Вообще-то номер 2921. Да-а было дело - По 1-му маршруту системы бегали...

Исправьте, пожалуйста

Цитата (смотритель, 09.10.2009):
> Да-а было дело - По 1-му маршруту системы бегали...

Автобусы массово закупили, поэтму СМЕ и исчезли, так как пассажиры исчезли. Ведь почти полными дублёрами (бывшего) 1-го являются 10 автобусных маршрутов, которые пачками ходят друг за другом.

Цитата (misa, 09.10.2009):
> Исправьте, пожалуйста

Исправил))

Цитата (71-605, 09.10.2009):
> Автобусы массово закупили, поэтму СМЕ и исчезли, так как пассажиры исчезли.

Никуда они не исчезли, просто появилось слишком много одиночек, которые оказались лишенными возможности работать по СМЕ. А вот автобусы стали причиной именно того, что они пошли именно на 1-й. Теперь же одиночек слишком много для 1-го маршрута, потому они стали обихаживать и другие маршруты, 3, 6, 7, 21. Ну а так , одиночки и раньше были на 1 маршруте

Я ещё до закрытия Похвалы видел на скобе СМЕ из т6б5, идущую наверх. "Мяса" не было, но в обоих вагонах людей стояло полно. Тогда же ещё с маслякова девятки сползали уже со стоячими пассажирами. А 27е вообще порой, подъезжая к кольцу, ждали девятку, т.к. уже сажать было некуда. Вот так, а сейчас только полища автобусов. ФУ.

Ну так видно же, что трамваи не справлялись)

Трамваи справлялись, а вот сегодняшние автобусики как раз дохляки.

Цитата (дмитрий из нн, 11.10.2009):
> Трамваи справлялись, а вот сегодняшние автобусики как раз дохляки.

Как раз таки и нет. Я сам помню, когда ещё были СМЕ из Т3, 2616+2617, многие на остановке оставались и ждали следующего, так как лезть было некуда. Ну хотя бы потому, что много пассажиров подвозили двойки))

Ты про 21? Считаю, что это единственный маршрут, который стал работать не хуже, а лучше.

Нет, я про 1-й)) 2616+2617 тогда редким был гостем на 21-м. 21-й тогда на мой взгляд, был не так популярен в те годы