Удачная идея колеса вынести в кабину .

точно такой же салон, как у 4630
год выпуска скорее всего неверный...

Только с таким конструктивным решением получается очень большая база, что сказывается на маневренности. Его обкатывали в Питере. Питер не взял =(.

Согласен. Стало больше низкопольных мест

по табличке верный:)

Цитата (Muz, 10.11.2009):
> Только с таким конструктивным решением получается очень большая база

Если говорить точнее, то от переноса переднего моста маневренность не меняется никак. Но по соображениям в том числе и развесовки пришлось подвинуть назад задний мост, и вот это уже и повлияло на маневренность.

Цитата (Muz, 10.11.2009):
> Его обкатывали в Питере. Питер не взял =(

Что самое интересное, официальной причины я так и не слышал, ходит только информация о том, что из-за базы не взяли, не проходит в центре в узких местах, но мне кажется, что это только отговорка, ибо троллейбус спокойно поворачивал с ул. Академика Лебедева (со стороны Литейного моста) на ул. Комсомола, а там довольно узко.

Красненький салон - гламурный. Интересно кстати за что минус поставили?

Цитата (Максим Ляденко, 10.11.2009):
> это только отговорка

У нас тоже везде прекрасно пролезает

Цитата (Vario Solo, 10.11.2009):
> У нас тоже везде прекрасно пролезает

Потому что по 17-му ходит, а там нет резких поворотов. Хотел бы я посмотреть, как он например с Татарстана на Московскую поворачивать будет.

Цитата (Den3-14, 11.11.2009):
> а там нет резких поворотов.

Есть. С Пушкина на Булак

Там нормальный, плавный поворот.

У нас только один неплавный. С Пушкина на Горького

Да г*вно какое то...