Капитан очевидность,что скрываеться за трупом вагона 318?(оригинального,который на фото)

Так это есть Депо СТ?

Да

Цитата (УРИЦКИЙ, 13.11.2009):
> Так это есть Депо СТ?

А что вас смущает?

Смущает честно говоря то, что подвижной состав СТ выглядит вяло. А вагоны по ходовым качествам наверное такие же как и в обычном трамвае.

Цитата (УРИЦКИЙ, 13.11.2009):
> подвижной состав СТ выглядит вяло.

А что смущает?

Цитата (УРИЦКИЙ, 13.11.2009):
> А вагоны по ходовым качествам наверное такие же как и в обычном трамвае.

А какие они должны быть?

Цитата (УРИЦКИЙ, 13.11.2009):
А вагоны по ходовым качествам наверное такие же как и в обычном трамвае.

А вы надеялись увидеть суперсовременные вагоны напичканные электроникой последнего поколения??? Тем более в Киеве, где все трамваи находятся в далеко не самом лучшем состоянии?

Так выходит, что это не скоростной а обычный трамвай((((

Линию пустят до нового года в объезд, а полностью ко дню Киева.

Цитата (УРИЦКИЙ, 13.11.2009):
> Так выходит, что это не скоростной а обычный трамвай((((

А чем обычный трамвай отличается от скоростного? :)

Ну знаете, если скоростной трамвай едет, и у пассажиров ощущения, что он вот-вот развалится на кусочки, так это не скоростной трамвай. По мне, так скоростной трамвай это как в (Волгорграде или Кривом Роге)+усовершенствованные вагоны.

Интересно, а каким боком фотографии депо относятся именно к РЕКОНСТРУКЦИИ СТ?

А почему собственно эти вагоны должны разваливатся? Эти вагоны, особенно на откапиталеном участке ГЮ-КД летали под 60 км/ч и не разваливались.
В КР и Волгограде кстати тоже одни татры :) Правда в КР есть пару Кобр, а в Волгограде есть ЛВС.
Ну в Киеве тиристорки, планируется 10 кобр(уже есть 6 абсолютно готовых) к открытию СТ и ЛВС (от 1 до 21).
В идеале через год-два будет так: 21 ЛВС + 8 сцепок T6B5 + 15 кобр = 44 выпуска, нужнно порядка 50, остальные 6 это капиталеные Т3. Ну и резерв тоже из Т3. Так что нормально все :)

это депо СТ, а из-за реконструкции это депо отрезано от основных линий (СТ и городской).

Цитата (УРИЦКИЙ, 13.11.2009):
> это депо СТ

Кстати ДШ никак не депо СТ. Просто в связи с демонтажем рельс в центре, у них забрали нескоростные маршруты, а их самих выселили с центра :(
Хотя в перспективе возможно ДШ будет обслуживать 14 и 15е трамваи...

Цитата (Роман Агапитов, 13.11.2009):
> Интересно, а каким боком фотографии депо относятся именно к РЕКОНСТРУКЦИИ СТ?

Потому что в депо в таком виде (полное вагонов) - это тоже одна из иллюстраций идущей реконструкции

Цитата (Santehnik, 13.11.2009):
> В идеале через год-два будет так: 21 ЛВС + 8 сцепок T6B5 + 15 кобр = 44 выпуска

Не многовато ли?

Ну так сказали же - в идеале. А реальность может оказаться и несколько иной - позитивные планы по трамваям в Киеве обычно и наполовину не выполнялись. А то, что всё же выполнялось - выполнялось с (большой) задержкой.

Шевченковское депо,как я понял,в данный момент вагоны не выпускает,да? Так неужели за это время нельзя было привести вагоны в порядок,хотябы чисто по косметике? Или,как обычно,за пару дней до открытия об этом вспомнят? Что на Руси,что в Украине - всё один бардак! А ещё в европы хотим...

будем надеяться, что ко дню Киева откроют полностью

Цитата (ksd-5338-5tb, 13.11.2009):
> Шевченковское депо,как я понял,в данный момент вагоны не выпускает,да?

Да, не выпускает.

> Так неужели за это время нельзя было привести вагоны в порядок,хотябы чисто по косметике?

Приведут, я думаю. Красить вагоны заранее, когда до сих пор никто не знает, когда будет открытие - едва ли имеет смысл.

Цитата (Anton, 13.11.2009):
> Приведут, я думаю.

Летом некоторым вагонам сделали средний ремонт.

Цитата (Santehnik, 13.11.2009):
> 1 ЛВС + 8 сцепок T6B5 + 15 кобр

Этот вариант более вероятен. А может и этого не будет - Киевпасстранс назвал своим приоритетом развитие маршруток...

Это по части автобусного транспорта. Тут другая ситуацтя, это СТ и живая выручка, которая в разы выше чем у маршруток (по Космос-ТВ вещают что будут турникеты).

Цитата (завсегдатай, 13.11.2009):
> Цитата (Santehnik, 13.11.2009):
> > В идеале через год-два будет так: 21 ЛВС + 8 сцепок T6B5 + 15 кобр = 44 выпуска
>
> Не многовато ли?

15 выпусков на Т3 и еще штук ~30 на Т1.
Контракт по ЛВС уже подписан, 20 ЛВС "отмоют" на КЗЭТ. Ой, я хотел написать построят, промахнулся :-)
Деньги правда еще не заплатили :-/

Цитата (XAN, 13.11.2009):
> 15 выпусков на Т3 и еще штук ~30 на Т1.

20 выпусков там должно быть. Интервал 2 минуты хотят (вернее так хотели на момент закрытия ДШ)

20 - это на Т1 или на Т3?

Я вот не пойму... Краска выгорает или что? Почему все выглядят такими облезлыми, старыми, не свежими?

Цитата (XAN, 13.11.2009):
> 20 - это на Т1 или на Т3?

Т3, у Т1 на 9 минут больше рейс, потому там будет примерно на 10 выпусков больше :) Ну типа 20 и 30 выпусков на маршруты.
Оборотные рейсы Т3 44 минуты Т1 62 минуты, интервал между вагонами одна минута, между вагонами одного маршрута 2 минуты. Это в пик, в межпик больше.

Цитата (Santehnik, 13.11.2009):
> Это по части автобусного транспорта.

Не совсем так. Уже почти убрали Тр43, зато 211-я - одна за одной. Сегодня пытался уехать с Подола - Т12 так и не дождался - замерз. А Новогодних праздников вообще жду с опаской (в плане доехать на работу после них)

Цитата (завсегдатай, 13.11.2009):
> Сегодня пытался уехать с Подола - Т12 так и не дождался - замерз.

Т12 не урезали. Вернее урезали немного вечерних рейсов.

Цитата (Santehnik, 13.11.2009):
> Т12 не урезали. Вернее урезали немного вечерних рейсов

Я говорю так как было. Пробок по дороге тоже не заметил.

Ну значит задержка где была. Но количество выпусков на Т12 не изменялось за последние несколько месяцев.

А еще увидел, что никто этого трамвая не ждал - народ уезжает маршрутками, даже бабушки. Киевляне, к сожалению, разбалованы обилием транспорта, ждать не хотят.

Особенно с пущи уезжают маршрутками. Давай не будем оффтопить? Тут СТ всётаки :)

Цитата (Santehnik, 13.11.2009):
> Особенно с пущи уезжают маршрутками. Давай не будем оффтопить? Тут СТ всётаки :)

Согласен, не туда тему завел...

Цитата (Santehnik, 13.11.2009):
> Особенно с пущи уезжают маршрутками. Давай не будем оффтопить? Тут СТ всётаки :)

Кстати да, уезжают :-(

Цитата (Morty, 13.11.2009):
> Я вот не пойму... Краска выгорает или что? Почему все выглядят такими облезлыми, старыми, не свежими?

Всё-таки, на момент съёмки вагоны более двух месяцев стоят без движения. Ну и краска конечно тоже не самого лучшего качества, и кузова подуставшие.

Цитата (Anton, 13.11.2009):
> Потому что в депо в таком виде (полное вагонов) - это тоже одна из иллюстраций идущей реконструкции

Я прекрасно понимаю, что депо отрезано, что депо эксплуатировало СТ. Но тем не менее это не иллюстрация реконструкции, это фото вагонов на территории депо.

Цитата (УРИЦКИЙ, 13.11.2009):
> Так выходит, что это не скоростной а обычный трамвай((((

СТ - это способ организации движения, а ПС может быть любым, хоть КТМ-5 на СТ (Мозырь), хоть КТМ-30 на обычных линиях (Мск).

Цитата (Роман Агапитов, 14.11.2009):
> Я прекрасно понимаю, что депо отрезано, что депо эксплуатировало СТ. Но тем не менее это не иллюстрация реконструкции, это фото вагонов на территории депо.

Ты спросил, каким боком фото вагонов в депо относятся к реконструкции СТ - я тебе ответил :-) Можно, конечно, было и в "разные фото" отправить, но, мне кажется, статья "Реконструкция СТ", сюда подходит больше.

Типа причина, почему не один трамвай из этого депо не вышел?