А какой бортовой будет и когда обкатка?

Когда начнутся испытания вагона?

Какой переходник для буксировки интересный...

А когда было первое?

Первое было в марте этого года на выставке на ВДНХ. Тот ЛМ-2008 уехал потом в Нижний Новгород.

Судя по фотографии - добавили два сидения на заднюю накопительную площадку (во время последней обкатки в Питере их не было). Я так понимаю что таким образом ОАО "ПТМЗ" решило проблему на которую так жаловались туляки - "заднее стекло слишком наклонное".

Цитата (ТАТРА-Т3Е, 10.10.2009):
> А какой бортовой будет?

Я думаю 3050

Цитата (grigory, 10.10.2009):
> Цитата (ТАТРА-Т3Е, 10.10.2009):
> > А какой бортовой будет?
>
> Я думаю 3050

А почему не 3049?

Интересно как везли, по ЖД или на автоплатформе?

Цитата (grigory, 10.10.2009):
> Я думаю 3050

А может и 3049... Впрочем вагонов ожидается два...

Цитата (denver, 10.10.2009):
> Интересно как везли, по ЖД или на автоплатформе?

ПТМЗ свои вагоны возит только на автоплатформах. Так быстрее получается и даже дешевле.

Цитата (Олег Бодня, 10.10.2009):
> ПТМЗ свои вагоны возит только на автоплатформах. Так быстрее получается и даже дешевле.

Тем не менее этот пришёл по железке и неделю торчал на угрешке в ожидании пропуска на перевозку.

Я на превью смотрел, думал, что фото из ТРС2006 сделали... Просто Т3 справа по расцветке напоминает ту, которую можно скачать на Tramsim.com или типа того

Теперь осталось дождаться прихода новго вагона из Усть-Катава и сборки Vario на ТРЗ. Интересно, кто из них выиграет конкурс.

Ну с 71-623, видимо, Москва опоздала, так что будет ЛМ и Варио...

Кстати, а про сборку Варио что-нибудь известно?

Цитата (Tassadar, 11.10.2009):
> Кстати, а про сборку Варио что-нибудь известно?

Что-нибудь известно...

Цитата (Справедливый, 11.10.2009):
> Теперь осталось дождаться прихода новго вагона из Усть-Катава и сборки Vario на ТРЗ. Интересно, кто из них выиграет конкурс.

На Варио никакого конкурса не будет, он изготавливается за счёт собственных средств Мосгортранса.

А какая компоновка салона на этом ЛМ-2008? Надеюсь, не 1+1?

Цитата (Справедливый, 11.10.2009):
> Теперь осталось дождаться прихода нового вагона из Усть-Катава и сборки Vario на ТРЗ. Интересно, кто из них выиграет конкурс.

Откуда информация о приходе вагона из Усть-Катава?

Цитата (anton121, 11.10.2009):
> А какая компоновка салона на этом ЛМ-2008? Надеюсь, не 1+1?

Кто-то же писал, что 1+2

Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.10.2009):
> Цитата (Tassadar, 11.10.2009):
> > Кстати, а про сборку Варио что-нибудь известно?
>
> Что-нибудь известно...

Я имел ввиду, известно когда вагон будет готов? Известно в какое депо он пойдёт?

Или это пока не разглашается? :)

Цитата (Дмитрий Касаткин, 10.10.2009):
> А может и 3049... Впрочем вагонов ожидается два...

Сразу два будут испытывать? Почему так?

Цитата (Tassadar, 11.10.2009):
> Я имел ввиду, известно когда вагон будет готов?

Он уже почти готов, но в процессе испытаний выявился конструктивный дефект, на устранение которого уйдёт какое-то время.

Цитата (Tassadar, 11.10.2009):
> Известно в какое депо он пойдёт?

В Баумана на 17-й маршрут. Будет дублёром кобры.

Цитата (-VAT-, 11.10.2009):
> Сразу два будут испытывать? Почему так?

Ну вот так решили. Второй вагон ожидается в ноябре.

А есть ли фотки Варио для Москвы?

Дмитрий Касаткин, спасибо!

Цитата (ЯУЗА, 11.10.2009):
>
> А есть ли фотки Варио для Москвы?

Ну вот например: http://transphoto.mosfont.ru/photo/181824/

Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.10.2009):
> в процессе испытаний выявился конструктивный дефект

О как, у модели которая производится уже несколько лет выявляется конструктивный дефект. ПТМЗ в своём традиционном репертуаре!

Цитата (Cypok, 11.10.2009):
> ПТМЗ в своём традиционном репертуаре!

Я вот не понял, а какое отношение ПТМЗ имеет к выявлению дефекта на вагоне Варио?

Опс, беру свои слова назад.

Смешно - если дефект у ПТМЗ, сразу крики, вонь, если дефект у Варио - всё нормально, слова забирают обратно =) Гы-гы :)

Цитата (Дмитрий Касаткин, 10.10.2009):
> Цитата (grigory, 10.10.2009):
> > Я думаю 3050
>
> А может и 3049... Впрочем вагонов ожидается два...

Вот, опять дырки плодят... Даешь 3004 и 3046! )))

Цитата (Роман Агапитов, 11.10.2009):
> Смешно - если дефект у ПТМЗ, сразу крики, вонь, если дефект у Варио - всё нормально, слова забирают обратно =) Гы-гы :)

Интересно. Это дефект по вине чехов, или ТРЗ накосячил. Гы-гы, да :)))

Цитата (Cypok, 11.10.2009):
> ПТМЗ в своём традиционном репертуаре!

Ваш репертуар не менее банален ;)

Цитата (Сергей_Н, 11.10.2009):
> Интересно. Это дефект по вине чехов, или ТРЗ накосячил. Гы-гы, да :)))

Гы-гы. По вине чехов и они его признали.

Цитата (-VAT-, 11.10.2009):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 10.10.2009):
> > А может и 3049... Впрочем вагонов ожидается два...
> Сразу два будут испытывать? Почему так?

Потому что они будут с разным э/о.

Цитата (Справедливый, 11.10.2009):
> Теперь осталось дождаться прихода новго вагона из Усть-Катава и сборки Vario на ТРЗ. Интересно, кто из них выиграет конкурс.

Тот, у кого передний торец квадратнее. )))))))

Цитата (RTD1030, 11.10.2009):
> Потому что они будут с разным э/о.

Чергос vs. ЭПРО? Интересно понаблюдать за результатами:)
Слышал троллейбусники не любят ЭПРО, а трамвайщики ЧЕРГОС... интересно почему?

А этот какой?

Цитата (CreepingLine, 12.10.2009):
> Слышал троллейбусники не любят ЭПРО ... интересно почему?

ЭПРО, насколько удалось понять, лепит из трамвая троллейбус.
Программное обеспечение системы управления - явно трамвайное (7 ходовых и 7 тормозных позиций), а под троллейбус заточено плохо. Ненужные позиции тормозной педали не убраны окончательно, а "слеплены" вместе (угол поворота для переключения между ними очень мал), из-за чего машина может сильно дёргаться при торможении.

Цитата (FlasH, 11.10.2009):
> Откуда информация о приходе вагона из Усть-Катава?

Моё предположение. Сильно сомневаюсь, что Усть-Катавский завод проигнорирует конкурс на поставку вагонов в Москву.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.10.2009):
> Гы-гы. По вине чехов и они его признали.

А в чем был косяк?

Цитата (Сергей_Н, 12.10.2009):
> А в чем был косяк?

В подробности вдаваться не буду, но скажем так, чехи, при изготовлении кузова "забыли", что в России колея не 1435, а 1524 мм. :)

Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.10.2009):
> В подробности вдаваться не буду, но скажем так, чехи, при изготовлении кузова "забыли", что в России колея не 1435, а 1524 мм. :)

Проблемы при установке на тележки 1524?

Цитата (Сергей_Н, 12.10.2009):
> Проблемы при установке на тележки 1524?

Проблемы с прохождением кривых.

Цитата (Справедливый, 12.10.2009):
> Моё предположение. Сильно сомневаюсь, что Усть-Катавский завод проигнорирует конкурс на поставку вагонов в Москву.

71-623 в Москве скорее всего не будет, по крайней мере в обозримом будущем.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.10.2009):
> чехи, при изготовлении кузова "забыли", что в России колея не 1435, а 1524 мм.

Надеюсь что те чехи которые работают на "Шкоде", не забыли что в большинстве городов бСССР колея 1524мм :)) А то, как-бы не было тех-же проблем с "ФорСити":)

Цитата (FlasH, 12.10.2009):
> 71-623 в Москве скорее всего не будет, по крайней мере в обозримом будущем.

Павел, хватит выдавать свои собственные домыслы за реальные факты.

Боюсь огорчить, но это не мои домыслы. Реальный факт - два вагона было построено, строится третий, и ни один из них не дня Москвы. Вернее московский ушёл в Уфу.

Сейчас МГТ ориентируется на Варио, ПТМЗ (ЛМ2008) и УТМ (71-407). ERDP - пока что нет.

Паша,ты так всё говоришь будто ты П.Иванов!:)))

Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.10.2009):
> Проблемы с прохождением кривых.

Не понял. Можно чуть прояснить?

Цитата (Сергей_Н, 12.10.2009):
> Не понял. Можно чуть прояснить?

Да и так уже много сказал. Вобщем в кривых, бандаж и кронштейн рукава песочницы цепляют подножку и кронштейны фальшбортов... Короче Прагоимекс здорово ТРЗ подставил...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.10.2009):
> Да и так уже много сказал. Вобщем в кривых, бандаж и кронштейн рукава песочницы цепляют подножку и кронштейны фальшбортов... Короче Прагоимекс здорово ТРЗ подставил...

Странно. В Волгоградских вагонах все в порядке.

Цитата (Сергей_Н, 12.10.2009):
> Странно. В Волгоградских вагонах все в порядке.

В Волгограде тележки классические, а в нашем случае - "Комфорт" под колею 1524.

Цитата (FlasH, 12.10.2009):
> Сейчас МГТ ориентируется на Варио, ПТМЗ (ЛМ2008) и УТМ (71-407). ERDP - пока что нет.

Откуда такие сведения?

От осведомленных компетентных лиц. Справедливый, если бы Москва была заинтересована в 71-623, Вы бы его уже вживую увидели на улицах Москвы.

Цитата (FlasH, 13.10.2009):
> От осведомленных компетентных лиц.

Имена в студию.

Цитата (Aviator, 13.10.2009):
> Цитата (FlasH, 13.10.2009):
> > От осведомленных компетентных лиц.
> Имена в студию.

Явки-пароли не раскрыть? :-) В общем закрываем тему, а время покажет, кто был прав.

Цитата (FlasH, 13.10.2009):
> От осведомленных компетентных лиц. Справедливый, если бы Москва была заинтересована в 71-623, Вы бы его уже вживую увидели на улицах Москвы.

Ой, Паша... Прекращай умничать. Ты хотя бы знаешь, почему 71-623 попали в Нижний и Уфу?

Вполне. В общем я выше написал уже - давайте просто подождём.

Цитата (FlasH, 13.10.2009):
> От осведомленных компетентных лиц. Справедливый, если бы Москва была заинтересована в 71-623, Вы бы его уже вживую увидели на улицах Москвы.

И где обитают эти "осведомлённые компетентные лица"? Не на любительском форуме, случаем? Однако можно со 100%-ной уверенностью утверждать, что данные лица не знакомы с реальной ситуацией в Москве. В настоящее время подходит к концу трёхлетний контракт на поставку трамвайных вагонов для нужд ГУП "Мосгортранс", а перед заключением следующего контракта будет проведён конкурс поставщиков. ОДним из участников конкурса является ПТМЗ, этим и объясняется "второе пришестие" ЛМ-2008 в Москву. Очень сомневаюсь, что УКВЗ проигнорирует конкурс - завод не заинтересован лишаться одного из основных заказчиков. Учитыва, что впредь столица будет закупать только низкопольный подвижной состав, ожидается прибытие вагона 71-623. Что касается "Уралтрансмаша2, то он, по словам П.В. Иванова на пресс-конференции 03.06.09, не рассматривается в качестве основного поставщика.
На будущее - не нужно выдавать за истину новости разряда ОБС и вводить в заблуждение других участников. Предлагаю вынести участнику FlasH предупреждение.

Справедливый, предупреждение выносить не будем, но на замету возьмём. И на будущее, Павел, давай будем не ждать, а не выдавать собственные выдумки за реальные события, подкрепляя их якобы подтверждениями "осведомленных компетентных лиц"... школьного возраста

Если до конца года в Москву придёт 71-623 - отдам себя под публичное пинание ногами. Ежели нет - оставляю за собой право сделать это со Справедливым и Аксеновым. Устраивает такое пари?

Цитата (Справедливый, 13.10.2009):
> Предлагаю вынести участнику FlasH предупреждение.

Я против. Вам же советую не накидываться на человека, а, раз уж вы более осведомлены, сразу опровергнуть его заявления!

Цитата (FlasH, 14.10.2009):
> Если до конца года в Москву придёт 71-623 - отдам себя под публичное пинание ногами. Ежели нет - оставляю за собой право сделать это со Справедливым и Аксеновым. Устраивает такое пари?

уж проще на ящик того, что перечисленные граждане предпочитают

Цитата (FlasH, 14.10.2009):
> Если до конца года в Москву придёт 71-623 - отдам себя под публичное пинание ногами. Ежели нет - оставляю за собой право сделать это со Справедливым и Аксеновым. Устраивает такое пари?

Не устраивает. Я вообще не люблю спорить с некомпетентными людьми.

Цитата (ИванИванов, 14.10.2009):
> раз уж вы более осведомлены, сразу опровергнуть его заявления!

Опровергаем :) Бесполезно...

Цитата (FlasH, 14.10.2009):
> Если до конца года в Москву придёт 71-623 - отдам себя под публичное пинание ногами.

Никто не говорил про то что до конца года придет 623... Короче, я понял что дискуссия бесполезна.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.10.2009):
> В Волгограде тележки классические, а в нашем случае - "Комфорт" под колею 1524.

А фото есть? Можно в личку. Вообще кроме данной проблемы больше нареканий нет, и когда вагон выйдет "в свет"?

Цитата (Аксенов Дмитрий, 14.10.2009):
> Никто не говорил про то что до конца года придет 623... Короче, я понял что дискуссия бесполезна.

А я в свою очередь не говорил, что он никогда не придёт. Перечитай ещё раз мои сообщения.

Мои домыслы обусловлены двумя факторами - как я знаю, сейчас на УКВЗ не строится ни одного вагона 623 для Москвы. И в любом случае быстрее чем за месяц его не построят, а утряска всех организационных проблем займет тоже какое-то время. Плюс опять же - информация о том, что Москва не заинтересована ПОКА ЧТО в вагоне была, от кого - раскрывать не собираюсь, но источник очень и очень надежный.

Цитата (FlasH, 14.10.2009):
> Мои домыслы обусловлены двумя факторами - как я знаю, сейчас на УКВЗ не строится ни одного вагона 623 для Москвы. И в любом случае быстрее чем за месяц его не построят, а утряска всех организационных проблем займет тоже какое-то время. Плюс опять же - информация о том, что Москва не заинтересована ПОКА ЧТО в вагоне была, от кого - раскрывать не собираюсь, но источник очень и очень надежный.

И где расположен этот "надёжный источник"? Или в Харькове лучше, чем в Москве, осведомлены, что УКВЗ не собирается участвовать в конкурсе на поставку трамваев в Москву? Кстати, на официальном сайте УКВЗ говорится о постройке третьего вагона 71-623.
Насчёт "ракрывать не собираюсь" - как справделиво заметил Финбоу в "Смерти под парусом" Ч.-П. Сноу, таинственность напускают на себя только те, кому нечего сказать.

Цитата (Справедливый, 14.10.2009):
> Кстати, на официальном сайте УКВЗ говорится о постройке третьего вагона 71-623.

Где там об этом говорится, можно ссылку, а то последняя новость, и та не посвящённая трамваям, датирована 4 сентября 2009 г. (http://ukvz.ru/news/index.php?id=101).

Цитата (Справедливый, 14.10.2009):
> Кстати, на официальном сайте УКВЗ говорится о постройке третьего вагона 71-623.

Да, строится, только не для Москвы. "Компетентный" ты наш...

Цитата (FlasH, 14.10.2009):
> Да, строится, только не для Москвы. "Компетентный" ты наш...

Откуда такие сведения, компетентный ты наш? На форуме написали?

Цитата (Справедливый, 14.10.2009):
> Справедливый

Можно ссылку где указано, что строится 3 вагон!!!

Последние мои слова по этой теме к модераторам - не затирайте пожалуйста комменты до выяснения обстоятельств.

А в Питере начали собирать второй такой для Москвы?

Цитата (BOSS, 11.10.2009):
> Ну с 71-623, видимо, Москва опоздала, так что будет ЛМ и Варио...

Почему опоздала?

Когда его обкатывать начнут?

Аффтор ниндзя (:

Почему? :-)

Цитата (FlasH, 14.10.2009):
> Последние мои слова по этой теме к модераторам - не затирайте пожалуйста комменты до выяснения обстоятельств.

Вот и выяснились обстоятельства: http://transport.vpeterburge.ru/news/article.php?num=2610092&chap=world

Судя по этому http://mosgortrans.net/news/3-transport/11700-nizkopolnye-tramvai-v-moskve.html продукцию из Петербурга покупать не будут... зачем тогда вагоны тащили?

Ну вообще-то по закону должен быть тендер. А так это обычное пустобрешество.

А никто не подумал, что перечислять всех потенциальных поставщиков, несколько муторно. и пока не будет вывешено ТЗ на трамвайный тендндер не будет понятно, какие вагоны будут покупаться. Если потребуется просто трамвай, то победит ПТМЗ из-за более низкой цены...