Вроде так. А перед открытием перегона Мужества-Лесная снимали рельсы на съездах на Лесной и на Мужества. На южном участке ближайший оборотник был на площади Ленина, на севере, на Академической. Соответственно Выборгская, Лесная, Мужества с Политехнической на время таких работ были закрыты.

Цитата (Чока, 15.11.2009):
> Цитата (Vladislav Prudnikov, 15.11.2009):
> > В Тамбове???
>
> У меня своеобразный Тамбов, он часто переезжает в Медведково)))

Интересно, кстати район Медведково соответствует городу Тамбов.

Завесили на время аншлаг 1 и 2 пути. Очередной +1 к ММ.

Цитата (carpenter, 15.11.2009):
> Интересно, кстати район Медведково соответствует городу Тамбов.

Это как?) А другие районы чему соответствуют?

Тушино по названиям явно соответствует Прибалтике ))
Пр. Донелайтиса, Ул. Фабрициуса, Вилиса Лациса, Яна Райниса, к/т "Балтика" и т.д.

Кстати, в питерском и московском ГИБДД у одного из подразделений позывной - "Тамбов":)

Цитата (Илюха_ЛэП, 15.11.2009):
> Тушино по названиям явно соответствует Прибалтике ))
> Пр. Донелайтиса, Ул. Фабрициуса, Вилиса Лациса, Яна Райниса, к/т "Балтика" и т.д.

Так Тамбовская улица в Москве на юге. И всё Черноземье там. А у меня тут Енисейская, Полярная, Сухонская, Анадырский проезд, всё северное.

Цитата (Полковник Петренко, 15.11.2009):
> Кстати, в питерском и московском ГИБДД у одного из подразделений позывной - "Тамбов":)

)))))

Цитата (Arrs, 15.11.2009):
> А как часто бывают в Москве такие закрытия?

Один раз в год-два. Из недавнего - замены перекрёстников на Речной вокзале (с полным закрытием движения до Сокола и пуском на три дня автобусов), Улице Подбельского (использовался один путь и съезд к югу от станции), Юго-Западной (сделано во время закрытия южного участка линии на месяц).

Цитата (Серый, 15.11.2009):
> Во время размыва было оборотник за Мужества наподобие буквы "И". То есть поезда прибывали с Политеха на Мужества, отстаивались, затем ехали в обратную сторону и по съезду выезжали на путь в сторону Политеха. Вроде так.

До этого был период когда поезда по неправильному пути ехали до Гражданки, а потом по тому же пути обратно, а от Гражданки по другому пути до Девяткино.
Схема оборота по Девятнико была очень интересная: поезд прибывал на платформу высадки, там всех высаживал, потом оборачивался и приезжал на платформу посадки, там сажал пассажиров и ехал С НИМИ обратно под оборот, и оттуда по неправильному для обычного движения пути ехал на Гражданку.

Цитата (Стас Давыдов, 16.11.2009):
> Схема оборота по Девятнико была очень интересная: поезд прибывал на платформу высадки, там всех высаживал, потом оборачивался и приезжал на платформу посадки, там сажал пассажиров и ехал С НИМИ обратно под оборот, и оттуда по неправильному для обычного движения пути ехал на Гражданку.

система Нипель прям какая-то