TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Nižni Novgorod, 71-605 (KTM-5M3) № 3350; Advertising and documentation
  Nižni Novgorod 71-605 (KTM-5M3) № 3350 
 VTK-107 № БАРС 
Advertising and documentation
Трамвайное депо №3
Плакаты с описанием трамваев. Сами плакаты находятся в актовом зале трамвайного депо №3.

Autor: Сергей Филатов · Nižni Novgorod           Kuupäev: 29 mai 2009 a., reede

Statistika

Avaldatud 10.11.2009 21:30 MSK
Vaatamisi — 895

Detailne info

Nižni Novgorod, 71-605 (KTM-5M3) № 3350

Depoo:Tramway depot #3
Mudel:71-605 (KTM-5M3)
Ehitatud:1982
Tehase number:6798
Praegune olukord:Maha kantud (2009)
Määramine:Liinisõiduk
КВР на ГЖД
В 2004 г. работал в СМЕ 3351+3350

Pildifaili teave

Model:Canon EOS 350D DIGITAL
Date and Time:29.05.2009 15:58
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:400
Focal Length:33 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 7

10.11.2009 22:22 MSK
Link
Fotosid: 42124
Эксплуатировался до 1988г:) А что это тогда ездит сейчас?:)
0
+0 / –0
10.11.2009 22:22 MSK
Link
Fotosid: 551
Ржу не могу... :)
0
+0 / –0
10.11.2009 22:50 MSK
Link
Антон triangel · Nižni Novgorod
Fotosid: 5992 · Linna toimetaja
Цитата (Vario Solo, 10.11.2009):
> Эксплуатировался до 1988г:) А что это тогда ездит сейчас?:)

Дим, тут вообще нет ни слова правды) Оспорить тут можно все что угодно. Лично мне тут ценная сама фотка
0
+0 / –0
04.01.2010 11:57 MSK
Link
Fotosid: 53
Цитата (Vario Solo, 10.11.2009):
> Эксплуатировался до 1988г:) А что это тогда ездит сейчас?:)

Вагоны КТМ-5М3 поступили в г. Горький в 1973 году в депо №1 (Лапшихинское). В следующем, 1974 году, начались их поставки в депо №3 (Автозаводское). После довольно непродолжительной эксплуатации 16 вагонов КТМ-5М3 из первого депо были списаны в 1979-80 гг., а остальные переданы в депо №3. С тех пор линейные вагоны 71-605 (так КТМ-5М3 переобозначили в 1976 г.) базируются только в Автозаводском депо. Их поставки туда продолжались до 1992 года включительно.

http://tramnn.narod.ru/cars/ktm5/ktm5_nn.html
0
+0 / –0
01.07.2011 20:59 MSK
Link
Fotosid: 35
Данный вагон бывший 3411, помню, потому что ездил на нем и внутри, где обозначается номер было очень сильно затерто, но просвечивался номер 411, а 3350 было написано рядом, а аутентичный 3350, который был в СМЕ с 3351, если обратиться к фото со СМЕ имел другую светотехнику и был списан сразу после расцепления
0
+0 / –0
01.07.2011 21:10 MSK
Link
Fotosid: 35
Позднее этот вагон в срочном порядке отремонтировали и пустили под номером 3404, который бегает и поныне, взамен разбитого отКВРенного аутентичного 3404, который бегал при открытии 417 маршрута
0
+0 / –0
02.07.2011 22:24 MSK
Link
Dimon52 · Nižni Novgorod
Fotod puuduvad
А в каком году был списан разбитый 3404? Еще интересна судьба аутентичного 3450, который еще совсем недавно стоял на веере в депо.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.