Супер! Возможно единственное в природе фото вагона

Вагона - загадочно исчезнувшего в конце 1990-х.

Круто!

Ещё интересная вещь попала в кадр - реверсивный светофор (в центре кадра). Я помню, что до конца 1990-х из было довольно много в Орле, причём не только в центре, но и на окраинах. Зачем интересно? Сейчас их нет.
http://www.gazu.ru/pdd/?page=6

если бы фото остальных исчезнувших вагонов удалось найти

Да тут ещё и троллейбус 070 до КВР!!!

Цитата (Киреев Андрей, 11.11.2009):
> Ещё интересная вещь попала в кадр - реверсивный светофор (в центре кадра). Я помню, что до конца 1990-х из было довольно много в Орле, причём не только в центре, но и на окраинах. Зачем интересно? Сейчас их нет.

И я их помню...
-Вероятно, они служили для упорядочивания движения ТС на сложных участках...

Шрифт номера на троллейбусе явно проигрывает стильному трамвайному :)

Я абсолютно точно знаю, мне сказал мой дядя, что была крупная авария со сходом на Щепном, трамвай со стороны Посадской сошёл с рельсов на повороте и въехал на Крестительское кладбище, больше ничего не известно, но это было уже в 90-е годы, может это он и есть?

Интересное кино... а время года он может сказать? Год может быть 96-99

Захотелось трамваю в мир иной. Ну Щепного тогда не было) трамвай от Садово-Пушкарной сильно разгонялся и тормозил только у поворота на Восход. Возможно слишком большая скорость.

Серег, а ты не слышал об этом что-нибудь?

А вот я что-то про это не слышал. Была приличная авария с 018 где-то во второй половине 80-х: он шёл сверху от кладбища и не дозжая остановки "Садово-пушкарная", у него слетает центральная гайка бандажа. Вагон сходит с рельс и въезжает в жилой дом. Кстати 018 тогда носил рекламу турфирмы "Спутник". Тогда всё ещё шутили: "Спутник полетел".

Цитата (Халл, 23.02.2010):
> Была приличная авария с 018 где-то во второй половине 80-х.

Видимо об этой аварии и шла речь, вряд ли вверх на горку можно было влететь в кладбище. А вот вниз очень похоже.

Ну, а 018 видимо после этой аварии был переделан в СП-2
http://transphoto.ru/photo/221457/

Узнать бы еще про родной 020, про которой тоже известно, что сильно пострадал в ДТП... Правда, потом, есть сведения, был переделан в СП-6...

пл. Карла Маркса

скорее уж Гостиная.

Подпишите как здесь http://transphoto.ru/photo/242124/ . Вагон какой-то убитый, дворник один, морда помята.

Кстати. Частичка этого вагона еще живет на линии- в виде перегородки вагона 061

Думаешь там всё-таки "3" было написано?

Да, там стерто, но низ остался немного виден и очень похоже, что была именно "троечка"

Исправьте маршрут у троллейбуса на 8

Цитата (Халл, 23.02.2010):
> А вот я что-то про это не слышал. Была приличная авария с 018 где-то во второй половине 80-х: он шёл сверху от кладбища и не дозжая остановки "Садово-пушкарная", у него слетает центральная гайка бандажа. Вагон сходит с рельс и въезжает в жилой дом. Кстати 018 тогда носил рекламу турфирмы "Спутник". Тогда всё ещё шутили: "Спутник полетел".

В жилой дом въезжал вагон 077 на ул. Емельяна Пугачёва.
На пересечении улиц Карачевской и Садово-Пушкарной в вагон 061 влетела автовышка, в среднюю часть вагона 061. В 1990 году. Вагон был списан.

Цитата (Алексей Васильев, 11.01.2018):
> в вагон 061 влетела автовышка, в среднюю часть вагона 061. В 1990 году. Вагон был списан.

Именно 061 был списан? И кто сейчас ездит под номером 061?

061 и 063 из Ташкентской партии. В любом случае подмены с 061 на 063 и наоборот вагоны сложно отличить друг от друга, они же из одной партии. На перегородке нынешнего 061 было написано "06." одним шрифтом и "..1" другим шрифтом

Цитата (Владимир Мартынов, 04.02.2018):
> 061 и 063 из Ташкентской партии. В любом случае подмены с 061 на 063 и наоборот вагоны сложно отличить друг от друга, они же из одной партии

А зачем было 063 выдавать за 061, если у одного лопнула балка, у второго серьезное ДТП, т.е. оба кузова на списание?

Было 10 вагонов из партии с сидениями 1+1, осталось 9, из них три переделали (055, 056, 064). Нынешний 061 как раз из этой партии