Сєвєродонецьк, Дніпро E187 № 138

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Сєвєродонецьк,

Дніпро E187

№ 138

Тролейбусне депо

Автор: Aleksandr Yakubenko ·

Сєвєродонецьк Дата: 11 червня 2009 р., четвер

Статистика

Опубліковано 09.10.2009 03:23 MSK
Переглядів — 524

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +13

фан лаз	+1
Илья Шпаков	+1
Дмитрий Яловой	+1
Сергей Валерьевич	+1
Helgi	+1
Seriy	+1
FlasH	+1
АлекSандр	+1
LLirik	+1
Kot-Fedot	+1
Евгений Гура	+1
Дмитрий Недашковский	+1
PRESSA74	+1

Постійне посилання на фото

Депо/Парк:	КП "Северодонецкое троллейбусное управление"
З...:	11.2008
Модель:	Дніпро E187
Побудований:	2007
Заводський №:	1
VIN:	Y69E1872170B68001
Поточний стан:	Списаний (2023)
Призначення:	Пасажирський
Утилізований:	07.2023
Примітка:	До 11.2008 — Белая Церковь, б/н
Харків: Перший тролейбус «Дніпро» — зібраний із дніпропетровських комплектуючих на базі ХКП «Міськелектротранс» за участю ХВРЗ у Харкові. Проходив випробування на міських маршрутах, у листопаді 2007 року був відправлений на випробування та сертифікацію до Києва. Київ: Після випробувань та сертифікації тролейбуса у Києві, наприкінці березня 2008 року був відправлений до Білої Церкви. Біла Церква: Тролейбус простояв понад півроку, після чого був відправлений на завод ДРЗЕТ. Сіверськодонецьк: Після заводської модернізації тролейбус прибув у Луганську область, місто Сєвєродонецьк, де він отримав інв. №138. 11.08.2019 — Пройшов капітальний ремонт у депо СТрУ.

Параметри зйомки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot S5 IS
Программное обеспечение:	Picasa 3.0
Время съёмки:	30.01.2007 12:08
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	21.3 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показати увесь EXIF

Коментарі · 2

09.10.2009 15:13 MSK
Посилання

Kot-Fedot ·

Київ

Фото: 354

И нормально работает....
жаль,что в Киеве на испытаниях над ним сильно "поиздевались" от чего он и сдох....

+0 / –0

09.10.2009 18:52 MSK
Посилання

Aleksandr Yakubenko ·

Сєвєродонецьк

Фото: 138 · Локальний редактор

Ну нормально работает он лишь благодаря рем.базе СТУ,а так с ним то же было море проблем.Киев здесь не причём, машина была первая и в ней было много не доработок ,по-этому он сдох в Киеве,а потом как труп стоял в Белой Церкви ,лишь после устранения заводских не доработок он смог нормально приступить к эксплуатации.Так всегда бывает с первыми машинами.Жаль проект ушёл в историю,может после новой сертификации ЗиУ на ДРЭТ с ново начнут их производство все же машина была не плохая!

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.