в ремонте?

Интересненько для чего это?

а для чего обычно платформы используются? )))

А когда он был построен, теоретически вообще можно узнать?

Теоретически да.
ПТО ОСП "Служба Пути" ГУП "ГЭТ" -
узнай всю подногот.. ээ.. подвагонную ;)

Цитата (bugoga, 09.11.2009):
> а для чего обычно платформы используются? )))

Перевозка рельс.

Цитата (ЛВС-90, 09.11.2009):
> А когда он был построен, теоретически вообще можно узнать?

В период 1934-1941. По скосам же чётко распознаётся ЛМ-33.

Я то как раз и имею ввиду точно определить год и месяц. Просто интересно такие "сверхслужебные" древние вагоны имеют нормальную "историю жизни" или только справка, номер такой-то числится за службой пути?

Кстати 1937 тоже обновили: заменили старое дерев. покрытие на новое на самой платформе, выкрасили борта в желтый цвет

Прошу переписать мне сказали что это п-62,а оказалась что 1937,сейчас она находится на Дистанци Пути №5,1-й Трамвайный Парк.

Цитата (ЛВС-90, 21.11.2009):
> Я то как раз и имею ввиду точно определить год и месяц. Просто интересно такие "сверхслужебные" древние вагоны имеют нормальную "историю жизни" или только справка, номер такой-то числится за службой пути?

В техпаспорте на вагон чаще всего стоит дата переоборудования в служебный (возможно, даже без исходного номера) и последующие отметки о ремонтах / ревизиях основного оборудования.

Так тут и оборудования практически нету!

Не так много, но есть: сцепной прибор и тележки, как минимум.

Цитата (Роман Агапитов, 21.11.2009):
> ЛМ-33.

ЛП-33

ГП-20.

Куда потом денут, оставшиеся 3 платформы ГП-20 ?

> ГП-20.

Предлагаю изменить название модели на "ЛПГ-33", используемое в конструкторской документации ВАРЗа. Название "ГП-20" встречалось только в списках Трамвайного парка № 1, которые относительно конструкторской документацией завода-изготовителя менее авторитетны.

Цитата (Максим Ляденко, 09.12.2020):
> "ЛПГ-33"

Сделано. Известно сколько всего платформ оборудовано?