Эх,. Очень большая глупость... Жаль, если её так и не сохранят...

У нас так всегда, я уже не че му не удевляюсь.

Та да. Я б на нее дизель-генератор. И-и-и... Ну это свои мысли :)

Что поломалось?Вроде не так давно активно возила учеников.Может московский музей заинтересуется?Девятка у них есть,почему бы не восстановить одну из первых 14-к.

Цитата (Rebel, 25.09.2009):
> Что поломалось?
Она уже разбарахленная вся, только кузов и остался фактически. Пока еще...

О. Ремонтный комплект или как его там. Сохранить кузов и все...

Цитата (Rebel, 25.09.2009):
> Что поломалось?
собственно говоря просто взяли и поставили под забор, а взамен ее перевели 1819 в учебный...
Цитата (Rebel, 25.09.2009):
> Может московский музей заинтересуется?Девятка у них есть,почему бы не восстановить одну из первых 14-к.
Вот на это мы и надеемся...

Цитата (Rebel, 25.09.2009):
> Может московский музей заинтересуется?
Цитата (nic, 25.09.2009):
> Вот на это мы и надеемся...

А надеяться НЕ надо... Её порежут при первой возможности.
Писать многие умеют, тут... А вот если у кого-то есть
номер телефона, или эл.адрес людей из московского музея,
надо было уже давно с ними связаться, как 1018 только встала и быстрее оговорить это с тупорылым сим-тролл. руководством.

А так, потом здесь же появятся комменты: "Ах, как жаль,
её всё-таки порезали"...

Ребята, подскажите, кто знает, как можно через инет
связаться с московским музеем?

Интересно, прецендент с 9тр, который приобрел московский музей был, а вот такие экспонаты в поле его зрения?

Цитата (ИванИванов, 26.09.2009):
> а вот такие экспонаты в поле его зрения?

Это уникальная серия - 14тр0.
У нас, ещё даже при СССР, их было всего два...
Алуштинский 7800 уже порезали:
http://transphoto.ru/vehicle/33876/
а ведь тот был ещё уникальнее -
РКСУ-шный - 14трS...

Цитата (ИванИванов, 26.09.2009):
> Интересно, прецендент с 9тр, который приобрел московский музей был, а вот такие экспонаты в поле его зрения?

Собственно, для того я и выложил это фото. На киевский музей надежды, увы, нет (руководству "Киевпасстранса" даже свои экспонаты, которые ещё остались, практически безразличны), а чем её просто порежут - пусть она хоть где-то, но сохранится.

Беда в том, что они не хотят тратиться на перевозку ещё одного троллейбуса с Украины, ответили, что типа "14тр много и в России". Уникальность машины их похоже не прельстила...

а куда можно обратиться что б не резали?

Цитата (Степан, 26.09.2009):
"14тр много и в России". Уникальность машины их похоже не прельстила...
Где много? В Ростове и в Вологде?

В Белгороде полно! Целых одна штука!

Списан 1 февраля

Значит это конец?

Жаль :(

Цитата (FlasH, 06.03.2010):
> Значит это конец?
генеральный директор КРПП пообещал ей сделать кузовной ремонт в ЦТРМе и поставить, как памятником в парке, поэтому ее еще не порезали (что б не сглазить)...

Будем верить... Надеюсь он понимает значимость этой машины, что это не рядовая 14Тр...

Цитата (nic, 06.03.2010):
> генеральный директор КРПП пообещал ей сделать кузовной ремонт в ЦТРМе и поставить, как памятником в парке, поэтому ее еще не порезали (что б не сглазить)...

Это уже нынешний генеральный пообещал? Главное, чтобы с ней не обошлись, как с Готой...

Ребята, что с ней сейчас?
Цитата (nic, 06.03.2010):
> Цитата (FlasH, 06.03.2010):
> > Значит это конец?
> генеральный директор КРПП пообещал ей сделать кузовной ремонт в ЦТРМе и поставить, как памятником в парке, поэтому ее еще не порезали (что б не сглазить)...

Что с этой "золотой" Шкодой сейчас?

Так и стоит в парке.

В [тру]парке :-/

Увы, увы.
Предвестник всех советских 14Тр, первая машина в Киеве (и не только) с ТИСУ, 28 лет работы. Жаль, даже если рано или поздно появится возможность для полноценного музея и восстановления троллейбуса, ни этого экземпляра там не будет, ни Шкоды 14Тр04...

Антон, у тебя случайно нету фотографии торпедо этого троллейбуса (в любом качестве)?

Есть, могу выложить

Цитата (Anton, 11.08.2010):
> В [тру]парке :-/

в [true]парке :)

А что слышно с закупками новых троллейбусов? На днях один из сайтов писал, что первая партия будет закуплена уже в конце августа. Насколько это достоверная информация?

Источник. Называйте сразу источник. Без него любая новость - это "одна бабка сказала"

Четвёртый абзац этой статьи: http://www.kyivpost.com/ua/news/money/detail/76822/

Вот ещё объявление о тендере: http://tender.bposd.ru/news/2010-08-06-2183

Данные о тендере: http://www.ua-tenders.com/news/tenders/213545/
Данная информация есть ещё на многих сайтах, но я думаю, что трёх приведённых мною источников - достаточно.
Господа, так хочется узнать Ваше мнение об всём этом?

Цитата (Anton, 11.08.2010):
> Есть, могу выложить

Хорошо было бы.

Цитата (Симферополец, 11.08.2010):
> А что слышно с закупками новых троллейбусов?

Привезли Тролзу сегодня!

Цитата (Симферополец, 11.08.2010):
> Ребята, что с ней сейчас?
> Цитата (nic, 06.03.2010):
> > Цитата (FlasH, 06.03.2010):
> > > Значит это конец?
> > генеральный директор КРПП пообещал ей сделать кузовной ремонт в ЦТРМе и поставить, как памятником в парке, поэтому ее еще не порезали (что б не сглазить)...
>
> Что с этой "золотой" Шкодой сейчас?
Последний раз я проходил в СТП 21.06.2010 он стоял до основания разобраного в трупном ряду около цеха ТО... Там где стоит 3502,4001...

Цитата (Yalta, 11.08.2010):
> Цитата (Симферополец, 11.08.2010):
> > А что слышно с закупками новых троллейбусов?
>
> Привезли Тролзу сегодня!

Когда это чудо для испытаний на трассу выйдет? А фото её уже есть?

Сегодня уже по городу её гоняли с табличкой «испытания», видел её на перекрёстке ул. Севастопольской и Русской.
Такая симпатичная – мне понравилась.

Цитата (oleg_3564, 11.08.2010):
> Сегодня уже по городу её гоняли с табличкой «испытания», видел её на перекрёстке ул. Севастопольской и Русской.
> Такая симпатичная – мне понравилась.

Неужели ещё никто не сфотографировал её? Интересно как она будет вести себя на трассе...

К сожалению я не успел, сначала подумал что это МАЗ_ЭТОН, а потом смотрю это не он.
Кузов белый, и на крышке капота синяя эмблема ЮМЗ

ЮМЗ??? :-0

Ага :-) Видимо Днипролза-2 будет, а-ля Е187.

Цитата (Симферополец, 11.08.2010):
> Данные о тендере: http://www.ua-tenders.com/news/tenders/213545/
> Данная информация есть ещё на многих сайтах, но я думаю, что трёх приведённых мною источников - достаточно.
> Господа, так хочется узнать Ваше мнение об всём этом?

Тендеры - тендерами, но пока купленные новые машины не будут стоять в парке, радоваться рано.

Цитата (FlasH, 12.08.2010):
> Ага :-) Видимо Днипролза-2 будет, а-ля Е187.

Ужас то какой...

Цитата (oleg_3564, 11.08.2010):
> на крышке капота синяя эмблема ЮМЗ

Она до перевала хоть доедет? :)

Цитата (Симферополец, 12.08.2010):
> Она до перевала хоть доедет? :)
Завтра проверим...

Цитата (Симферополец, 11.08.2010):
> Данные о тендере: http://www.ua-tenders.com/news/tenders/213545/
> Данная информация есть ещё на многих сайтах, но я думаю, что трёх приведённых мною источников - достаточно.
> Господа, так хочется узнать Ваше мнение об всём этом?

Мое мнение однозначное: Я жил в Макеевке.

Цитата (FlasH, 12.08.2010):
> Видимо Днипролза-2 будет

Приплыли, что называется.

Да уж, Тролза с шильдиком ЮМЗ - это нечто. На киевском ЛВСе "made on KZET" хоть снаружи не нарисовали.

Цитата (nic, 12.08.2010):
> Цитата (Симферополец, 12.08.2010):
> > Она до перевала хоть доедет? :)
> Завтра проверим...

Спасибо за интересные фотографии Тролзы!

Цитата (Надднепрянский путешественник, 11.08.2010):
> Антон, у тебя случайно нету фотографии торпедо этого троллейбуса (в любом качестве)?

Вот оно: http://transphoto.ru/photo/326537/

Цитата (Андрей Черногор, 26.09.2009):
> Алуштинский 7800 уже порезали:

В 1995 году он сгорел, оживлять не стали.

Интересно он (7800) сгорел, если его середина стала сараем, а передняя часть была использована для восстановления 8102 после ДТП, там далеко не только крышка капота, но и многое другое... что же горело тогда??? Вообще в дни списания 7800 меня не было в Алуште, но ни о каком пожаре в АТП я потом не слышал, а вне АТП 7800 в начале весны (снег лежал, когда 8102 разбили) оказаться не мог ну просто никак - в нём бы все замёрзли, отопление отсутствовало полностью. А вывод... пусть меня опровергнут фактами, если смогут, а пока что вывод - пожар был только по документам. На деле тупо разбарахолили, а потом решили перестраховаться, ибо для восстановления 8102 были и другие варианты - от заезда в бывший трамвайный парк (куда везти побоялись, ибо 14тр в те времена там ремонтировали плохо, не умели) до разбарахления, скажем, 7851 (который стоял с 1991 года, но до 1998 года стоял почти целый, ещё надеялись поднять и в итоге не подняли).

Фотку 6001 убрали (так как выложили без разрешения), но там была комментария, которая касалась и судьбу 7800:

Цитата (Andrew-NNG, 15.04.2013):
> Просто дело в том, что крымская подборка фото, куда относится и эта фотография, мне отлично знакома. Но вот с датами там дело ясное, что дело тёмное. К примеру, оба фото якобы от 5 июля 1991 года - фото 7800 и фото 4005 однозначно сделаны позже, притом года на два. 7800 в 1991 году был подзаборный стоялец и совсем в ином окрасе. А все 400х поступили в Крым уже после путча, а регулярно ходить начали и вовсе в 1992 году.

Придется все же корригировать Вашу память. С датами на том сайте все в порядке. 7800 в июле 1991 года работал и 4005 также. После июля 1991 года я в Крыму побывал снова только в июле 1997.

Речь идет о датах в галерее http://photo.tramvaj.ru/simf141.htm.

Цитата (Ааре Оландер, 15.04.2013):
> Фотку 6001 убрали (так как выложили без разрешения)
А почему вы сами не хотите её тут выложить?

Хочу, но невозможно все сразу и все города одновременно. Плюс еще хочется выложить современные фотки например Германии, а то наша база заполняется, извините, тупо как например тут: http://transphoto.ru/city/333/...

Цитата (Ааре Оландер, 15.04.2013):
> Придется все же корригировать Вашу память.

Кто-то один из нас неправ. Не буду с пеной у рта и брызгая слюной доказывать, что неправ не я, но уж очень чётко помню 7800 под забором и в другом окрасе. Даже если с датой ремонта в старой ЦТРМ я ошибся и это было не в конце, а в начале 1991 года (а именно после ЦТРМ 7800 стала такой) - уж очень облезлой она выглядит на фото, та 7800. После свежего тургеневского ремонта машины всё же получше выглядели... А на фото 4005 многовато легковых автомашин... в 1991 году вообще-то талоны на бензин были... Ну да ладно. Я своё мнение о фото сказал, а соглашаться или нет, дело каждого.

> тупо
А что именно не так? Просто интересно.

Вагоны как близнецы, бледные, на той же остановке, без фона, без людей, погода серая...