Днепр, ЗиУ-682Г01 № 1822

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Днепр,

ЗиУ-682Г01

№ 1822

Тролейбусне депо № 1

Автор: АндрейС Дата: 6 октября 2009 г., вторник

Статистика

Опубликовано 08.10.2009 22:30 MSK
Просмотров — 588

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +23

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	Троллейбусное депо № 1
Модель:	ЗиУ-682Г01
Построен:	06.1991
Заводской №:	1880
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (01.2012) Списан
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	С 01.2012 — 1139
[b][/b]СР 2002 КР ВРМ 2004 год. Выход на линию 18.05.2011

Параметры съёмки

Производитель камеры:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Модель камеры:	FE280,X820,C520
Программное обеспечение:	Version 1.0
Время съёмки:	06.10.2009 12:17
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	4.6
Чувствительность ISO:	50
Фокусное расстояние:	6.3 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Творческий
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

08.10.2009 22:40 MSK
Ссылка

АлекSандр

Фото: 536

Почему он не поехал ????
Никто не хотел на нем работать ?

+0 / –0

08.10.2009 22:55 MSK
Ссылка

АндрейС

Фото: 3657 · Локальный редактор

С 2004 года его готовили на линию 3 раза,и всё безуспешно,всё время что-то мешало...
А работать никто не хочет,потому,что это горная модификация,есть нюанс
с электродинамическим торможением...

+0 / –0

08.10.2009 23:10 MSK
Ссылка

АлекSандр

Фото: 536

Ясно,спасибо.

+0 / –0

08.10.2009 23:54 MSK
Ссылка

tavalex2007 ·

Киев

Фото: 17128 · Фотомодератор

Хм,а что в Днепре делает троллейбус такой модификации?

+0 / –0

09.10.2009 00:04 MSK
Ссылка

АлекSандр

Фото: 536

И не один ,а 7 Г1 (№ 1820,1821,1822,1823,1824,1825,1826)
И еще горные В1 № 1805-1819,1800(???)

Сейчас уже ни один троллейбус из серии 18** не ездит...

+0 / –0

09.10.2009 00:17 MSK
Ссылка

Palmer

Фото: 481

Первый раз встречаю упоминание о Г1... а почему его нет в списке модификаций на сайте? Заводские номера, смотрю, в отличие от В1 не шли отдельной серией.

+0 / –0

09.10.2009 07:25 MSK
Ссылка

Борис Кораблёв ·

Днепр

Фото: 1477

Цитата (tavalex2007, 08.10.2009):
> Хм,а что в Днепре делает троллейбус такой модификации?

Днепропетровск - город на 3-х холмах, как говориться. Например подъём на К Маркса его же нужно преодолевать? Вот наверное для этого и троли горной модификации (моя версия) :)

+0 / –0

09.10.2009 07:59 MSK
Ссылка

АндрейС

Фото: 3657 · Локальный редактор

Цитата (АлекSандр, 09.10.2009):
> И не один ,а 7 Г1 (№ 1820,1821,1822,1823,1824,1825,1826)И еще горные В1 № 1805-1819,1800(???)

+ 1685 и 1801!
Цитата (tavalex2007, 08.10.2009):
> Хм,а что в Днепре делает троллейбус такой модификации?

Их закупали для работы на 10-м маршруте взамен 9ТР(на тот момент 1990-1991гг. на 10-ке было 18 графиков по наряду)и обычные ЗиУ туда не пускали...

+0 / –0

24.11.2015 01:41 MSK
Ссылка

Burmis Chelyaba ·

Полтава

Фото: 41

Цитата (АлекSандр, 08.10.2009):
> И не один ,а 7 Г1 (№ 1820,1821,1822,1823,1824,1825,1826)
> И еще горные В1 № 1805-1819,1800(???)
>
> Сейчас уже ни один троллейбус из серии 18** не ездит...

Большинство троллейбусов из серии 18** в 2001-2002 гг ездило на Победу по 12 маршруту.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.