Справа от 297 случайно не 410 стоит? Последняя цифра хорошо не видна, но все остальные на 41* тогда живы были кроме 414...

Думаю, похоже на 410 (последняя ціфра круглая, а не угловатая). 410 уже не помню, когда и ходил по линии.

Цитата (c374821, 05.05.2012):
> 410 уже не помню, когда и ходил по линии.

Я тоже его не помню... У нас сейчас 408 стоит 4 года и у него окраска гораздо более яркая... А этот вагон такой бледный - его наверно лет 7 не красили. Нигде нет про него упоминаний, как и про 409. Получается, это его единственное фото...

По слухам, летом планируется списать всё, что стоит под забором, а эту часть депо сдавать в аренду под автостоянку. Витебскоблавтотранс - 70 лет качества

Интересно, и как это будет организовано? Автомобили Вместе с трамваями будут заезжать и выезжать из депо? Что за очередные бредовые идеи руководства ВОАТа? Когда уже оно сменится и придут люди с адекватными идеями и решениями?

Цитата (Jeka from Vitebsk, 29.04.2021):
> Интересно, и как это будет организовано?

Когда-то одно из колец в городе уже отдавали под стоянку, ну будет проходной двор. Нам проще... А трамвай летит к закрытию:( с 1 мая 9 переводят на бескондукторную систему, в прошлый раз идея провалилась, потому надо ещё, слишком прибыльный маршрут

Цитата (Станислав Тихомиров, 29.04.2021):
> с 1 мая 9 переводят на бескондукторную систему,

По моей информации всех кондукторов отправят на тб/автобусы, а трамваи будут на талонах и контролёрах

Цитата (iNikit0s, 04.05.2021):
> По моей информации всех кондукторов отправят на тб/автобусы, а трамваи будут на талонах и контролёрах

Планируют, но пока без конкретики. Если это сбудется, то трамваю конец, сроки - примерно год-два. Зайцы уже потирают свои лапки

Хотел бы я посмотреть на контроль в пик на Герцена или Московском ))