TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Vitebsk, 71-605A № 510; Vitebsk, RVZ-6M2 № 414; Vitebsk, LS-3 № СО-4; Vitebsk, 71-605 (KTM-5M3) № 394
  Vitebsk, TK-28 № РТ-1 
 71-605A № 510 
 RVZ-6M2 № 414 
 LS-3 № СО-4 
 71-605 (KTM-5M3) № 394 
 MTV-82 № Г-1 
Трамвайнае дэпо

ავტორი: Vladislav Prudnikov           Date: 21 ივნისი 2004 წელი, ორშაბათი

Statistics

Published 14.11.2009 21:43 MSK
ნახვები — 1105

Detailed info

Vitebsk, 71-605A № 510

დეპო:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
დან...:02.1992
მოდელი:71-605A
დამზადებულია:1991
ქარხნის ნომერი№:1134
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (30.06.2008)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:Разбит в ДТП
Авария весной 2004(?)г. (столкновение с грузовой платформой). До момента списания простаивал в депо.
Фото №1 (04.2008)
Фото №2 (04.2008)

Vitebsk, RVZ-6M2 № 414

დეპო:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
დან...:12.1987
მოდელი:RVZ-6M2
დამზადებულია:1987
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (30.11.2006)
დანიშნულება:სამგაზვრო

Vitebsk, LS-3 № СО-4

დეპო:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
მოდელი:LS-3
ამდროინდელი მდგომარეობა:მოდერნიზირებული(მოდელი შეიცვალა) (2013) არ მუშაობს
დანიშნულება:სამომსახურეო
შესწორება:06.2013 to 2-axle motor car # 115; 01.2019 to CUET; 04.2023 to 125
Вагон — реплика вагона Siemens & Halske, построен на базе снегоочистителя ЛС-3.
Переделан под узкую колею, самостоятельно передвигаться технически не может, но сохранена часть оборудования.
Установлен на постамент в июне 2013 г. в честь 115-летия трамвайного движения в Витебске, нанесён номер 115 (в честь даты и фотографии одного из первых вагонов). в 2023 году номер заменён на 125. Вероятно, номера условные.
Прицепной вагон № 160 установлен летом 2014 г.
С 12.2021 украшается гирляндой на новогодние праздники.
01.2023 — разбито стекло на двери в салоне.

Vitebsk, 71-605 (KTM-5M3) № 394

დეპო:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
დან...:≈ 11.08.1997
მოდელი:71-605 (KTM-5M3)
დამზადებულია:1988
ქარხნის ნომერი№:11788
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (29.05.2008)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:≈ 11.08.1997 ex 385
История вагона
Оригинальный №385. Осенью 1996 года при спуске на мост Людникова возле автозаправки столкнулся с грузовиком. Восстановлен не был, стал донором запчастей.

В августе 1997 года настало время списания СМЕ 345+346. Оба вагона прошли капитальный ремонт и находились в хорошем техническом состоянии. Потому изначально было решено перебить эту СМЕ в 380+394 (т.к. номер 394 не был официально списан), но затем решение изменили и перебили в 380+385, а номер 394 присвоили оригинальному (но битому) вагону 385, впоследствии простоявшему около 10 лет в депо

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 7

14.11.2009 21:47 MSK
Link
AlexSan · ოდესა
ფოტოები: 536
На ЛС-3 подозрительно похож
0
+0 / –0
14.11.2009 22:00 MSK
Link
IKS · მინსკი
ფოტოები: 4092
414-й стоит страшноватый.
0
+0 / –0
14.11.2009 22:00 MSK
Link
AlexSan · ოდესა
ფოტოები: 536
списанный
0
+0 / –0
16.05.2012 00:35 MSK
Link
ფოტოები: 2479 · ლოკალური რედაქტორი
Крайне интересное фото. 510 стоит и в 2004 году судя по виду давно, и в 2008 http://transphoto.ru/photo/268114/. Справа КТМ чем-то напоминает 394. Может, у кого-то есть инфо о причинах списания всех этих трамваев или фото непрошедшие... Дайте ссылочку!
А СО-4 когда в последний раз работал?
+1
+1 / –0
16.07.2013 20:09 MSK
Link
არ არის სურათები
394 и 510 попали в ДТП, а вот с 414-м до сих пор неясно.
+2
+2 / –0
16.07.2013 22:45 MSK
Link
ფოტოები: 2479 · ლოკალური რედაქტორი
Кусаю локти, в 2004-м году я часто шлялся там, почему не сходил к забору депо - сам не знаю...а ведь именно в этот момент там стояли такие интересные экземпляры. Отсюда видны 394, 510 и 414, а с главного входа был виден 410 (наверное, вряд ли кто-то доругой из его состояния смог попасть в рабочие), который вообще непонятно где, когда, почему стал.
+2
+2 / –0
04.07.2016 00:35 MSK
Link
ფოტოები: 2479 · ლოკალური რედაქტორი
Ещё одна мыслишка, на 414 номер написан и на борту и на стекле, на тот момент так у РВЗ давно не делали, номер наносился сбоку только на стекло, вагон видимо с десяток лет стоял в трупном ряду

Плюс на 394 подозрительное пятно в районе номера, как будто предыдущий номер закрасили https://pp.vk.me/c631520/v631520976/3d544/-pkkosUPYZE.jpg и http://s004.radikal.ru/i206/1211/78/a18e6b98f880.jpg
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика