Эх, старая Лиговка!...

Эх как обколхозили вагон...

Когда что-то есть, этого не ценишь. Когда что-то исчезает начинаешь грустить.

Грустить по тому что на фото??? Лиговка до рекнострукции была просто в ужасающем состоянии. Очень жалко только то, что убрали трамвай через Востания, думаю это не правильное решение. С другой стороны смотря на то, какие трудности возникают с обновлением ПС даже оставшихся маршрутов и в каком состоянии находится действующий ПС невольно думается что может на самом деле если нет денег на трамвай то уж лучше обеспечить какой никакой комфорт на шинном транспорте, чем ездить на деревяшках и танцплощадках в разваливающихся подороге железяках.

Зато эти "разваливающиеся железяки" никогда не простаивали в парках столько, сколько торчат там новые вагоны. Да и про комфорт шинокопытных надуманно. С каких это пор Голден Драгоны с жёсткими и неудобными пластиковыми сидушками стали комфортным транспортом?

Шинокопытные в пробке далеко не денутся.
Трамвай выигрывает вместимостью, длину поездов можно делать от потребности. Жаль, но большинство петербуржцев не понимает что трамвай это надземный метрополитен, за исключением тех кто пользовался им в Европе.

Цитата (Сергей Сергеев, 07.10.2009):
> с жёсткими и неудобными пластиковыми сидушками

Кому как, мне наоборот очень удобно на них сидеть.

Что-то я это место не узнаю. Это где?

Цитата (Максим Ляденко, 07.10.2009):

> Кому как, мне наоборот очень удобно на них сидеть.

Вы не из Китая случаем?
:)

Лично мне неудобно и зимой попа мёрзнет в этом пластиковом тазике который вы обозвали сидением.

Цитата (Антон triangel, 07.10.2009):
> Это где?

Между Кузнечным переулком и Московским вокзалом. Вагон только отъехал от Кузнечного и едет к вокзалу. За вагоном виден автомобиль, поворачивающий на Кузнечный.

Цитата (Роман Агапитов, 07.10.2009):
> Между Кузнечным переулком и Московским вокзалом.

Это там такой лес был? ))

Да, был. Высокие деревья на дрова, низкие к волковскому кладбищу пересадили. Думаю жителям "лиговки" больше с деревьями нравилось.

Цитата (denver, 07.10.2009):
> Вы не из Китая случаем?

Очень смешно.

Кому как, у каждого есть своё мнение. На мой взгляд, огромный минус в этих автобусах - это малое кол-во сидений и малая вместимость + всего лишь 2 двери.

Цитата (Антон triangel, 08.10.2009):
> Это там такой лес был? ))

Был. От площади Восстания до Свечного переулка и от Обводного канала до Расстанной улицы. Участок от Свечного до Обводного - тоже обособленная трамвайная линия, но без деревьев. Севернее площади Восстания было совмещённое трамвайное полотно.

Сегодня этот вагон видел, почти не изменился, разве что только теперь он красный, бампер черный и дракона нет

Цитата (vs21, 08.10.2009):
> Участок от Свечного до Обводного - тоже обособленная трамвайная линия, но без деревьев.

Там тоже деревья были местами, особенно перед Обводным - раза в 1,5-2 толще, чем деревья на фото... Тока их всех спилили в конце 90-х.

Вагон то походу сломался - пантограф опущен

на этом участке КС была низко подвешена, т.к. крепилась на временных опорах - из-за "ямы" ВСМ

Цитата (denver, 07.10.2009):
> Шинокопытные в пробке далеко не денутся.

А что мешает залудить выделенку для Дракона, причем только в проблемных местах? Кажется, Лиговская монохрень прекрасно доказала, что густая сеть автобусов предоставляет пассажиру значительно более высокую скорость передвижения по городу (за счет уменьшения времени на подход к остановке), чем одна трамлиния на район!

> Трамвай выигрывает вместимостью, длину поездов можно делать от
> потребности.

Нет, нельзя. Одинокий трамвайчег раз в полчаса недостаточен для эффективной эксплуатации линии.

> Жаль, но большинство петербуржцев не понимает что
> трамвай это надземный метрополитен

C вдвое меньшей скоростью и втрое - вместимостью?

Чтобы у присутствующих не создалось впечатления обо мне, как о монохренном соловье, должен отметить, что Лиговка - это как раз пример, как НЕ НАДО строить густые сети автобусных маршрутов с выделенками только в проблемных местах.

Если, конечно, не задаваться единственной целью - попиливать дотации!

Цитата (Andy, 08.10.2009):
> Если, конечно, не задаваться единственной целью - попиливать дотации!

Вы здесь не троллье: это СТТС, а не форум, тут на ваши тезисы про распил дотаций всем глубоко пофигу...

Цитата (Стас Давыдов, 08.10.2009):
> тут на ваши тезисы про распил дотаций всем глубоко пофигу...
ничё, тут есть любители обсудит "распилы, откаты, тендеры", сейчас прибегут ;)

Цитата (STinger, 08.10.2009):
> Вагон то походу сломался - пантограф опущен
Ничего он тогда не сломался!

Там КС очень низко весела.

Голдэн-Дрэгоны говорите? Да после того, как я только что узнал что уже несколько случаев было, как у них колёса отваливаются, буду считать, что на них скоро вообще будет опасно ездить!

А на чём не опасно ездить?