TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Самара, Tatra T3SU (двухдверная) № 798; Самара — Городское трамвайное депо; Самара — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1942-1991)
  СамараTatra T3SU (двухдверная) № 690 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 798 
 Двухосный прицепной самарских ВРМ № 112 
Городское трамвайное депо  ·  Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1942-1991)
Городское трамвайное депо

Автор: misa · Санкт Петербург           Дата: ноември 1985 г.

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 21.09.2009 16:25 MSK
Разглеждан — 829

Подробна информация

Самара, Tatra T3SU (двухдверная) № 798

Депо/Парк:Городское трамвайное депо
От...:1984
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1970
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (1990)
Назначение:Служебен
Забележка:Платформа. С 1990 — КТД; с 01.2009 — 2005

Коментари · 5

22.09.2009 03:55 MSK
Връзка
ViktorRy · Самара
Снимка: 20 · Общ редактор
Обратите внимание на сцепной прибор: такие в Самаре только у этого вагона, у сетеизмерителя №583 и у вагонов-памятников №12 и №112.
0
+0 / –0
23.07.2010 02:26 MSK
Връзка
ViktorRy · Самара
Снимка: 20 · Общ редактор
1970 г.в., настоящий номер один из: 643-672.
0
+0 / –0
11.09.2010 11:15 MSK
Връзка
ViktorRy · Самара
Снимка: 20 · Общ редактор
Как выяснилось, прямой стальной жёлоб был и на части вагонов 1969 г.в. : http://transphoto.ru/photo/175436/#653601
Т.ч., рамки истинного борт.номера раздвигаются: 633-672.
0
+0 / –0
03.05.2018 09:55 MSK
Връзка
Снимка: 53
Цитата (ViktorRy, 23.07.2010):
> 1970 г.в., настоящий номер один из: 643-672

http://transphoto.ru/vehicle/107732/#n103780 - еще один вагон № 798 (1981 г/вып). Значит перенумерация была в первой половине 1980-х.
+1
+1 / –0
03.05.2018 21:07 MSK
Връзка
ViktorRy · Самара
Снимка: 20 · Общ редактор
Да, верно. Вопрос лишь в том, что случилось за эти четыре года с оригинальным трёхдверным вагоном 1981 г. в.? В диапазоне бортовых номеров 765–799 больше десятка трёхдверных вагонов, бесследно исчезнувших в первые годы эксплуатации...
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.