Севераданецк, Дніпро E187 № 138

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Севераданецк,

Дніпро E187

№ 138

Тролейбусне депо

Аўтар: Aleksandr Yakubenko ·

Севераданецк Дата: 11 чэрвеня 2009 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 09.10.2009 03:23 MSK
Праглядаў — 524

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +13

фан лаз	+1
Илья Шпаков	+1
Дмитрий Яловой	+1
Сергей Валерьевич	+1
Helgi	+1
Seriy	+1
FlasH	+1
АлекSандр	+1
LLirik	+1
Kot-Fedot	+1
Евгений Гура	+1
Дмитрий Недашковский	+1
PRESSA74	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	КП "Северодонецкое троллейбусное управление"
З...:	11.2008
Мадэль:	Дніпро E187
Пабудаваны:	2007
Заводскі №:	1
VIN:	Y69E1872170B68001
Стан:	Спісаны (2023)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Утылiзаваны:	07.2023
Заўвагі:	До 11.2008 — Белая Церковь, б/н
Харків: Перший тролейбус «Дніпро» — зібраний із дніпропетровських комплектуючих на базі ХКП «Міськелектротранс» за участю ХВРЗ у Харкові. Проходив випробування на міських маршрутах, у листопаді 2007 року був відправлений на випробування та сертифікацію до Києва. Київ: Після випробувань та сертифікації тролейбуса у Києві, наприкінці березня 2008 року був відправлений до Білої Церкви. Біла Церква: Тролейбус простояв понад півроку, після чого був відправлений на завод ДРЗЕТ. Сіверськодонецьк: Після заводської модернізації тролейбус прибув у Луганську область, місто Сєвєродонецьк, де він отримав інв. №138. 11.08.2019 — Пройшов капітальний ремонт у депо СТрУ.

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot S5 IS
Программное обеспечение:	Picasa 3.0
Время съёмки:	30.01.2007 12:08
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	21.3 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Паказаць цалкам

Каментары · 2

09.10.2009 15:13 MSK
Спасылка

Kot-Fedot ·

Кіеў

Фота: 354

И нормально работает....
жаль,что в Киеве на испытаниях над ним сильно "поиздевались" от чего он и сдох....

+0 / –0

09.10.2009 18:52 MSK
Спасылка

Aleksandr Yakubenko ·

Севераданецк

Фота: 138 · Лакальны рэдактар

Ну нормально работает он лишь благодаря рем.базе СТУ,а так с ним то же было море проблем.Киев здесь не причём, машина была первая и в ней было много не доработок ,по-этому он сдох в Киеве,а потом как труп стоял в Белой Церкви ,лишь после устранения заводских не доработок он смог нормально приступить к эксплуатации.Так всегда бывает с первыми машинами.Жаль проект ушёл в историю,может после новой сертификации ЗиУ на ДРЭТ с ново начнут их производство все же машина была не плохая!

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.