Sievierodonetsk, Dnipro E187 N°. 138

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Sievierodonetsk,

Dnipro E187

N°. 138

Тролейбусне депо

Auteur: Aleksandr Yakubenko ·

Sievierodonetsk Date: Jeudi 11 juin 2009

Statistiques

Publiée 09.10.2009 03:23 MSK
Vues — 524

Infos détaillées

Voter

Bilan: +13

фан лаз	+1
Илья Шпаков	+1
Дмитрий Яловой	+1
Сергей Валерьевич	+1
Helgi	+1
Seriy	+1
FlasH	+1
АлекSандр	+1
LLirik	+1
Kot-Fedot	+1
Евгений Гура	+1
Дмитрий Недашковский	+1
PRESSA74	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Trolleybus
Depuis...:	11.2008
Modèle:	Dnipro E187
Construit:	2007
N°. de série:	1
VIN:	Y69E1872170B68001
État actuel:	Retiré (2023)
Service:	Régulier
Ferraillé:	07.2023
Remarques:	11.2008 ex Bila Tserkva, б/н
Харків: Перший тролейбус «Дніпро» — зібраний із дніпропетровських комплектуючих на базі ХКП «Міськелектротранс» за участю ХВРЗ у Харкові. Проходив випробування на міських маршрутах, у листопаді 2007 року був відправлений на випробування та сертифікацію до Києва. Київ: Після випробувань та сертифікації тролейбуса у Києві, наприкінці березня 2008 року був відправлений до Білої Церкви. Біла Церква: Тролейбус простояв понад півроку, після чого був відправлений на завод ДРЗЕТ. Сіверськодонецьк: Після заводської модернізації тролейбус прибув у Луганську область, місто Сєвєродонецьк, де він отримав інв. №138. 11.08.2019 — Пройшов капітальний ремонт у депо СТрУ.

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot S5 IS
Software or Firmware:	Picasa 3.0
Date and Time:	30.01.2007 12:08
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	3.5
ISO Speed:	125
Focal Length:	21.3 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 2

09.10.2009 15:13 MSK
Lien

Kot-Fedot ·

Kiev

Photos: 354

И нормально работает....
жаль,что в Киеве на испытаниях над ним сильно "поиздевались" от чего он и сдох....

+0 / –0

09.10.2009 18:52 MSK
Lien

Aleksandr Yakubenko ·

Sievierodonetsk

Photos: 138 · Rédacteur local

Ну нормально работает он лишь благодаря рем.базе СТУ,а так с ним то же было море проблем.Киев здесь не причём, машина была первая и в ней было много не доработок ,по-этому он сдох в Киеве,а потом как труп стоял в Белой Церкви ,лишь после устранения заводских не доработок он смог нормально приступить к эксплуатации.Так всегда бывает с первыми машинами.Жаль проект ушёл в историю,может после новой сертификации ЗиУ на ДРЭТ с ново начнут их производство все же машина была не плохая!

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.