TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Dresden, Tatra T4D-MT № 224 230
  Dresden,  Tatra T4D-MT № 224 230  —  Sonderfahrt
Abschnitt Kirschenstraße — Schlehenstraße

ავტორი: Jan Horsky · Prague           Date: 17 ოქტომბერი 2009 წელი, შაბათი

Statistics

Published 18.10.2009 21:07 MSK
ნახვები — 476

Detailed info

Dresden, Tatra T4D-MT № 224 230

ლოკაცია:Dresden
დეპო:Dresdner Verkehrsbetriebe
დან...:08.1995
მოდელი:Tatra T4D-MT
დამზადებულია:1973
ქარხნის ნომერი№:162299
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (10.2011)
დანიშნულება:სამგაზვრო
ჩამოწერილი:03.2013
შესწორება:08.1995 ex Tatra T4D-MS # 224 064; 02.1994 ex Tatra T4D # 222 336

Camera Settings

Model:NIKON D40
Date and Time:17.10.2009 16:35
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:800
Focal Length:26 mm
Show all EXIF tags

Comments · 12

18.10.2009 21:37 MSK
Link
Роман-Стефаний · დონეცკი
ფოტოები: 551
Вот это да. Не было бы трамвая, подумал бы что это ЖД.
0
+0 / –0
18.10.2009 22:01 MSK
Link
Дядя_Федор · Volgograd
ფოტოები: 105
А зачем создавать трамваю ж/д-шную инфраструктуру? Это же дорого.
0
+0 / –0
18.10.2009 22:06 MSK
Link
Роман-Стефаний · დონეცკი
ფოტოები: 551
Зато надёжно :)
0
+0 / –0
18.10.2009 22:27 MSK
Link
tavalex2007 · კიევი
ფოტოები: 17110 · ფოტომოდერატორი
Да,кстати,в таких съездах есть очень большой смысл.Имея таковые,можно будет быстро в случае чего пригнать по встречке аварийку и отбуксировать неисправный вагон.
0
+0 / –0
18.10.2009 22:30 MSK
Link
Роман Агапитов · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1620
Цитата (Дядя_Федор, 18.10.2009):
> А зачем создавать трамваю ж/д-шную инфраструктуру? Это же дорого.

А что здесь ж/д-шного? Только стрелки с противовесами?
0
+0 / –0
18.10.2009 22:56 MSK
Link
ფოტოები: 6202
Линия в Горбиц построена полностью изолированной от любого постороннего трафика (кроме нескольких пешеходных переходов возле остановок), с кучей съездов, контактной сетью близкой к железнодорожной, с достаточно длинными перегонами между остановками, шумозащитными заборами и т.п. В конце линии - большая к/ст, за ней самое новое в Дрездене депо.

http://transphoto.ru/photo/71728/
http://transphoto.ru/photo/71722/
http://transphoto.ru/photo/71718/
http://transphoto.ru/photo/71717/
http://transphoto.ru/photo/65280/
0
+0 / –0
18.10.2009 23:07 MSK
Link
ფოტოები: 1523
Цитата (Vladislav Prudnikov, 18.10.2009):
> В конце линии - большая к/ст, за ней самое новое в Дрездене депо

А теперь линию продлили ещё дальше (маршрут 7).
Спасибо, что дал ссылки - не буду похожие выкладывать;)
0
+0 / –0
19.10.2009 09:40 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
ფოტოები: 678
А что это за маршрут E? Перегонка? Одинарная "Татра" в Дрездене смотрится довольно необычно.
0
+0 / –0
19.10.2009 10:14 MSK
Link
Jan Horsky · Prague
ფოტოები: 2084
E znacit vstavlennyja ili specialnyja linija kommunikacii. Normalno zdes a hodit sostavy. K sozaleniju uze vsego do konca goda.
0
+0 / –0
19.10.2009 10:15 MSK
Link
ფოტოები: 1275
А что потом?
0
+0 / –0
19.10.2009 13:37 MSK
Link
Jan Horsky · Prague
ფოტოები: 2084
Potom zdes budut hodit vsego maloetaznye vagony ot firmy Bombardier.
0
+0 / –0
19.10.2009 15:39 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
ფოტოები: 678
Как я понимаю, Ян имел в виду, что составы T3+B3 по этой линии ещё будут ходить до конца года, а потом их всех спишут. Я этой весной видел Т3+В3 в основном на 8-м маршруте.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика