Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1074; Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1046 — Фото

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1074; Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1046

Санкт-Петербург,	ЛВС-86К	№ 1074	— маршрут 49
ЛВС-86К		№ 1046	— маршрут 25

Бухарестская улица

Автор: Янис Витолс ·

Твер Дата: 28 червня 2008 р., субота

Статистика

Опубліковано 21.09.2009 19:54 MSK
Переглядів — 615

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +22

Vasiljev Sergei	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Voldemar	+1
ЛВС-86М 3214	+1
solnechny	+1
Алексей Ваганов	+1
BaNDiT69	+1
IvanPG	+1
Ramirez	+1
Володя Царенко	+1
Серый	+1
igbt_rccs	+1
Денис(3d)	+1
misa	+1
Стас Давыдов	+1
Шпекавыг	+1
Сергей Сергеев	+1
AVB	+1
Ник Харлей	+1
Илья Ициксон	+1
enke	+1
Slava	+1

Постійне посилання на фото

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1074

Локація:	СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:	Трамвайный парк № 1
З...:	07.2003
Модель:	ЛВС-86К
Побудований:	04.1990
Заводський №:	1098
Поточний стан:	Перенумеровано/передано в межах міста (09.2009) Списаний
Призначення:	Пасажирський
Утилізований:	04.2018
Примітка:	До 07.2003 — ТП-3, 3454; до 02.2003 — ТП-2, 2098. С 09.2009 — СТТП, 0611
История • КР ПТМЗ 07.1997 г. • КВР ТмП-1 08.2012 г. • 02.2011 — 04.2011: был откомандирован в ТмП № 1

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1046

Локація:	СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:	Трамвайный парк № 1
З...:	01.2003
Модель:	ЛВС-86К
Побудований:	03.1994
Заводський №:	1368
Поточний стан:	Перенумеровано/передано в межах міста (09.2009) Списаний
Призначення:	Пасажирський
Примітка:	До 01.2003 — ТП-4, 4040. С 09.2009 — ТП-8, 8214; с 27.11.2019 — ТП-3, 3481
История • КР ТмП-1 06.2006 г. • В ТмП-1 продолжительное время после передачи не эксплуатировался и оставался со старым номером • Номер 3481 на вагон не наносился

Параметри зйомки

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	FinePix S5600
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Авторские права:
Время съёмки:	28.06.2008 17:32
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	3.6
Чувствительность ISO:	64
Фокусное расстояние:	52.2 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Тень
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показати увесь EXIF

Коментарі · 5

21.09.2009 23:31 MSK
Посилання

AVB ·

Санкт-Петербург

Фото: 24

Хорошо, что на этом участке теперь нормальные рельсы

+0 / –0

22.09.2009 19:29 MSK
Посилання

fontan ·

Київ

Немає фотографій

Да это самое главное, спасибо за фото, теперь ясно як были правы Управленцы когда убрали трамвай от Московского вокзала, какому риску я подвергал свою жизнь следую до Обводного... - да когда это было! :)

+0 / –0

22.09.2009 20:33 MSK
Посилання

Роман Агапитов ·

Санкт-Петербург

Фото: 1620

У Московского вокзала пути были в приемлемом состоянии, ограничения скоросит там не было. Да и их там поменяли на новыеза год(!) до демонтажа. Так что не надо тут придумывать про риск.

+0 / –0

22.09.2009 21:12 MSK
Посилання

Сергей Мурашов ·

Санкт-Петербург

Фото: 2390

Глядя на эти рельсы, не могу отделаться от впечатления, что у 1074 внизу не тележки, а гусеницы.

+0 / –0

22.09.2009 23:27 MSK
Посилання

fontan ·

Київ

Немає фотографій

Роман, отсутствие чувства юмора - обедняет жизнь человечества! Бедная Пчёлка

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.