А что гармошка на вокзале забыла? Они все должны по 8А гонять.

Из-за поломки он один кружок сделал по 8. Далее вернулся на 8А.

Цитата (AS, 06.11.2009):
> Из-за поломки он один кружок сделал по 8.

поломка линии?

У вас удавы только по 8А ездят?

Цитата (Trolza_оптима, 06.11.2009):
> поломка линии?

Скорее, троллейбуса.

Цитата (MMG, 06.11.2009):
> У вас удавы только по 8А ездят?

С 2005 - да. Раньше работали на маршрутах 4, 8 и 15.

Напомните, а где 4-ка ходила? Чё-то не помню.

4 Площадь Титова - Спартановка.

Благодарю

Цитата (Avenir_RM, 06.11.2009):
> 4 Площадь Титова - Спартановка.

Я еще раз акцентирую внимание всех "НОВАЯ СПАРТАНОВКА (ранее к-тр "Комсомолец") - пл. Титова". Очень хороший маршрут был между прочем...

4-ка и до Грамши ходила. Я когда в пятом классе учился, ходил на Грамши поглазеть на боян (4578 - он тогда один был).

Это когда кольца не было, наверное, я ее помню только до "Н. Спартановки". Это в каком году было?

http://photo.tramvaj.ru/images/volgogr4/4580.jpg
1997 г.

4-ка (во всяком случае кишкодралы) ходила всегда до Грамши! Н.Спартановка неиспользовалось как основное кольцо с оооочень давнего времени!

Цитата (metroved, 06.11.2009):
> Очень хороший маршрут был между прочем...

А чего в нём, кстати, хорошего? 8-ка укороченная...

По превью показалось что Владивосток. У нас есть подобное место под мостом. Только по мосту не ходят тролли.

Цитата (Avenir_RM, 07.11.2009):
> А чего в нём, кстати, хорошего? 8-ка укороченная...

А в том, что 8-ка идет с центра, и там в силу пробок и т. д. возникают задержки, не дождешься их... А ей до Титова доехать всего лишь... пробки никакие не помешают.

Цитата (ZiU-9, 07.11.2009):
> 4-ка (во всяком случае кишкодралы) ходила всегда до Грамши!
Я не знаю про кишкодралов, но у меня мама тогда на Тракторном работала, и на работу ездила на 4, подчеркиваю, садилась на Н. Спартановке, так как с Грамши, восьмерка уже шла набитая битком.
И еще, для справки, гармонь на этом кольце свободно разворачивается, лично видел.

Цитата (Avenir_RM, 06.11.2009):
> Цитата (MMG, 06.11.2009):
> > У вас удавы только по 8А ездят?
>
> С 2005 - да. Раньше работали на маршрутах 4, 8 и 15.

Почему с 2005?

Цитата (Avenir_RM, 06.11.2009):
> http://photo.tramvaj.ru/images/volgogr4/4580.jpg
> 1997 г.
Обалденная была схема окраски. Жалко сейчас так не красят.

Цитата (metroved, 06.11.2009):
> Это когда кольца не было, наверное, я ее помню только до "Н. Спартановки". Это в каком году было?
Конец 1994 - начало 1995. Я тоже помню 4-ку разворачивающуюся на Новой Спартановке, но происходило это либо в пик, либо еще по каким-то особым случаям.

Цитата (AS, 07.11.2009):
> Почему с 2005?

Так вроде именно в начале 2005 года 1224 и 1225 перебрались в 4-е депо, став 4602 и 4601 соответственно. А до этого они гоняли по 15.

Судя по базе в 2004.

4-ка была актуальна, когда народ на заводы ездил (Тракторный и Баррикады), в 90-е и 2000-е заводы закрыли, пассажиропоток распределился, в основном, на рынки, ну и студенты в коллежди-институты продолжали ездить, 4-ка стала не нужна.
Ну и было время, делили "длинные" маршруты. До сих пор помню тот дурдом с 4 (до Титова) и 8а (Вокзал-Титова), когда на Титова дружно всем салоном пересаживались из одного троллейбуса в другой.
До Грамши 4-ка ходила! Вообще, кольцо на "Комсомольце" построили на несколько месяцев раньше, там все оборачивались, а только потом "Грамши" сделали. Ну и позже, в часы пик пускали некоторые рейсы от "Комсомольца", давая возможность народу оттуда и с "Изумрудной" уехать не как сельди в бочке.

Цитата (metroved, 07.11.2009):
> А в том, что 8-ка идет с центра, и там в силу пробок и т. д. возникают задержки, не дождешься их... А ей до Титова доехать всего лишь... пробки никакие не помешают.

Брррр. Какие пробки в 90-е?

Цитата (Engels, 09.11.2009):
> Брррр. Какие пробки в 90-е?

Я про сейчас, а не про 90-ые.