TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Дюссельдорф, Duewag NF6 № 2116
  ДюссельдорфDuewag NF6 № 2116  —  маршрут 708
Auf den Kuhlen

Автор: Jos Straathof           Дата: 31 березня 2007 р., субота

Статистика

Опубліковано 24.09.2009 21:32 MSK
Переглядів — 384

Детальна інформація

Дюссельдорф, Duewag NF6 № 2116

Депо/Парк:Rheinbahn AG
Модель:Duewag NF6
Побудований:1996
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський

Коментарі · 8

25.09.2009 16:15 MSK
Посилання
СухаРЬ · Ногінськ
Фото: 3
А почему двери с другой стороны???
0
+0 / –0
25.09.2009 16:26 MSK
Посилання
Роман-Стефаний · Донецьк
Фото: 551
Это зад вагона.
0
+0 / –0
25.09.2009 16:45 MSK
Посилання
СухаРЬ · Ногінськ
Фото: 3
Водитель, фары, токоприёмник говорят об обратном. Не понятно однако...
0
+0 / –0
25.09.2009 17:01 MSK
Посилання
Роман-Стефаний · Донецьк
Фото: 551
И что? Это не доказательство.
0
+0 / –0
25.09.2009 17:34 MSK
Посилання
Славик · Гамбург
Фото: 41
Это действительно вид сзади. Вагон осаживают. Ну а токоприёмник вообще стоит на средней секции.
0
+0 / –0
25.09.2009 20:11 MSK
Посилання
СухаРЬ · Ногінськ
Фото: 3
Объясните, пожалуйста, сзади находится ещё одна кабина? Или маневровый пульт? И зачем сзади вагона нужны белые фары? А манёвры типа разворота на треугольнике? И насколько часто такие манёвры бывают?
0
+0 / –0
25.09.2009 20:15 MSK
Посилання
СухаРЬ · Ногінськ
Фото: 3
Хмм, на два вопроса сам ответ нашёл, это манёвры на треугольнике, следовательно происходят постоянно.
0
+0 / –0
25.09.2009 20:22 MSK
Посилання
Роман-Стефаний · Донецьк
Фото: 551
Фары для манёвров назад.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.