TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Орёл, Tatra T3SU № 059; Орёл, Tatra T6B5SU № 096; Орёл — Исторические фотографии [1946-1991]
  Орёл,  Tatra T3SU № 059  —  маршрут 3
 Tatra T6B5SU № 096  —  маршрут 2
Исторические фотографии [1946-1991]
Улица Сакко и Ванцетти

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 27 июля 1991 г., суббота

Статистика

Опубликовано 09.11.2009 20:08 MSK
Просмотров — 1582

Подробная информация

Орёл, Tatra T3SU № 059

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Юозаса Витаса
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Орёл, Tatra T6B5SU № 096

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Юозаса Витаса
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1990
Заводской №:178906
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Фото: Штефан Шпенглер, 10.06.1994.

Комментарии · 12

09.11.2009 21:12 MSK
Ссылка
Sergius · Орёл
Фото: 13
ой моя остановка)
0
+0 / –0
09.11.2009 21:14 MSK
Ссылка
cluber · Москва
Фото: 204
И моя в те времена :)
0
+0 / –0
09.11.2009 21:30 MSK
Ссылка
Sergius · Орёл
Фото: 13
да)) от Садово-Пушкарной до 16 дома было далековато, но от Восхода еще дальше)
0
+0 / –0
09.11.2009 21:35 MSK
Ссылка
cluber · Москва
Фото: 204
Именно, зато с ост. Щепной рынок затем здорово попали в точку :)
0
+0 / –0
10.11.2009 00:21 MSK
Ссылка
Фото: 1269
Улица Сакко и Ванцетти (ныне Карачевская).
0
+0 / –0
10.11.2009 18:05 MSK
Ссылка
Sergius · Орёл
Фото: 13
Я честно даже не знаю кто это..хорошо что историческое название ей вернули
0
+0 / –0
10.11.2009 19:38 MSK
Ссылка
Фото: 922 · Редактор новостей
они уже тогда были без сцепок?
0
+0 / –0
10.11.2009 20:10 MSK
Ссылка
cluber · Москва
Фото: 204
Кстати, очень интересно, не переставил ли кто маршрутник у 096. T6B5 в тот год работали только на 3 маршруте, что видно и по другим снимкам, сделанным в тот день.
0
+0 / –0
16.02.2010 16:34 MSK
Ссылка
Sergius · Орёл
Фото: 13
Всмысле без сцепок?
0
+0 / –0
16.02.2010 17:00 MSK
Ссылка
cluber · Москва
Фото: 204
Цитата (Sergius, 16.02.2010):
> Всмысле без сцепок?

В смысле, вот без таких штук
http://transphoto.ru/photo/107680/
0
+0 / –0
01.09.2011 17:51 MSK
Ссылка
Фото: 233 · Локальный редактор
Катафоты сохранились такие лишь на вагоне №087 и то закрашены.
0
+0 / –0
30.11.2018 22:29 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Zitat (cluber, 16.02.2010):
> Цитата (Sergius, 16.02.2010):
> > Всмысле без сцепок?
>
> В смысле, вот без таких штук
> http://transphoto.ru/photo/107680/

Ему сцепки не нужны, т.к. он все время одиночным работает. Лишние сцепки можно использовать как запчасти для других СМЕ, что в принципе и делается.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика