TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Энгельс, ЗиУ-682Г [Г00] № 3106
  Энгельс ЗиУ-682Г [Г00] № 3106 
Троллейбусное депо

Автор: Иван Р · Энгельс           Дата: 27 септември 2009 г., неделя

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 08.10.2009 02:13 MSK
Преглеждания — 545

Подробна информация

Энгельс, ЗиУ-682Г [Г00] № 3106

Система:Саратов — Энгельс
Депо/Парк:Троллейбусное депо
Модел:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:09.1991
Текущо състояние:Бракуван (2009)
Назначение:Пътнически

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:
Авторские права:COPYRIGHT, 2007
Время съёмки:29.09.2009 09:14
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:9.9 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 10

08.10.2009 11:57 MSK
Връзка
Снимка: 5907
Кто написал, что он 1991 года? Что за чушь?? Максимум он 1998. Такие кронштейны и резинки по всему борту в 1991 году и в помине не было! Так как в Энгельсе следят за тролл., он уже давно бы сгнил, разложился... А перед нами вроде внешне не гнилой тролль.
0
+0 / –0
08.10.2009 13:07 MSK
Връзка
Иван Р · Энгельс
Снимка: 298 · Локален редактор
Он 1991 года. Табличка внутри 09.1991. В 2002-2007 ему делался КР силами парка (кузов не меняли просто срезали все старое железо и навирили новое) По словам бывшего водителя в нем все на ходу отваливается А кузов нормальный... Вы еще 3110 посмотрите он 1992 года. А корпус отличный.
0
+0 / –0
08.10.2009 13:45 MSK
Връзка
Антоха · Саратов
Снимка: 25
А 3110 тоже прошёл КР?
0
+0 / –0
08.10.2009 15:30 MSK
Връзка
Иван Р · Энгельс
Снимка: 298 · Локален редактор
с 2002 по 2006-7 силами парка по тому же принципу также как 3119 3117. 3109 и 3114 вообще ремонта не видели...
0
+0 / –0
08.10.2009 16:12 MSK
Връзка
Снимка: 5907
А как там 3124 ?
0
+0 / –0
08.10.2009 16:18 MSK
Връзка
Иван Р · Энгельс
Снимка: 298 · Локален редактор
Списан давно. 2-я жертва предвыборной компании
0
+0 / –0
08.10.2009 17:01 MSK
Връзка
Снимка: 5907
то есть ?
0
+0 / –0
08.10.2009 17:28 MSK
Връзка
Иван Р · Энгельс
Снимка: 298 · Локален редактор
Написано в истории к 3122. В 2003 году шли выборы в госдуму. От Энгельса от "партии власти" шел Н.А. Сухой. Как раз в это время пришла пора менять обшивку у троллов: 3121 3122 3123 3124 (прибыли одной партией). При проверке выяснилось что 3121 и 3123 надо гнать на завод и менять кузов вообще... что и сделали. 3122 - начали менять обшивку. 3124 - стоял на очереди. В это время в депо на встречу с трудящимися приехал "многоуважаемый" кандидат. После небольшой экскурсии и встречи с коллективом (со всем (0 троллейбусов на линии)) на глазах прессы, на фоне стоящего на домкратах 3122, Н.А. Сухой пообещал что у 3122 (за его спиной) и еще у одного троллейбуса будет новый кузов (он найдет финансирование) Вопрос с 3121 и 3123 решился быстро, они были уже на заводе и город нашел деньги (не Н.А. Сухой). Под обещания разобрали и разрезали 2 троллейбуса: 3122 и 3124 (3122 точно). Кузова не пришли и в 2004 году их списали. Самое прикольное было с фото 3122 тролля и Н.А.Сухого. В то время я работал выпускающим редактором газеты "Наше слово". Перед самым выходом газеты с этой фотографией главный редактор велел мне затереть на снимке номера тролля, мотивируя тем, что предвыборная кампания подходит к концу, а обещания обещаниям рознь... Вот в приципе и все.
0
+0 / –0
12.10.2009 20:16 MSK
Връзка
Роман · Саратов
Снимка: 53
Так значит, Вы с журналистскими корнями. Хорошо. А не знаете, где можно Генплан Энгельса найти? Желательно в электронном варианте и со схемами.
0
+0 / –0
12.10.2009 20:18 MSK
Връзка
Иван Р · Энгельс
Снимка: 298 · Локален редактор
В архиве и в центральной библиотеке есть в бумажном варианте. Электронный вариант, насколько мне известно, является гостайной
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.