Работаю в депо почти 4 года,и все это время он стоит на этом месте в депо.Разве что осенью 2005 г его перекрасили из зеленого в синий цвет.

Жалко его,4 года на одном месте:-( Спасибо за фото!

Спасибо за снимок!
В общем-то, это сейчас самый старый троллейбус Краснодара, хоть и служебный, и не совсем троллейбус :-)

Цитата (Олег Бодня, 20.09.2009):
> В общем-то, это сейчас самый старый троллейбус Краснодара, хоть и служебный, и не совсем троллейбус

Это троллейвоз - грузовой троллейбус с ДВС

А то я не знаю :-)

Во, Олег, я же говорил, что он с места несколько лет не сдвигался! :-)

Что такое ДВС?

Двигатель Внутреннего Сгорания.

Так че он может без КС ездить?

Может. Но что-то не очень хочет :-)

Цитата (Вадим_мэн, 21.09.2009):
> Так че он может без КС ездить?

Может. Только карбюраторный двигатель устаревшей конструкции, отсюда невысокая максимальная скорость и большой расход топлива.

Совсем забыл написать небольшую байку про этот троллейбус.Со слов давних работников депо.
Когда-то в Советское время некоторые водители решили в пригороде Краснодара наворовать ночью арбузов в поле.Вот и поехали они на этой машине,ведь он может ехать без КС.Все прошло успешно и арбузы были доставлены в депо!
Разве что на утро полупьяный сторож поля тщетно пытался доказать милиции,что своими глазами видел,как воры на поле приехали на троллейбусе :)

Да, известная байка :-)

А тут написано, что этот случай был в Армавире http://armavirskiy.narod.ru/story_tehpomosh.htm

Думаю, такие истории получают широкое распространение :-)

А вот ГР-1 "на линии" - довольно интересное зрелище.

Также навеяло вопрос: он вообще выезжает из депо сейчас?

Краснодарский вариант байки и не только - http://www.kubtransport.info/articles/water-melons.html