В от он,недостаток турникетов в Москве всегда очередь в переднюю дверь.Зато люди успевают газеты почитать спокойно.

представляю как люто-бешенно негодуют водители, ждущие пока в трамвай заберутся пассажиры. вот из-за этого и пробки потом. и бесполезно даже оправдываться что трамвай не создает пробок.

Если проследить за процессом, то машины стоят только половину процесса посадки, потом образуется достаточно места для проезда. Да и 2 минуты, которые достаточны для полной загрузки вагона не смертельны-это время соизмеримо с циклом светофоров. Так что эти автомобилисты, постоявшие за трамваем, просто приедут к свободному светофору...

Цитата (ifa42, 12.11.2009):
> В от он,недостаток турникетов в Москве

Да вроде народ уже привык.

Цитата (Иван, 12.11.2009):
> уже привык.

А куда деваться то? У людей спрашивали чтоли когда гавникеты устанавливали?

Очень красиво получилось - 5268 и 4268

Цитата (eskimozzz, 12.11.2009):
> представляю как люто-бешенно негодуют водители, ждущие пока в трамвай заберутся пассажиры. вот из-за этого и пробки потом. и бесполезно даже оправдываться что трамвай не создает пробок
Вот она, градоначальная глупость в одном из ее проявлений. Сократив количество зайцев до условного нуля власти поставили весь столичный ЭТ в позу "бьющего египтянина". Помню, как ездил от Пролетарской до ВВЦ с пересадкой на Семеновской. Мне то было прикольно (те еще покатушки), а основной народ просто маялся. И тогда, в 2003-2005 годах на тамошних машинах не было дурникетов! А что теперь? ...