Winnyzja, Tatra T4SU Nr. В-7

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Winnyzja,	Tatra T4SU	Nr. В-7	— В-7-169
Tatra KT4SU		Nr. 169	— В-7-169

Вулиця Соборна

Вагон В-7 толкают в депо вагоном 169

Autor: ANDREY 79 ·

Winnyzja Datum: Dienstag, 29. September 2009

Statistik

Veröffentlicht: 03.10.2009 03:36 MSK
Aufrufe — 589

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +22

EVD	+1
Karol95	+1
Technicman	+1
Rodion Petroff	+1
Aleks	+1
Дима82	+1
A. V.	+1
Володя Царенко	+1
Voldemar	+1
Steve	+1
HAnS	+1
лихвар	+1
mkm	+1
Евгений Гура	+1
Jan Horsky	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Дальнобойщик	+1
Ищенко Никита	+1
Union	+1
moles	+1
LAEN	+1
Владислав Александров	+1

Link auf dieses Foto

Ort:	Municipal Enterprise “Vinnytska Transportna Kompania"
Betrieb/Depot:	Track Department
von...:	1992
Typ:	Tatra T4SU
Baujahr:	1976
Fabriknummer:	165240
Status:	Ausgemustert (17.02.2022)
Nutzung:	Arbeitswagen
Abstellung:	2021
Bemerkung:	1992 ex Tram depot, 117
Сварочный вагон службы пути ВТК. Оборудован сцепным устройством Secheron. Списан решением Винницкого горисполкома № 439 от 17.02.2022 г.

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A580
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 7.0
Date and Time:	29.09.2009 13:15
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	2.6
ISO Speed:	80
Focal Length:	5.8 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 11

03.10.2009 15:00 MSK
Link

Дальнобойщик ·

Krywyj Rih

Fotos: 3025

А зачем ему 2(два) пантографа?

+0 / –0

03.10.2009 16:05 MSK
Link

AmpuTaToR

Fotos: 105

Он двухбашенный. На каждую кабину по пантографу

+0 / –0

03.10.2009 18:45 MSK
Link

Дальнобойщик ·

Krywyj Rih

Fotos: 3025

А не проще один на две кабины? Я в трамах не разбираюсь потому и спрашую...

+0 / –0

03.10.2009 20:40 MSK
Link

XAN ·

Kyjiw

Fotos: 77

Цитата (Дальнобойщик, 03.10.2009):
> А не проще один на две кабины? Я в трамах не разбираюсь потому и спрашую...

В КТВ так и было. Хотя это сварочный вагон - может нагрузка напантограф в пике потребления слишком большая?

+0 / –0

04.10.2009 13:54 MSK
Link

MMG ·

Prokopjewsk

Fotos: 1315

Под электровоз маскируется)

+0 / –0

14.11.2009 15:36 MSK
Link

Segich ·

Tscheboksary

Keine Fotos

А варит он разве от КС? По моему, судя по решетке на борту у него стоит дизель для сварочного генератора.

+0 / –0

14.11.2009 15:37 MSK
Link

HAnS ·

Kyjiw

Fotos: 205

Цитата (Segich, 14.11.2009):
> По моему, судя по решетке на борту у него стоит дизель для сварочного генератора.

Варит он действительно вряд-ли от КС, но решетка на борту - стандартная и родная для Т3/Т4 :)

+0 / –0

04.12.2009 21:38 MSK
Link

Segich ·

Tscheboksary

Keine Fotos

Цитата (HAnS, 14.11.2009):
> HAnS
Да, точно не подумал, т.к. нет у нас в городе трамваев :)

+0 / –0

06.04.2010 11:30 MSK
Link

Andrey-1997 ·

Winnyzja

Fotos: 3

Чего-то я не понял, он сломался? Если да то почему у заднего трама пантограф не касается КС? Объясните чайнику.

+0 / –0

22.08.2010 17:59 MSK
Link

Федин Кирилл ·

Tula

Fotos: 1003

касается. просто кс низко подвешана

+0 / –0

22.08.2010 18:52 MSK
Link

Aleks ·

Wolgograd

Fotos: 10754

Цитата (Дальнобойщик, 03.10.2009):
> А зачем ему 2(два) пантографа?

Цитата (AmpuTaToR, 03.10.2009):
> Он двухбашенный.

А отсюда вывод: "Если водитель трамвая безбашенный, то он и без пантографа трамвай поведёт" ;)))

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..