Вот кстати это классное фото без лишних машин!

На конкурс!

А уверены, что на конкурс надо? Я вот на конкурс больше вообще ничего не хочу посылать, так как с каждым днём он проваливается в какую-то междуусобицу, и, кроме того, не устраивает меня лично по ряду моментов.

> кроме того, не устраивает меня лично по ряду моментов

А что конкретно не устраивает?

Эхх, как же мало машин! Сейчас бы так!

Здравствуйте, мы Астраханские энтузиасты, отстаиваем наши троллейбусы и наш город. Создали канал на ютубе, планируем публиковать там резонансные видео в защиту троллейбуса. Высылаем ссылку на канал для сведения
https://youtube.com/channel/UCDl1DQq0s3xSqCHXbjPMPCA

Великая Россия, однако. ЭТ системы сыпятся как листва

Капитализм однако и невидимая рука рынка щупающая за пухлое вымя.

Цитата (Сергей Гудков, 15.12.2017):
> Великая Россия, однако. ЭТ системы сыпятся как листва
Цитата (Сергей_Н, 15.12.2017):
> Капитализм однако и невидимая рука рынка щупающая за пухлое вымя.

Это скорее кризис, сокращение бюджетных расходов на всё кроме оборонки и "нефтяная игла" ещё и при усиленном дорожании топлива.

"Двухмесячная борьба за троллейбусы в Астрахани дала определенные результаты.
Двухмесячная борьба за троллейбусы в Астрахани дала определенные результаты. Сохраняется троллейбусное предприятие как юридическое лицо. Удалось добиться сохранения финансирования на уровне прошлого года - порядка 28 миллионов людей. По инициативе депутата Халита Аитова (КПРФ) на заседании комитета по городскому хозяйству было принято решение об организации экспертизы контактной сети троллейбуса, поскольку заявления чиновников об изношенности сетей вызывают большие сомнения. Троллейбусные сети на новом мосту и в микрорайоне 3-й Юго-восток практически не использовались и фактически новые. Будем добиваться направления денег, которые сохранили на троллейбусное предприятие, не на автобусы на газомоторном топливе, а на троллейбусы - на сохранение троллейбусного сообщения. По предварительным данным у нас сейчас собрано порядка 5 тысяч подписей в поддержку электротранспорта. За сохранение троллейбусов выступило достаточно много знаменитых людей в Астрахани, которые имеют вес в обществе и авторитет, такие как главный редактор газеты "Волга" - астраханского издания с достаточно большой историей. Ряд депутатов Городской и Областной Думы тоже расписались за сохранение троллейбусного предприятия и сохранение троллейбусного движения в городе Астрахани. В ближайшее время станет известно о формате экспертизы контактной сети, которую поддержали депутаты большинством своих голосов. ВОЛГОГРАДСКИЕ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТНЫЕ ЭНТУЗИАСТЫ БУДУТ ПРОДОЛЖАТЬ ОТСТАИВАТЬ ТРОЛЛЕЙБУСЫ НА ВСЕЙ ТЕРРИТОРИИ СССР"

Подробнее: http://bloknot-volgograd.ru/narod/dvuhme...aty-25204/

https://youtu.be/6jLkjuPrcos

Красава! Действуйте, творите! Всё в ваших руках