С момента поступления обслуживал 6 маршрут.
По крайней мере с февраля 2007 г. работал разрывными графиками в режиме 2/2, по крайней мере с 2009 г. в общем обороте с 322, 356 и 424; с мая 2011 г. — с 322, 431 и 424; с сентября 2013 г. — с 315, 431 и 424. C мая 2013 г. оборудован автоинформатором.
В марте — апреле 2014 г. отставлен от эксплуатации в связи с предельным износом силового каркаса кузова. С августа 2014 г. не является закреплённой машиной; начата подготовка к списанию. На 6 маршруте его сменил 315, на место которого в свою очередь стал работать 324.